手機(jī)剛彈出一條推送:日本車廠又停產(chǎn)兩條線,缺的不是芯片,是中國(guó)產(chǎn)的0.3毫米稀土磁鐵。 我盯著屏幕愣了三秒,腦子里只有一句話——高市早苗這回把油門當(dāng)剎車踩了。
她10月上臺(tái),11月就跑去臺(tái)灣打卡。北京沒(méi)廢話,直接砍了對(duì)日軍民兩用材料的出口清單。傳感器、電池正極粉、高強(qiáng)度鋁合金,一頁(yè)A4紙,豐田、索尼、本田集體中招。生產(chǎn)線停了,倉(cāng)庫(kù)里的半成品堆到天花板,物流司機(jī)在Twitter上直播吃泡面,說(shuō)“等中國(guó)快遞開(kāi)張”。
日本政府倒也硬氣,連夜通過(guò)《經(jīng)濟(jì)安保修正法》,把“擺脫中國(guó)礦產(chǎn)”寫進(jìn)條文,還撥了2000億日元去挖太平洋海底泥巴。我看著新聞笑出聲,海底泥巴含稀土沒(méi)錯(cuò),可一噸泥巴提煉出的量能做幾個(gè)電機(jī)?夠豐田造十臺(tái)電動(dòng)車,還是夠索尼造一百臺(tái)相機(jī)?數(shù)學(xué)不好也別拿國(guó)運(yùn)賭。
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更魔幻的是特朗普跳出來(lái)加戲。2026年1月2號(hào),他發(fā)聲明:180天內(nèi),G7+澳墨韓必須簽“礦產(chǎn)小北約”,誰(shuí)買中國(guó)稀土誰(shuí)交附加稅。韓國(guó)電池廠老板當(dāng)場(chǎng)哭給記者看:離了中國(guó)的氫氧化鋰,成本漲40%,電動(dòng)車出口價(jià)得抬一輛起亞K8。歐洲人嘴上說(shuō)支持,身體很誠(chéng)實(shí),德國(guó)代表在會(huì)議室刷阿里巴巴,偷偷給贛州賣家發(fā)“還能發(fā)貨嗎?”
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我算了筆粗賬:中國(guó)掌控全球70%稀土分離產(chǎn)能,90%重稀土,把專利、酸堿池、熟練工、廢水處理廠一鍋端走,沒(méi)十年搭不起來(lái)。180天?180天連環(huán)評(píng)報(bào)告都寫不完。 更扎心的是,我們?nèi)粘S玫氖謾C(jī)、耳機(jī)、電動(dòng)車窗、掃地機(jī)器人,全指著這堆“土”續(xù)命。政客喊脫鉤,百姓兜里的錢第一個(gè)不答應(yīng)。
昨晚我跟開(kāi)五金廠的老表吃飯,他囤了兩噸釹鐵硼邊角料,笑得像撿到黃金: “他們?cè)匠臣埽瑥U料價(jià)越高,我倉(cāng)庫(kù)里那堆生銹的磁鐵,下周按克賣。” 原來(lái)最大的贏家是收破爛的,這劇情誰(shuí)想得到?
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礦還是那堆礦,機(jī)器還是那臺(tái)機(jī)器,上頭換幾套說(shuō)辭,下游就得停工、漲價(jià)、裁員、找替代品,然后發(fā)現(xiàn)替代品也得在中國(guó)買。 折騰一圈,地球照轉(zhuǎn),錢包癟了,海底多幾個(gè)破洞,Twitter多幾條熱搜。 所謂大國(guó)博弈,到最后就是普通人多付的每一塊電費(fèi)、每一次漲價(jià)、每一張被砍的加班單。
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稀土不會(huì)說(shuō)話,它只認(rèn)煉爐溫度。 誰(shuí)先建好爐子,誰(shuí)就有話筒。 顯然,話筒現(xiàn)在還在中國(guó)手里,而且音量鍵焊死了。
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