哈爾濱和沈陽機(jī)場2026年誰能笑到最后,現(xiàn)在還看不出一點(diǎn)端倪,我們十月份見
2026年已經(jīng)正式開始了,這已經(jīng)不是月初那幾天了,那幾天你可能寫字還習(xí)慣于寫2025,如今一個(gè)月已經(jīng)消耗殆盡,2026已經(jīng)寫到了你的心里,經(jīng)歷了四周,哈爾濱太平國際機(jī)場還是那么強(qiáng)悍,畢竟1月份那還是事實(shí)上的冬季,而且屬于一年中最冷的那個(gè)月份,事實(shí)也是如此,第三周確實(shí)寒冷,沈陽甚至創(chuàng)造有氣象記錄以來的低溫次高,這是一件多么可怕的事情,那自然哈爾濱也不能幸免,東北又有會(huì)幸免的城市嗎?答案不可能,第4周哈爾濱同比下降比例很高,但是它依舊排名第14,客流量57.5萬人次,本年累計(jì)客流量已經(jīng)過200萬人次,沈陽依舊還在20名以外徘徊,因?yàn)閺哪瓿醯侥晡玻蜿柼蚁蓢H機(jī)場就是這么穩(wěn)定。
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其實(shí)沈陽和哈爾濱一直沒有正面的較量,因?yàn)楣枮I的冬季旅游確實(shí)優(yōu)秀,可以說是一騎絕塵,沈陽這方面甘拜下風(fēng),哈爾濱勝在優(yōu)勢(shì)突出,沈陽勝在均衡,一年四季始終如一,本周沈陽機(jī)場客流量46.5萬人次,同比去年也是下降很多,不過同比去年下降的機(jī)場還有很多,比如成都天府降幅比例12.8%,重慶江北機(jī)場降幅13.5%,昆明長水機(jī)場降幅14.8%,西安咸陽機(jī)場降幅11.4%,海口美蘭機(jī)場降幅12.2%,武漢天河機(jī)場降幅居然達(dá)到了24.7%,鄭州新鄭機(jī)場也達(dá)到了24.3%,為什么這些機(jī)場降幅這么大,究竟是何原因?
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本周哈爾濱機(jī)場超沈陽客流量11萬人次,這有點(diǎn)歲末哈爾濱反超沈陽的氣勢(shì),當(dāng)然前者是甩開,后者是追趕,截止本周哈爾濱機(jī)場累計(jì)客流量203.7萬人次,沈陽機(jī)場客流量162.5萬人次,在冬季來說,哈爾濱的優(yōu)勢(shì)太強(qiáng)了,四周就拉開了40萬的距離,然后沈陽得追很久,這兩個(gè)城市的確太有意思了,2025年沈陽11月份就已經(jīng)確定了沈陽當(dāng)年東北第一的機(jī)場位置,后來發(fā)現(xiàn)果然如此,其實(shí)也是因?yàn)樯蜿柡笃诔^哈爾濱的數(shù)字有些太大了,將近60萬人次,在之前的較量中,這個(gè)數(shù)字基本就是無法逾越的。
冬天還在繼續(xù),其實(shí)只是寒冷還在,哈爾濱領(lǐng)先沈陽的優(yōu)勢(shì)就能不斷的繼續(xù)放大,否則隨著冬季的過去,后續(xù)就是沈陽的優(yōu)勢(shì)了,雖然沒有哈爾濱冬季的優(yōu)勢(shì)這么明顯,沈陽基本就是一點(diǎn)一點(diǎn)的蠶食,直至反超并一直領(lǐng)先到最后的終場。
2026年的較量也只是才開始,至于后續(xù)已經(jīng)整個(gè)2026的客流量以及最后鹿死誰手,我們還是得等10月份就能看出端倪,其實(shí)兩個(gè)城市的較量就是從冬天開始到下一年的冬天結(jié)束。
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大家覺得2026年哈爾濱和沈陽機(jī)場誰會(huì)笑到最后?
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