自動駕駛，掀翻旅游租車行業的桌子

行業邊界逐漸模糊

*本文為評論員投稿，不代表環球旅訊立場

旅游租車，往往并不輕松。

下單、取車、導航、駕駛、找停車位、還車，每一個環節都需要親力親為。在陌生的道路和規則中，游客不僅要完成出行，還要全程“照顧”這輛車：擔心違章、擔心事故、擔心罰單。

對很多人來說，租車并沒有真正解放出行，反而成了一次高強度的駕駛任務。

這種以“駕駛”為中心的租車體驗，可能會隨著自動駕駛的普及而發生根本改變。

近年來，自動駕駛車輛逐漸出現在路面上和大眾的視野中，自動駕駛從過去“證明技術靠譜”，開始進入“證明商業經營”階段，2026年可能是自動駕駛商業化應用重要年份和規模擴張的開局年份。

隨著L4自動駕駛車輛應用數量逐步增多和自動駕駛能力的持續提升，未來5年，路上將會有越來越多的自動駕駛車輛在運營載客和商業化應用，這將為傳統租車行業帶來新的機遇和變化，也使租車成為更多游客的出行選擇。同時，自動駕駛與租車生意的結合，可能為行業會帶來更大的變革機會。

01

用戶群體擴大和生意增多

用戶在租車平臺上租一輛自動駕駛車輛，用戶花錢購買的就不再是駕駛一輛車的使用權，而是出行服務，用戶無需自己開車，無需駕照，也無需考慮駕駛經驗、個人體力、路況熟悉程度、事故理賠風險等諸多消費決策因素，更多人可以輕松租車出行和出游。

老齡化社會帶來逐年增多的老年人，熱愛旅行的在校學生和初入職場的年輕人，都將成為目標用戶群體，駕駛技術不自信和無駕照人群，都可以在陌生的城市、陌生的區域和路段租一臺心儀的自動駕駛車型，享受車內獨有的“第三空間”，只需輸入起終點，即可快速接駁和自主到達，這將為旅游租車市場甚至整個租車行業帶來新的增長空間。

試想一下，游客要從酒店出發，一鍵呼叫或預約出發時間，車輛自主達到，游客上車輸入目的地，車輛自主前往目的地，游客在車內做自己喜歡的事情，聽著音樂刷著視頻，旅途也變成旅游體驗的一部分。一天的游覽結束回到酒店，車輛自主返回停車場，游客一鍵結束服務，不用再費心找停車位，也不必擔心被貼罰單，費心“照顧”車輛。全程結束租車時，一鍵還車，車輛自行前往駐車網點，不用再由用戶親自開車前往，或者等待租賃公司人員上門取車，一切都是快速、高效的“省心”，體驗的確提升了很多。

02

租賃公司經營成本降低

車輛具備自動駕駛能力也將降低租賃公司的經營成本，車輛自動駕駛上門送車擴大了租車網點的服務覆蓋范圍，租車平臺和租賃公司無需“下血本”將門店開在交通樞紐和主城區這些租金高昂、交通便利的地段，網點可以距離用戶有一定的距離，也無需再搶占或包租熱門停車位，租金成本將大幅度下降。同時，車輛可自主送車還車，亦可節省上門送取車的人工成本。

用戶不用自己開車，解放了雙手，也給租賃公司創造了車內“二次銷售”的機會，帶來多元化收入的可能性，影視、音樂、景點、娛樂、土特產等都是不錯的選擇項。

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共享出行的發展機會

隨著自動駕駛車輛的應用普及，尤其是私家車具備L4自動駕駛后，私家車接入租車平臺出售“閑時”成為可能，甚至提供一次行程的網約車服務。用戶和車主對車輛使用狀態和位置等信息充分對稱，取還車方便，車主無需擔心因用戶駕駛技能、酒駕、違規等帶來車輛資產損害和利益損失風險，用戶也無需擔心車主“碰瓷”等引發的糾紛風險，共享車輛成交阻礙項逐步消失。

尤其是旅游場景，出于人身安全、財產安全和欺詐風險等諸多因素，之前一個“外地人”租用一臺“本地車”的概率很低，自動駕駛車輛解決了上述部分問題，并且車輛對本地路況、景點、停車位等信息有數據積累，乘坐體驗和行駛效率更高。車內的智能化軟硬件也可以為用戶帶來更加“local”的體驗，同時，這里也存在一些商業化機會。

自動駕駛車輛應用的普及，也將使租車和打車兩個行業邊界逐漸模糊，用戶都是購買車輛出行服務，只不過是購買服務的時間長短差異，打車是一次起終點的出行服務，租車是消費期間多次起終點出行服務，租車平臺與網約車平臺有融合發展的可能性，或者行業兼并的可能性，風險與機遇共存。

另外，自動駕駛也使租車和買車成為不同的選擇，如果租車足夠便利，無需駕照且租車成本足夠低，有可能會出現“買車不如租車”，用戶不再青睞“獨有”，“共享”與“獨有”的邊界逐漸模糊，或者說獨有一輛私家車的必要性在下降，租車方便快捷、成本低、可選多車型，都在促使這件事發生。開車成為有錢人的興趣愛好，持有非自動駕駛車輛和上路駕駛成本將變得很高，且只能在指定區域開車，類似今天的騎馬。

除了私家車購買意愿的下降，從另一個角度來看，自動駕駛營運車輛的數量增加，也必將使私家車保有量出現減少。一臺高效率運營的自動駕駛車輛可以滿足多臺私家車主出行需求，或者說，自動駕駛營運車輛滿足了一部分私家車主的出行需求，這些人無需買車。

私家車保有量的下降，也將帶來行業深刻變化，租車平臺或者網約車平臺的商業價值變大，汽車制造廠商有可能減少，甚至因為車輛可自動駕駛亦可低空飛行，汽車廠商與飛行器廠商也出現融合和競爭，或許真的有一天，用戶可以在租車平臺購買低空飛行服務，堵車也成為歷史。