中型 Pz.68（瑞士）坦克

中型坦克 Pz.68 的性能參數(shù)

國家：瑞士

類型：中型坦克

服役年份：1968年

長度：9.49 米

寬度：3.14 米

高度：2.74 米

裝甲（正面）：60 毫米

裝甲（側(cè)面）：暫無資料

炮塔裝甲：120 毫米

乘員：4 人

發(fā)動機：MTU MB837 Va-500 柴油發(fā)動機，功率 660 馬力

續(xù)航里程：430 公里

最高速度：55 公里/小時

重量：39.7 噸

武器裝備：

• 1 × 105 毫米 Pz.Kan. 61 主炮（攜帶 56 發(fā)炮彈）
• 1 × 7.5 毫米 MG 51 同軸機槍
• 1 × 7.5 毫米 MG 51 高射機槍（攜帶 5200 發(fā) 7.62 毫米子彈）
• 6 × 80.5 毫米煙霧發(fā)射器

Pz.68 坦克的研制歷史

瑞士中型坦克 Panzer 68（Pz.68）是在 1960 年代中期基于更早的 Pz.61 坦克研制的。首批試驗樣車于 1968 年制造，1971 年開始批量生產(chǎn)，并持續(xù)到 1984 年（工廠位于圖恩市）。

Pz.68 總共生產(chǎn)約 400 輛。在生產(chǎn)期間，該坦克經(jīng)歷了 3 次現(xiàn)代化改進，但其作戰(zhàn)性能或設(shè)計特點并不足以讓裝甲技術(shù)專家感到驚訝。坦克體型相對較小，這主要是因為其使用需求——為瑞士軍隊設(shè)計，必須在山區(qū)作戰(zhàn)環(huán)境中保持高度機動性。

進入 21 世紀(jì)初，Pz.68 在瑞士退出現(xiàn)役。2003 年，有 195 輛坦克（編號為 Pz.66/88）出售給泰國，其余的則被報廢處理。

Pz.68 坦克圖紙

Pz.68 坦克的改型

• Pz.68（1971—1974 年） — 首個量產(chǎn)型號，共生產(chǎn) 170 輛。
• Pz.68 AA2（1977 年） — 第一次現(xiàn)代化改進，改進了電氣線路，安裝了新的空氣濾清器，炮管配備了隔熱套。共生產(chǎn) 60 輛。
• Pz.68 AAZ（1978—1979 年） — 第二次現(xiàn)代化改進。炮塔更換為加大容積的鑄造炮塔，坦克配備了自動滅火系統(tǒng)。共生產(chǎn) 110 輛。
• Pz.68 AA4（1983—1984 年） — 基于 AAZ 的小幅改進型號。共生產(chǎn) 60 輛。
• Pz.68/88（1990 年代初現(xiàn)代化） — 第三次現(xiàn)代化改進。安裝了帶穩(wěn)定瞄準(zhǔn)鏡和集成激光測距儀的計算機化火控系統(tǒng)，炮管軸線與光學(xué)瞄準(zhǔn)軸線實現(xiàn)校準(zhǔn)，改進了懸掛系統(tǒng)，并配備了集體防護系統(tǒng)以防大規(guī)模殺傷性武器。

瑞士中型坦克 Panzer 68

Pz.68 坦克結(jié)構(gòu)

Pz.68 坦克采用經(jīng)典布局：動力裝置和變速器艙位于后部，駕駛艙位于前部。駕駛員沿坦克縱軸就座，通過方向盤操控車輛行進。

戰(zhàn)斗艙位于車體中部，配備炮塔。炮塔內(nèi)布置了坦克指揮官（位于炮的左側(cè)）、瞄準(zhǔn)手（右側(cè)）以及裝填手。

坦克的車體和炮塔為鑄造結(jié)構(gòu)，裝甲厚度分布合理。彈藥儲存在車體內(nèi)，炮塔左側(cè)設(shè)有圓形艙口用于補充彈藥及拋出空彈殼。瞄準(zhǔn)手配備有潛望式瞄準(zhǔn)具和夜間紅外瞄準(zhǔn)鏡，指揮官配備光學(xué)測距儀。炮塔周邊裝有八個潛望式觀察儀用于戰(zhàn)場觀察。坦克還裝備了電子彈道計算機。

動力系統(tǒng)為 V 型八缸水冷增壓柴油發(fā)動機 MB 837 Va-500。半自動 SLM 變速箱由多片主離合器、變速箱和帶液壓容積傳動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)組成，變速箱有六檔前進和六檔倒退。

底盤采用獨立懸掛系統(tǒng)，配備盤簧。每側(cè)有六個橡膠包覆的支撐輪和三個導(dǎo)向輪。履帶為鋼制開放式鉸鏈履帶，并配有橡膠護墊。

坦克裝備有無線電臺、坦克內(nèi)部通話裝置、防大規(guī)模殺傷性武器系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、涉水行駛系統(tǒng)、乘員艙加熱裝置，以及與協(xié)同作戰(zhàn)步兵通信的電話。

Panzer 68 坦克運輸前的狀態(tài)