捷達(dá)楊憲：捷達(dá)股東二變?nèi)?電動(dòng)捷達(dá)提速抵達(dá)｜汽勢(shì)閃送

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油車(chē)捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）開(kāi)不壞，電車(chē)捷達(dá)值得可期。帶著2025年累計(jì)銷(xiāo)量11.8萬(wàn)輛的成績(jī)單，一汽大眾捷達(dá)汽車(chē)科技有限公司副總經(jīng)理、捷達(dá)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理?xiàng)顟椪f(shuō)，科技捷達(dá)、電動(dòng)捷達(dá)、提速抵達(dá)；轉(zhuǎn)型開(kāi)局之年，捷達(dá)將掛好擋，起好步。

2025年捷達(dá)11.8萬(wàn)輛銷(xiāo)量，銷(xiāo)量同比轉(zhuǎn)正，市場(chǎng)份額逆勢(shì)提升。駕考領(lǐng)域和手動(dòng)擋SUV市場(chǎng)，勇闖兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)第一。

成績(jī)背后，捷達(dá)還干了很多外界看不見(jiàn)的事兒。全年新增78家經(jīng)銷(xiāo)商、營(yíng)銷(xiāo)變革、銷(xiāo)售公司搬家等等。比如，捷達(dá)銷(xiāo)售公司營(yíng)銷(xiāo)一線人員力量占比提升至54%，扁平化的管理模式，可以直達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商，本部輕量化運(yùn)營(yíng)，投入更多的人力物力來(lái)提升一線客戶(hù)的體驗(yàn)。

在所有外界看不見(jiàn)的事兒當(dāng)中，楊憲說(shuō)銷(xiāo)售公司從長(zhǎng)春搬家到成都是大事兒?；乜磫踢w成都，楊憲感慨“歷時(shí)最短、距離最遠(yuǎn)、員工流失率最小、銷(xiāo)量最穩(wěn)”四項(xiàng)成果亮眼。

楊憲說(shuō)，銷(xiāo)售公司喬遷到成都，是捷達(dá)轉(zhuǎn)型的蓄力再出發(fā)，2026年是捷達(dá)品牌踐行全面轉(zhuǎn)型的開(kāi)局之年。

現(xiàn)在的捷達(dá)已經(jīng)由中德雙方合資公司變成了地方政府、中國(guó)一汽和大眾中國(guó)的三方合資公司。1月14日，捷達(dá)科技公司已經(jīng)在成都掛牌啟航。

從合資雙方到合資三方，將給捷達(dá)的發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。

從政府股東給捷達(dá)帶來(lái)的機(jī)遇來(lái)看，作為本地第一個(gè)、也是唯一一個(gè)集產(chǎn)、銷(xiāo)、研于一體的汽車(chē)企業(yè)，捷達(dá)得到了政府層面全方位、實(shí)打?qū)嵉馁x能與支持。為我們精準(zhǔn)吸納本土優(yōu)秀技術(shù)管理人才，為捷達(dá)事業(yè)發(fā)展注入了資金，系列支持政策也接連落地，更重要的是，依托政府打造的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，上下游供應(yīng)鏈高效協(xié)同，助力捷達(dá)低成本、高效率的運(yùn)營(yíng)。

從一汽集團(tuán)給捷達(dá)帶來(lái)的機(jī)遇來(lái)看，捷達(dá)作為一汽集團(tuán)在西南戰(zhàn)略布局的核心落子與重要載體，能獲得一汽集團(tuán)強(qiáng)力度的資源賦能與戰(zhàn)略支撐。能共享集團(tuán)全球化創(chuàng)新研發(fā)成果和供應(yīng)鏈資源，導(dǎo)入高標(biāo)準(zhǔn)的智能制造生產(chǎn)線，借力集團(tuán)高覆蓋的渠道，開(kāi)拓更廣泛市場(chǎng)。

大眾汽車(chē)給捷達(dá)帶來(lái)的機(jī)遇來(lái)看，德系造車(chē)的基因?qū)⒊掷m(xù)，大眾全球的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)為捷達(dá)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，為捷達(dá)提供最先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，捷達(dá)的電動(dòng)車(chē)將是在匯聚“中國(guó)科技”的基礎(chǔ)之上，更有“德系精工”的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)加持。并且憑借大眾在全球的口碑和影響力，助力捷達(dá)出口，捷達(dá)的出口也將在26年迎來(lái)重大突破，捷達(dá)將進(jìn)入東南亞和北非市場(chǎng)，未來(lái)將進(jìn)一步拓展全球其他地區(qū)。

捷達(dá)新公司成立，是捷達(dá)品牌發(fā)展全新的起點(diǎn)。楊憲說(shuō)，從2026年開(kāi)始，電動(dòng)捷達(dá)來(lái)了。

楊憲“劇透”說(shuō)，為了“年輕人的第一臺(tái)德系智能車(chē)”是電動(dòng)捷達(dá)的目標(biāo)定位。捷達(dá)的電動(dòng)車(chē)融合了中國(guó)目前最前沿、最成熟的智能化技術(shù)，包括地平線等行業(yè)頭部技術(shù)合作伙伴。

“夕發(fā)朝至”的捷達(dá)將2026年4月北京車(chē)展，展示捷達(dá)的全新電動(dòng)化技術(shù)及系列概念車(chē)型，全新的平臺(tái)、架構(gòu)、座艙，全新設(shè)計(jì)的概念車(chē)，同時(shí)也將重磅發(fā)布捷達(dá)全新品牌形象。

楊憲告訴汽勢(shì)Auto-First，將在今年四季度上市的捷達(dá)首款新能源車(chē)型，將拉開(kāi)科技捷達(dá)、電動(dòng)捷達(dá)的序幕。捷達(dá)將在2028年前推出至少5款全新車(chē)型，其中4款為新能源商品，還有更多產(chǎn)品正在規(guī)劃中。

捷達(dá)將以一個(gè)更年輕、更科技、更智能的形象與大家見(jiàn)面。包括全新的logo，全新的品牌視覺(jué)體系，全新的展廳形象，全新的品牌戰(zhàn)略等，錨定德系精工的底色，融合中國(guó)前沿的科技，煥發(fā)品牌的全新活力。