買架飛機還要被人家拿刀架脖子?加拿大這回真是臉都被扇腫了。 美國大使放狠話:敢不簽F-35合同,美軍以后進你家領(lǐng)空連招呼都不打。 這不是賣飛機,是收保護費,還是明標(biāo)價碼的那種。
看著新聞我直接想起1959年那幾架被鋸成廢鐵的“箭”式。 那會兒加拿大自己搞出了全球唯一能飛到2.3馬赫的截?fù)魴C,工程師們熬得眼圈發(fā)黑,試飛員把音爆甩在安大略湖上,結(jié)果政府一句“太貴”就全拆了。 拆完還把圖紙燒了,燒得連灰都沖進下水道,生怕自己后悔。 這一燒,把加拿大燒成了美國軍火的長期VIP會員,燒得現(xiàn)在連討價資格都沒有。
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現(xiàn)在F-35單價1.1億美元,飛一小時38萬人民幣,北極零下四十度還得先給發(fā)動機烤暖寶寶。 隔壁瑞典“鷹獅”E,北極出生,雪地起飛跟玩似的,單價只要一半,還肯把生產(chǎn)線搬過來,幫加拿大人保飯碗。 可渥太華愣是裝聽不見,因為美國提前把回扣……不對,把“后勤綁定”寫進合同:不買F-35,平時情報共享直接斷線,戰(zhàn)時加油機一顆螺絲都不給。 說白了,加拿大空軍就是被人拿數(shù)據(jù)線勒住脖子,越掙扎越缺氧。
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更慘的是,這套勒脖繩還是自己60年前親手編的。 當(dāng)年“箭”式試飛員約翰·格拉布后來跑去NASA打工,退休接受采訪時說了句大白話:我們本可以有自己的翅膀,卻選了別人的羽毛。 一句話聽得我后背發(fā)涼——有翅膀不飛,那就只能當(dāng)走地雞,誰來了都能拎一把。
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有人把希望甩給下屆大選,換個人上臺就能翻盤? 別鬧了,飛機訂單背后是整套北約情報體系,雷達代碼、導(dǎo)彈接口、加油嘴尺寸,全是美國尺寸,換飛機等于把血管都拔了重接。 加拿大沒那膽子,也沒那時間。 瑞典人再熱心,也填不上六十年的技術(shù)斷檔。
我把話放這兒: 今天加拿大簽下的不是88架F-35,而是一張長期贖身契。 等最后一架“鷹獅”從瑞典生產(chǎn)線退役,加拿大就再也說不出“不”字。 到那天,別說領(lǐng)空,連自家議會大樓上空飄的是誰的影子,都得看華盛頓臉色。
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歷史給了加拿大一次造箭的機會,它把箭掰斷; 現(xiàn)在又遞來一把更貴的弓,還要說聲“謝謝大哥”。 這不是悲劇,是喜劇,只是觀眾笑著笑著就發(fā)現(xiàn)自己也坐在臺上。
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