中國也救不了了！菲律賓貨輪傾覆3天后，同一時間點又翻了一艘

菲律賓的海上運輸這幾天算得上是流年不利了。剛剛在黃巖島附近發生了貨輪傾覆，被中國海警救援3天之后，又傳來了船只傾覆的消息，這次船上的人數達到了369人，事故更加嚴重。

23號當天凌晨1點之后，中國海警接到通報，說一艘外國貨輪在黃巖島西北約55海里的位置傾覆。船上有21名菲律賓人。中國海警迅速出動趕往現場，對人員進行打撈。

由于我們的海警出動及時，截止到當天中午12點30，我們救起來了17個人，兩人遇難，一人重傷，另外還有4個人處于下落不明的狀態。菲律賓海警9701船，當時也出現在現場，與中國海警一起分區進行救助。

我們把菲律賓船員救助上來之后，給予全方位的幫助，確保他們的生命安全。

25號14:43，我國海警東沙艦，三門艦和菲律賓海警9701號船在黃巖島附近的事發海域進行了人員交接。從現場發回的畫面中能夠看到，被救的菲律賓人對于中國海警萬分感謝，他們熱淚盈眶，與中國海警握手擁抱，表達自己的感激之情。

這是可以理解的，畢竟這些菲律賓人也有妻兒老小，這次出海遇到事故，如果沒有中國海警迅速出動的話，他們中的很多人可能再也看不到第2天的太陽了。面對這種救命之恩，他們肯定深入骨髓。所以等到分別的時候，自然情到深處，淚流滿面。

同時通過這件事情也體現了我國的人道主義精神，不僅受到了菲律賓民眾的廣泛感謝和認可，而且在國際范圍內，也展現了我們的大國擔當和責任感。

不過對于菲律賓來說，海上事故并沒有就此停止，這次貨船傾覆兩天之后的同一時間段，在另外一處海域，菲律賓又發生了比較嚴重的船只傾覆。

根據菲律賓媒體對外發布的消息可以得知，26號當天凌晨1點左右，在菲律賓南部的巴西蘭省，蘇祿群島附近的海域一艘載有369人的渡輪發生傾覆事故。目前已經確認8人遇難，100人下落不明。

根據菲律賓海警發布的消息可以得知，這艘船的名字叫特里莎克里斯汀3號，船上一共有27名船員和342名乘客，該艘船的原計劃是從菲律賓三寶巖市駛往菲律賓南部的霍洛島，但是卻在皮拉斯島附近的海域沉沒。目前關于這艘輪船沉沒的具體原因，菲律賓方面并沒有進行明確的公布。不過美國的媒體認為有可能遭遇了技術故障。

巧合的是，這次菲律賓沉沒的渡輪與在黃巖島沉沒的貨船處于同一時間段，都是凌晨1點左右！不過這艘渡輪相比于上次的貨船，運氣顯然沒有這么好了，這次我們的海警也沒有辦法幫助他們，發生事故的該處海域并不是我們海警正常活動和巡航的范圍。

目前菲律賓方面除了派出海警進行緊急救援之外，海軍以及當地的一支漁船隊也已經出動在附近的海域協助進行相應的搜救。其實這種情況對于菲律賓來說，在該處海域已經不是第1次遇到了。

2023年3月的時候，一艘菲律賓渡輪就曾經在海上發生起火事故，當時直接造成了30名乘客和船員死亡。還有更早的1987年，菲律賓的一艘輪渡在該處海域與一艘油輪相撞后傾覆，那次災難直接造成了4300多人死亡，震驚世界。被認為是世界上最嚴重的在和平時期的海難。

而該處海域之所以事故頻發，也不是沒有原因的，從自然環境上來說，這里風暴頻繁，海況比較復雜。尤其是在凌晨和夜晚這樣的環境中，安全形勢不容樂觀。而從設備層面來說，菲律賓的一些貨船和輪渡長期處于維護不善的狀態，包括乘客在登船的時候也沒有相應的秩序，往往過度擁擠，安全法規執行也比較的混亂。

在筆者看來，作為菲律賓來說，與其在南海范圍內頻繁的對我國進行挑釁，倒不如把更多的精力關注到自己的海上安全上來。不如切實的采取一些措施，保證自己的輪船和民眾的安全，畢竟，這才是一個國家能夠體現自己一心為民的最直接的做法。

消息參考來源:

“菲律賓一艘載有369人的渡輪沉沒，至少8人死亡，100人下落不明”—觀察者網2026年1月26號
“中國海警位于黃巖島附近海域向菲方順利移交17名菲籍獲救船員”—新華社2026年1月25號