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軍迷圈子里一直讓人關心的話題,絕對是“004”航母的動力問題。我們都盼著官方能給個準信,這第四艘大船能不能直接上核動力。
結果大洋彼岸傳來了雜音。美國那邊的軍事媒體《1945》在2025年4月搞了篇分析,說中國可能徹底放棄,至少在很長一段時間內,都不會去造核動力航母。
這幫美國分析師擺在臺面上的第一個理由,就是錢。
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打仗就是打后勤,更是燒銀子。造航母這事兒,那是真正的“吞金獸”。
外界估算咱們的福建艦,造價大概在500億人民幣左右,折合美元差不多70億。這價格在重型航母里絕對屬于“良心價”。
美國的“福特級”核動力航母,首艦“福特號”造價直逼150億美元,現在正造著的二號艦也沒便宜多少,基本都在130億到150億美元晃蕩。
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這筆賬誰都會算:造一艘核動力航母的錢,夠我們造兩艘福建艦這種帶電磁彈射的常規航母。
對任何大國而言,這都是必須權衡的性價比。
美國海軍現在日子也不好過,福特級那個高昂的造價,逼得他們不得不砍掉其他艦艇的預算。
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換位思考一下,如果你是決策者,你是想要一支兩倍規模的常規航母編隊,還是想要一支規模減半、由于技術復雜導致出勤率未知的核動力編隊?
在亞太這個區域,常規動力的性價比顯然更高。
美媒覺得,中國現在的錢得花在刀刃上,沒必要為了一個“核”字,背上這么沉重的包袱。
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接著聊聊戰略需求,這也是美媒覺得中國“沒必要”造核航母的核心論點。
他們認為,中國海軍現在的重心依然是亞太,特別是南海以及臺海。
美國人為什么要搞核動力?他們自詡“全球警察”,航母得從本土出發,橫跨大西洋去中東,或者橫跨太平洋來亞洲。中間不加油、不靠岸,必須得有無限續航能力。
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但我們的主要活動范圍就在第一、第二島鏈。在這個圈子里,福建艦配合咱們完善的補給艦體系,完全夠用了。
美媒甚至斷言,除非中國打算像美國那樣搞全球霸權,把航母開到美國家門口去,否則常規動力完全能滿足防衛需求。
再說,核動力航母的玩法與常規動力截然不同。核安全、核廢料處理、完全不一樣的維護周期,這些都會打破中國海軍現有的成熟體系。
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為了一個“核”字,推翻這幾年好不容易摸索出來的經驗,在他們看來,這叫“得不償失”。
《1945》的分析看似邏輯嚴密,其實犯了個大錯:他們是用靜止的眼光看中國。他們覺得中國海軍會永遠滿足于在家門口轉悠。
這簡直是誤判。中國的利益早就遍布全球了。我們的石油從中東來,貨物往歐洲、非洲、南美賣。
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一旦國際局勢有變,說得直白點,要是未來美國那個負責維持全球秩序的架子散了,誰來保護我們的海上生命線?
現在的美國,工業空心化嚴重,造船業萎縮得厲害。維修一艘潛艇都要排隊好幾年。
如果有一天美國突然戰略收縮,留下的權力真空,中國必須得有能力頂上去。
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那時候,五年的航母就不能只在南海晃悠,必須得去印度洋,甚至大西洋。到了那種遠海,常規動力航母頻繁加油的短板就會暴露無遺。
所以,中國對核動力航母的需求,不是“有沒有”,而是“急不急”。
那為什么004大概率還不是核動力呢?
我認為根源不在于技術不行,也不在于差錢,而在于“時間慣性”。
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回想一下,中國第一艘航母遼寧艦是什么時候服役的?2012年。到現在滿打滿算才13年。
在這么短的時間里,我們從改裝瓦良格號,到獨立建造山東艦,再到搞出電磁彈射的福建艦,這速度已經是奇跡了。
可航母這種國之重器,從立項論證到開工,周期極長。
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004的規劃,很可能是在10年前,也就是我們剛能造山東艦的時候就已經定下來了。那時候,中國的核反應堆小型化技術、艦船適配技術,可能還沒現在這么成熟。
那時候的決策層,最穩妥的方案肯定是:在福建艦的基礎上,優化改進,快速形成戰斗力。
要是當時貿然決定上核動力,萬一技術攻關卡殼,整個海軍的換代節奏都會被拖累。
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看看美國的“福特號”,用了太多新技術,結果趴窩了多少年才形成戰斗力?
中國海軍現在最缺的是時間,以及數量。
先造幾艘成熟的常規動力航母,把數量提上去,把人練出來,這才是最務實的做法。
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所以,《1945》預測中國會造一艘類似美國“企業號”那樣的實驗性核航母,或者干脆不造,這就有點扯了。
中國一定會有核航母,但不會是為了面子倉促上馬。
恰恰相反,這幾年的“沉寂”,很可能是在為后面的005或者006蓄力。
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一旦中國決定開造核航母,出來的絕對不是什么“實驗艦”,而是一出道即巔峰的成熟型號。
看著美國人現在因為造船業衰退而焦慮,我們更應該有定力。
004是不是核動力其實沒那么重要,重要的是,中國海軍走向深藍的步伐,是誰也擋不住的。
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