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自2月22日起,湖南境內(nèi)多條高速公路因返程高峰出現(xiàn)不同程度擁堵,不少司乘人員在社交平臺(tái)發(fā)帖稱(chēng)被堵在路上。23日,車(chē)主“十八孖”發(fā)帖稱(chēng),自己在堵車(chē)期間發(fā)現(xiàn)20多輛私家車(chē)占用應(yīng)急車(chē)道行駛,挨個(gè)拍照后將它們舉報(bào)到湖南高速交通服務(wù)便民平臺(tái)。不少人對(duì)此點(diǎn)贊,稱(chēng)“不遵守交通規(guī)則就該受到監(jiān)督和處罰”。
24日,記者聯(lián)系上發(fā)帖車(chē)主“十八孖”。她告訴記者,春節(jié)返程高峰期間,自己坐車(chē)從廣西返回湖北武漢,在湖南境內(nèi)的高速路上遭遇了大約6公里的擁堵,導(dǎo)航顯示通過(guò)需要大約一小時(shí)。當(dāng)時(shí)家人在開(kāi)車(chē),她坐在副駕,看到很多車(chē)輛肆無(wú)忌憚地占用應(yīng)急車(chē)道,甚至引發(fā)更多原本排隊(duì)的車(chē)輛效仿加入。“看著應(yīng)急車(chē)道逐漸變成‘快車(chē)道’,我感到必須做點(diǎn)什么來(lái)剎住這股風(fēng)氣——應(yīng)急車(chē)道是生命通道,不該成為投機(jī)者的捷徑,更不能讓老實(shí)排隊(duì)守規(guī)矩的人吃虧。”
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車(chē)主“十八孖”舉報(bào)的部分車(chē)輛。 受訪(fǎng)者供圖
于是,“十八孖”試著搜索了湖南高速交警的舉報(bào)渠道,發(fā)現(xiàn)了“隨手拍”功能。于是按照要求逐步操作進(jìn)行舉報(bào)。“十八孖”說(shuō),她花了大約半個(gè)多小時(shí),累計(jì)舉報(bào)了20多輛違章車(chē)輛。目前系統(tǒng)反饋有3輛車(chē)因照片特征不明顯或清晰度不夠?qū)е屡e報(bào)失敗,其余都在處理中。
記者注意到,23日湖南高速警察官微發(fā)布消息稱(chēng),為應(yīng)對(duì)春節(jié)假期返程高峰,湖南高速交警臨時(shí)開(kāi)放多條高速部分路段的應(yīng)急車(chē)道。不過(guò),交警也提醒駕駛?cè)税粗甘就ㄐ校歉叻鍟r(shí)段禁止占用應(yīng)急車(chē)道。對(duì)此,“十八孖”向記者表示:“我舉報(bào)的都不在(臨時(shí)開(kāi)放)范圍內(nèi)。”
公開(kāi)資料顯示,湖南高速交警在2026年2月2日-3月13日期間開(kāi)展“隨手拍”違法舉報(bào)活動(dòng),舉報(bào)內(nèi)容為“非緊急情況下在應(yīng)急車(chē)道行駛或停車(chē)”。記者致電湖南省高速公路交通警察局咨詢(xún)此事,工作人員表示,對(duì)于“隨手拍”舉報(bào)內(nèi)容,目前正在處理中,會(huì)積極核實(shí)舉報(bào)內(nèi)容。但春節(jié)假期舉報(bào)量太大,已通知所轄市州支隊(duì)盡快處理這些舉報(bào)情況,“現(xiàn)在還在審核錄入,沒(méi)那么快。”
每逢節(jié)假日,高速公路車(chē)流量高,時(shí)常出現(xiàn)階段性、區(qū)域性擁堵。而在擁堵背后,占用應(yīng)急車(chē)道這一違法行為不僅破壞交通秩序,更直接威脅著無(wú)數(shù)人的生命安全。
法律法規(guī)
應(yīng)急車(chē)道主要設(shè)置在高速公路或城市快速路兩側(cè),專(zhuān)供警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)快速通行的車(chē)道。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,不得有非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)的行為。
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(公安部第163號(hào)令)第九條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一,一次記9分:駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法停車(chē)的。第十條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一,一次記6分:駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛的。
部分駕駛?cè)藢?duì)“緊急情況可使用應(yīng)急車(chē)道”存在認(rèn)知模糊,甚至將應(yīng)急車(chē)道視為擁堵時(shí)的“捷徑”,這種觀(guān)念既錯(cuò)誤又危險(xiǎn)。他們認(rèn)為自己“很急”就去占用應(yīng)急車(chē)道,如:長(zhǎng)途駕駛太困了,想在應(yīng)急車(chē)道上休息;走錯(cuò)路了,想停在應(yīng)急車(chē)道上設(shè)置導(dǎo)航;開(kāi)累了,在應(yīng)急車(chē)道上停車(chē)更換駕駛員;太堵了,利用應(yīng)急車(chē)道超車(chē)等等。
哪些情況屬于“緊急情況”?
法規(guī)明確:
1)只有當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故或者故障,無(wú)法正常行駛,需要停車(chē)排除故障、等待救援時(shí);
2)駕駛?cè)思俺塑?chē)人突發(fā)疾病,需要緊急就醫(yī)時(shí);
3)遇到緊急軍事任務(wù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況時(shí),才可依法使用應(yīng)急車(chē)道。
除此之外,任何以趕時(shí)間、圖方便、短暫休息為由占用應(yīng)急車(chē)道的行為,均屬于違法行為,必須承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
安全提醒
應(yīng)急車(chē)道被稱(chēng)為“生命通道”,其暢通與否直接關(guān)系到交通事故中的救援效率。占用應(yīng)急車(chē)道至少有3點(diǎn)危害:首先是延誤緊急救援。違法占用應(yīng)急車(chē)道,會(huì)導(dǎo)致救援等執(zhí)行緊急任務(wù)的車(chē)輛受阻,無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理事故、排險(xiǎn)、疏導(dǎo)、搶救傷員,甚至可能造成傷員、病人因得不到及時(shí)救治而死亡的嚴(yán)重后果。其次是造成道路擁堵。遇到前方發(fā)生交通事故或車(chē)流行駛緩慢時(shí),一些駕駛?cè)藭?huì)在應(yīng)急車(chē)道和行車(chē)道內(nèi)來(lái)回穿行、加塞、不斷變道,這不僅會(huì)干擾到正常通行的車(chē)流、增加交通擁堵程度,還容易引發(fā)剮蹭、追尾事故。第三是極易造成事故。車(chē)輛違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛或停放,后方如有同向行駛的緊急車(chē)輛不明前方情況,車(chē)速過(guò)快,極易引發(fā)惡性交通事故。而“跟風(fēng)”占用應(yīng)急車(chē)道的行為還會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng),加劇交通擁堵,破壞整體交通秩序,形成“越堵越占、越占越堵”的惡性循環(huán)。
需要強(qiáng)調(diào)的是,占用應(yīng)急車(chē)道的危害并非只存在于國(guó)慶等節(jié)假日,在日常高速公路通行中,這一違法行為同樣高發(fā)且危險(xiǎn)。
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在此提醒廣大駕駛?cè)耍瑹o(wú)論是節(jié)假日還是工作日,無(wú)論是車(chē)流擁堵還是道路暢通,廣大駕駛?cè)硕紤?yīng)始終牢記:應(yīng)急車(chē)道是生命通道,不是“方便車(chē)道”;遵守交通法規(guī)不僅是對(duì)他人生命安全的尊重,更是對(duì)自己和家人的負(fù)責(zé)。
來(lái)源:新民晚報(bào)、上游新聞、上海市公安局交警總隊(duì) 編輯 | 田園 責(zé)編 | 曾義峻 審核 | 黃海
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