春節赴日游突遭“冰封”：49條航線全部取消，高市早苗說了句狠話

當中國外交部在農歷新年前夕，罕見地以“社會治安不靖”與地震風險為由，公開提醒公民“避免前往”日本時，這已非尋常的旅行安全提示。結合同期多家中國航司將赴日航線免費退改簽政策悄然延長至2026年秋，以及多達49條航線在二月取消全部航班的冰冷數據，一幅超越自然災害與治安層面的復雜圖景逐漸清晰。這既像是一道突然降下的外交“寒流”，也仿佛是中日關系在特定歷史關口的一次深度“壓力測試”。

而日本首相高市早苗，如今可以說是四面楚歌了，她原本以為跟在美國后面挑釁中國很安全，結果美國突然變了臉，不僅跟中國談生意談得火熱，魯比奧還明確表示不會尋求不必要的沖突。于是，最近高市豁出去了，賭上政治前途要搞重新選舉。但高市早苗現在就算把國會重新選一遍，或者把對中國繼續放狠話放得再多，也改變不了被孤立的現實。

表面觀之，提醒基于明確的客觀風險：日本部分區域地震活動活躍，治安事件確有發生。但外交辭令的“弦外之音”往往比字面含義更為豐富。在春節這個全球最大規模人口流動的檔口，如此高級別、指向明確的旅行預警，其釋放的信號強度非同小可。它像一面鏡子，映射出當前中日關系底層互信的脆弱性，以及中國對國民海外安全風險評估標準的悄然變化——當政治與外交大環境的不確定性升高時，任何潛在風險都會被置于放大鏡下審視。

更深一層看，航線的大規模取消與退改政策的延長，構成了一個強烈的經濟與民間交往的“降溫”信號。游客數量同比近“腰斬”的數據，與航線“斷流”的現象相互印證，表明兩國社會層面交流正在經歷一股強大的“逆風”。這不禁讓人聯想，這究竟是市場自發規避風險的短期行為，還是受到了某種無形之手的宏觀引導？文化交流與人員往來，歷來是國與國關系的“晴雨表”與“潤滑劑”。當這扇窗口被大幅收窄，其背后傳遞的政治意涵，遠比幾架飛機的起落更為沉重。

我們再將目光投向日本國內政治舞臺，極右翼政客高市早苗的動向曾是擾動中日關系的一顆石子。然而，即便在其下臺前夕，兩國關系要“回暖”恐非易事。當前中日關系的困局，是結構性的：它纏繞于歷史認知的糾葛、領土與海洋權益的現實博弈、以及中美戰略競爭大背景下日本的站隊壓力。高市的個人色彩或許加劇了緊張，但關系的“體溫”取決于更深層的戰略互信與國家利益計算。中國的提醒與航線的調整，可以視為一種清晰的外交語言：對方在核心利益與重大關切上的言行，將直接關系到中方在諸多領域的合作意愿與民間交往的溫度。

從歷史縱深觀察，中日關系猶如一艘航行于復雜水域的巨輪，周期性地遭遇風浪與寒潮。眼下的“降溫”，既是長期結構性矛盾在特定時期的凸顯，也可能是在為新階段的互動模式進行某種“壓力校準”。中國一方面堅定維護自身主權、安全與發展利益，另一方面從未關閉對話合作的大門。此番舉措，既是對風險的務實管理，也可能蘊含著促使日方更嚴肅看待雙邊關系現狀、推動其回歸務實平衡軌道的深意。

總之，春節赴日游的“冰封”現象，是一個多維度的信號燈。它警示風險，反映現狀，更預示未來。中日關系的真正回暖，不能寄望于某一政治人物的更迭，而需要日方展現更多的戰略自主與對華務實理性，需要雙方共同跨越歷史的鴻溝與現實的猜忌，在相互尊重的基礎上重建穩定可預期的互動框架。這個過程，或許比等待自然季節的轉換更為漫長，也更為考驗雙方的政治智慧。有道是：

東瀛風浪急，旅警破春熙。

航線孤云斷，人心寒霧彌。

舊痕猶刻骨，新隙又生疑。

冷暖非天意，盈虧看弈棋。

#外交部提醒：春節期間避免前往日本##49條中日航線取消全部航班#