用在公眾號平臺,目標是要火,所以選2??壓縮成“爆款結(jié)構(gòu)”。
加拿大那邊最近挺熱鬧。總理特魯多剛說要對中國電動車加征100%關(guān)稅,話音沒落,轉(zhuǎn)頭又派人來北京談合作了。這操作看得人有點懵,一邊揮拳頭,一邊又想握手,加拿大到底在打什么算盤?
![]()
其實這事兒得往深了看。特魯多政府壓力山大。國內(nèi)通脹壓不住,老百姓日子難過,總得找個靶子。中國電動車就成了現(xiàn)成的出氣筒,跟著美國大哥喊打喊殺,顯得自己很硬氣。但問題是,加拿大自己產(chǎn)的電動車少得可憐,真把中國車擋在外面,消費者沒得選,價格下不來,最后吃虧的還是自己人。
![]()
所以你看,他派人來談了。來的是加拿大國際貿(mào)易部長伍鳳儀,一個華裔面孔。這安排本身就很有意思。談什么呢?表面上說氣候變化、經(jīng)貿(mào)合作這些大詞兒,骨子里還是想探探路,看能不能在關(guān)稅大棒之外,給自家企業(yè)找點活路。畢竟加拿大的礦啊、木材啊,中國市場還是需要的。
![]()
但這里頭有個死結(jié),就是美國。加拿大離美國太近了,經(jīng)濟、安全幾乎綁在一起。華盛頓說東,渥太華很難往西。特魯多現(xiàn)在就像走在鋼絲上,一邊是國內(nèi)的經(jīng)濟現(xiàn)實,需要和中國做買賣;另一邊是大哥的臉色和國內(nèi)反華的政治聲浪,哪邊都不能得罪。
![]()
對中國來說,加拿大這點搖擺,影響不了大局。咱們的電動車在歐洲、東南亞賣得風生水起,不缺加拿大這一個市場。但加拿大的舉動是個挺典型的樣本,它把很多西方國家的矛盾心態(tài)展示得一清二楚:既離不開中國制造的現(xiàn)實利益,又放不下意識形態(tài)的架子,還被美國牽著鼻子走。
![]()
結(jié)果就是精神分裂式的政策。今天加關(guān)稅明天想談判,自己折騰自己。老百姓看到的只是政客的口水戰(zhàn)和更貴的商品,真正的發(fā)展機遇,就在這種拉扯中白白溜走了。
![]()
說到底,國與國之間,光玩政治表演是沒用的。經(jīng)濟規(guī)律比口號實在得多。誰能為老百姓帶來實實在在的好處,提供他們需要又買得起的產(chǎn)品,市場就會用腳投票。加拿大這套左右橫跳,除了增加內(nèi)部損耗,我看不到任何贏家。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.