開往中國的5萬噸鎳礦船，深夜在黃巖島海域沉沒，與菲軍演有關？

南海黃巖島海域再成焦點。

一艘滿載5萬噸鎳礦、駛往中國的外籍貨輪，在深夜突發險情后迅速沉沒，21名菲律賓籍船員全部落水，生死未卜。

更引人關注的是，貨輪沉沒的時間與地點，恰好與菲律賓此前宣布的大規模軍演高度重疊。

是惡劣海況導致的意外事故，還是軍演擾動引發的連鎖反應？

這場深夜海上悲劇的背后，藏著太多待解的疑問。

核心事件時間線清晰浮現

1月22日晚，新加坡籍散貨船“德文郡號”（DEVON BAY）從菲律賓北三寶顏省古塔拉克市的卡普南碼頭啟航，目的地是中國廣東陽江港，船上裝載著約5.1萬噸鎳礦，21名船員均為菲律賓籍。

根據船舶AIS軌跡記錄，這艘載重約5.6萬噸的貨輪，在航行至黃巖島西北55海里處時突發異常。

1月22日21時26分，船長最后一次對外發出聯絡信號，稱船體出現嚴重傾斜并伴隨進水，隨后船舶信號徹底消失，應急無線電示位標同步觸發報警。

此時，距離貨輪啟航僅過去數小時，深夜的南海海域，一場生死救援已悄然拉開序幕。

多方聯動展開生死搜救

1月23日0時46分，三沙海上搜救分中心接到海南省海上搜救中心轉警后，第一時間啟動最高等級應急預案。

救援人員一邊緊急聯系船舶管理公司核實船只詳細信息，一邊通過海軍某基地協調附近執行巡航任務的中國海警艦艇全速馳援事發海域。

與此同時，交通運輸部南海救助局也緊急調度專業救助船趕赴現場，海南省、廣東省海上搜救中心及香港海上救援協調中心同步聯動，協調航經該海域的利比里亞籍、巴拿馬籍、日本籍等多艘國際商船加入搜救隊伍，在茫茫大海上織起一張立體“生命搜救網”。

首批抵達現場的中國海警艦艇仍在1月23日凌晨4時28分，成功發現第一個救生筏，并救起4名遇險船員。

截至1月23日17時50分，經過多方力量近18小時的持續搜救，17名船員先后被成功救起，其中2人被救起時已無生命體征，剩余4名船員的搜尋工作仍在全力推進。

沉船與菲軍演的時間地點巧合

讓這起沉船事件引發廣泛猜測的核心原因，在于其與菲律賓近期開展的軍事演習存在高度的時間與地點重疊。

公開信息顯示，菲律賓軍方于1月21日晚發布通告，宣布將于1月22日至3月31日期間，在包括黃巖島周邊海域在內的1.5萬平方公里范圍內開展大規模海上軍事演習，演習內容涵蓋艦艇機動、空中巡邏等科目，目的是提升海軍應急反應能力。

從時間線來看，菲軍方軍演于1月22日正式啟動，而貨輪沉沒發生在1月22日深夜，恰好是軍演啟動后的第一天；從地點來看，貨輪沉沒位置位于黃巖島西北55海里處，雖未進入軍演核心禁區，但已處于軍演劃定的大范圍海域周邊。

這一系列巧合，讓外界紛紛猜測貨輪沉沒是否與軍演相關，有觀點認為，軍演過程中艦艇機動產生的尾流可能擾動周邊海域水流，加劇船體顛簸，進而誘發險情；也有聲音懷疑，軍演產生的無線電干擾可能影響了貨輪的通訊與導航系統。

不過，菲律賓軍方已第一時間作出回應，稱此次軍演為常規訓練，未針對任何民用船只，且演習期間未使用實彈，艦艇活動范圍未靠近貨輪沉沒區域。

鎳礦運輸的潛在風險浮出水面

就在外界熱議軍演與沉船的關聯時，鎳礦運輸本身存在的高危屬性，也讓事故原因的調查方向逐漸清晰。

行業內普遍知曉，鎳礦運輸最核心的風險在于“液化現象”。鎳礦本身含有一定水分，當含水量超過34%的臨界值時，在船舶航行的顛簸和浪涌沖擊下，原本固態的鎳礦會逐漸轉化為漿糊狀，出現液化位移現象，進而導致船舶重心急劇偏移，最終引發船體傾斜、進水甚至沉沒。

相關調查數據顯示，“德文郡號”所載鎳礦的含水量為33.8%，雖未超過34%的臨界值，但已非常接近臨界標準，屬于“勉強過關”的狀態。

結合事發當晚的惡劣海況，浪涌的持續沖擊極有可能打破這一平衡，導致鎳礦出現局部液化位移，最終引發船體失控。

業內人士表示，菲律賓鎳礦本身含水量普遍偏高，部分礦企為追求運輸效益，常將含水量控制在臨界值邊緣，這無疑為運輸安全埋下巨大隱患。

截至目前，對剩余4名失蹤船員的搜尋工作仍在繼續，中國海警艦艇未因夜色和風浪加劇而退縮，仍在擴大搜索范圍，不放過任何一絲生命希望。

事件背后的行業警示與思考

這起發生在黃巖島海域的沉船事件，雖尚未得出最終調查結論，但已為全球鎳礦運輸行業敲響了安全警鐘。

作為鎳礦進口大國，2025年1月至11月，中國鎳礦進口總量已達4027.04萬噸，同比增長10.10%，菲律賓是中國鎳礦的主要進口來源地之一，兩國之間的鎳礦運輸航線常年繁忙。

在全球大宗商品價格上漲、鎳價持續走高的背景下，礦企和航運公司更需堅守安全底線，不能為追求經濟效益而忽視運輸安全。

同時，這起事件也展現了中國在南海海域的人道主義救援擔當。

即便遇險船員并非中國籍，且事發海域存在敏感爭議，中國仍第一時間啟動最高等級救援預案，調動多方力量展開救援，用近18小時救起17名船員的高效行動，詮釋了“生命至上”的救援理念。

中菲兩國在此次救援過程中的協同配合，也為地區海域安全合作提供了積極范例。

南海作為國際航運要道，承載著全球大量的貿易往來，海域安全關乎每一位航海者的生命和全球貿易的穩定。

此次“德文郡號”沉船事件的最終原因，仍需等待國際海事組織的權威調查結論，而鎳礦運輸行業的安全規范也亟待進一步完善。

對于這起事件，你認為是惡劣海況導致的意外，還是存在其他潛在因素？歡迎在評論區分享你的觀點。