沙渡路段招標！海珠西環島路，打通最后3公里

海珠環島路沙渡路-石崗路段新動作不斷。

近日，廣州市林業和園林局針對項目初步設計公開征求意見，也標志著道路前期工作進入實質性階段。

｜圖源：廣州林業和園林局公示文件

這也意味著，海珠西環島路“最后三公里”，有望徹底打通。

從時間線來看，早在2024年7月，廣州發改委已經批復了工程立項。

道路全長 2.939km，總投資金額4.2億，規劃為雙向四車道和六車道。

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但此后一年多推進速度緩慢，直到最近1個月才顯露出加速跡象。

2025年12月25日，官方連發環島路（沙渡路一石崗路段）“造價咨詢”和“工程施工圖審查”兩份招標公告。

｜圖源：廣東省公共資源交易平臺

緊接著是2026年1月，工程初步設計圖紙曝光。

初步方案顯示，環島路沙渡路段會種植一批宮粉紫荊，并增加多個公交停靠站。

｜圖源：廣州林業和園林局公示文件

攤開地圖不難發現，環島路（沙渡路－石崗路段）是海珠西最后要打通的臨江“斷頭路”。

去年年底，石崗路-大干圍段通車，向東可通行至南洲路。

一旦沙渡路-石崗路這段完工，未來海珠前后航道就能通過環島路銜接到一起。

最大的受益者就是廣紙片區。

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由于板塊人口不斷增加，工業大道早已成為堵點，影響了數萬居民日常出行。

若環島路海珠西段完全貫通，廣紙板塊的“任督二脈”也會被打通。

就在去年5月，廣州規自局公布《海珠區廣紙片區AH0503規劃管理單元控制性詳細規劃》。

其中的重大調整，是增加了廣紙二路和南箕路。這兩條路都能通往江邊，接駁海珠環島路。

｜新增道路示意

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疊加雞春崗已經啟動拆遷，南武中學高中部新校區也將落戶于此。

可以說，在經歷了十年沉淀發展之后，廣紙板塊依然還有不少重大利好。

教育、交通、商業、醫療等配套都會繼續升級，片區成長潛力也肉眼可見。

| 廣紙片區規劃效果圖

| 圖源：廣州規劃和自然資源局

作為廣紙板塊改造升級的絕對主力，國企越秀地產還在不斷投入。

除了豪擲超14.3億拿地，越秀已砸下超1000萬重金，對海珠灣社區道路、公共休閑配套等進行再升級。

| 僅作為示意參考，以實際交付為準

作為板塊目前唯一在售的新規盤越秀·熙悅江灣，也已開放了廣紙悅+SPACE城市會客廳。

這個新網紅地標不僅融入大量廣府元素，更是板塊配套的重要補強。

整個后航道上，像廣紙這種兼具成熟配套和新潮煙火氣，又有發展明牌的大社區并不多。

| 廣紙夜景

｜廣州樓市發布 攝

這里的重大利好不斷，發展后勁也很足。

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