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1月16日,廣汽集團(tuán)正式宣布傳祺BU成立,標(biāo)志著其自主板塊“雙BU驅(qū)動(dòng)”格局全面成型。僅僅數(shù)日后,這支承載著“再造新傳祺”使命的“前線特種部隊(duì)”便完成了核心領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的組建。
由傳祺BU總裁黃堅(jiān)領(lǐng)銜,傳祺BU副總裁李安、王彧為核心成員的“鐵三角”班子迅速集結(jié)到位,并以一場(chǎng)務(wù)實(shí)、高效的全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)作為其面向市場(chǎng)的首次集體亮相。
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這場(chǎng)大會(huì)不僅傳達(dá)了廣汽集團(tuán)對(duì)傳祺品牌的堅(jiān)定信念與空前力度的支持,更系統(tǒng)發(fā)布了傳祺BU立足新起點(diǎn)的作戰(zhàn)藍(lán)圖,明確提出了 “深變革、明戰(zhàn)略、提收益” 的2026年行動(dòng)綱領(lǐng),展現(xiàn)出新團(tuán)隊(duì)雷厲風(fēng)行、聚焦一線的務(wù)實(shí)作風(fēng)。
凝聚共識(shí):從架構(gòu)落地到市場(chǎng)一線的閃電行動(dòng)
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在汽車行業(yè)百年未有之大變局的激蕩中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化的“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”。廣汽集團(tuán)以“番禺行動(dòng)”為總綱,持續(xù)推進(jìn)自主板塊的組織深度變革。
繼昊鉑埃安BU試點(diǎn)成功后,傳祺BU的成立被視為改革的“關(guān)鍵一子”,旨在破解傳統(tǒng)體系反應(yīng)慢、協(xié)同弱、決策遠(yuǎn)的瓶頸。與外界想象中組織調(diào)整常伴隨的漫長(zhǎng)磨合不同,傳祺BU展現(xiàn)了驚人的行動(dòng)效率。BU成立后,以總裁黃堅(jiān)為核心的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)迅速到位。這支被內(nèi)部稱為“鐵三角”的班子,成員均在廣汽體系內(nèi)歷經(jīng)多崗位錘煉,深諳戰(zhàn)略、產(chǎn)品、營(yíng)銷,具備優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的作戰(zhàn)能力。
他們的首個(gè)重大動(dòng)作,并非坐在辦公室研討,而是直奔市場(chǎng)最前線——召開(kāi)全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)。
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“傳祺是廣州市第一個(gè)乘用車自主品牌,是廣汽自主事業(yè)的根基所在。”廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶在大會(huì)上明確表示,“舉全集團(tuán)之力發(fā)展好傳祺,是廣汽的堅(jiān)定信念和一貫做法。”這場(chǎng)大會(huì)因此被賦予了遠(yuǎn)超常規(guī)的意義:它是新指揮系統(tǒng)與一線作戰(zhàn)單元的首次直接對(duì)話,是統(tǒng)一思想、明確戰(zhàn)略、凝聚共識(shí)的誓師會(huì),更是面向2026年激烈戰(zhàn)局發(fā)布具體作戰(zhàn)指令的起點(diǎn)。
傳祺BU:專門負(fù)責(zé)傳祺品牌全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)的事業(yè)體
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傳祺BU究竟是什么?此次大會(huì)給出了清晰界定:傳祺BU不是原來(lái)那個(gè)廣汽傳祺,而是廣汽集團(tuán)內(nèi)設(shè)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的類事業(yè)部,是對(duì)傳祺品牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和商業(yè)成功負(fù)全責(zé)的端到端經(jīng)營(yíng)主體,旨在實(shí)現(xiàn)更敏捷的市場(chǎng)響應(yīng)、更高效的決策、更緊密的客戶連接
品牌的新使命,是 “為親人造好車,讓出行更美好”。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),傳祺BU此次組織變革的核心,就在于構(gòu)建了一個(gè)權(quán)責(zé)清晰、響應(yīng)敏捷的全新運(yùn)營(yíng)體系——該體系首先實(shí)現(xiàn)了研、銷、服一體化統(tǒng)籌與統(tǒng)一指揮,打破部門壁壘,確保從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到市場(chǎng)服務(wù)的各環(huán)節(jié)高效協(xié)同、共同為結(jié)果負(fù)責(zé)。同時(shí),形成了“集團(tuán)主建、BU主戰(zhàn)”的協(xié)同格局。廣汽集團(tuán)統(tǒng)籌提供平臺(tái)化資源與戰(zhàn)略支持,傳祺BU則專注市場(chǎng)一線作戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)資源的高效精準(zhǔn)投放。
在這一架構(gòu)下,研發(fā)業(yè)務(wù)也實(shí)施分層管理:平臺(tái)研發(fā)層聚焦通用技術(shù)開(kāi)發(fā),BU研發(fā)層負(fù)責(zé)差異化快速迭代,各司其職又緊密聯(lián)動(dòng),從而在確保技術(shù)積累的同時(shí),大幅提升了面向市場(chǎng)的響應(yīng)速度與作戰(zhàn)靈活性。
這一系列變革,實(shí)質(zhì)上是對(duì)傳統(tǒng)車企組織模式的一次深刻重構(gòu)。在智能電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“系統(tǒng)戰(zhàn)”的今天,單一環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)已難以保證全局勝利。傳祺BU推動(dòng)的“研銷服一體化”,正是試圖打通從技術(shù)到用戶的完整價(jià)值鏈條,使組織能力與市場(chǎng)節(jié)奏真正同頻。
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尤為值得關(guān)注的是“戰(zhàn)建結(jié)合”的分工模式。它既避免了資源分散重復(fù)投入,又賦予了一線業(yè)務(wù)單元足夠的作戰(zhàn)自主權(quán)。這種結(jié)構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)與科技公司中已得到驗(yàn)證,如今被引入體量龐大的汽車集團(tuán),展現(xiàn)了廣汽在組織創(chuàng)新上的決心。
不難看出,今后的傳祺BU擁有廣汽集團(tuán)在資金、技術(shù)、供應(yīng)鏈等層面的全方位、穿透式資源支持,同時(shí)在產(chǎn)品定義、市場(chǎng)策略、區(qū)域營(yíng)銷等方面被授予充分的靈活自主權(quán),實(shí)現(xiàn)“讓聽(tīng)得見(jiàn)炮聲的人指揮戰(zhàn)斗”。
廣汽集團(tuán)賦能:穿透式全程護(hù)航,提供“充足火力支援”
任何王牌部隊(duì)的勝利都離不開(kāi)強(qiáng)大的后勤保障與火力支援。廣汽集團(tuán)此次明確展示了其對(duì)傳祺品牌“如影隨形、穿透到底”的支撐決心。這種支持并非泛泛而談,而是覆蓋了從資金、技術(shù)到產(chǎn)品、成本、乃至人才和管理賦能的全維度,為傳祺BU的市場(chǎng)攻堅(jiān)提供“充足的彈藥”,從戰(zhàn)略規(guī)劃到資源落地,實(shí)行穿透式的全程護(hù)航。
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技術(shù),是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的根本。廣汽集團(tuán)宣布,“十五五”期間將持續(xù)投入超過(guò)500億元用于研發(fā),聚焦攻克包括極致能耗、高級(jí)別智能駕駛、固態(tài)電池在內(nèi)的前瞻領(lǐng)域。這些尖端技術(shù)成果將被優(yōu)先應(yīng)用于傳祺品牌的產(chǎn)品序列,確保其在主流市場(chǎng)的技術(shù)領(lǐng)先地位——一切都為了幫傳祺BU夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。
產(chǎn)品,則是承載技術(shù)與價(jià)值的直接載體。在廣汽集團(tuán)強(qiáng)大技術(shù)底座的支持下,傳祺BU已規(guī)劃清晰的產(chǎn)品進(jìn)攻路線。在能源路線上,將著力完善并領(lǐng)先混合動(dòng)力與增程式技術(shù),堅(jiān)定打造“無(wú)里程焦慮的新能源車系”,與昊鉑埃安BU的純電核心路線形成戰(zhàn)略協(xié)同與市場(chǎng)互補(bǔ)。在品類矩陣上,將繼續(xù)夯實(shí)并創(chuàng)新在MPV市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位,同時(shí)全面強(qiáng)化SUV與轎車產(chǎn)品線布局,優(yōu)化中高端車型結(jié)構(gòu),構(gòu)建覆蓋主流需求、兼具口碑與增長(zhǎng)潛力的強(qiáng)大產(chǎn)品艦隊(duì)。
在直接影響產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的成本領(lǐng)域,廣汽集團(tuán)正通過(guò)集約化采購(gòu)、供應(yīng)鏈整合等系統(tǒng)性工程,推動(dòng)全價(jià)值鏈降本增效。一項(xiàng)明確的承諾是:2026年量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)綜合降本后,所節(jié)省的每一分錢都將反哺于終端市場(chǎng),用于提升產(chǎn)品價(jià)值或讓利合作伙伴,從而增強(qiáng)整體體系的競(jìng)爭(zhēng)力。
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在管理賦能方面,加強(qiáng)產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)、以銷定產(chǎn),切實(shí)減少渠道負(fù)擔(dān)。全面推行新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,大幅壓縮產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,加快上市投放速度,并推動(dòng)銷售領(lǐng)域管理能力提升。
此外,廣汽集團(tuán)已調(diào)集各體系內(nèi)的精銳人才充實(shí)BU團(tuán)隊(duì),并全力推動(dòng)IPD(集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā))等先進(jìn)管理流程的落地,旨在大幅縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,確保傳祺能夠以更快的速度響應(yīng)市場(chǎng)變化,推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,并持續(xù)推動(dòng)傳祺品牌體系力提升。
行動(dòng)綱領(lǐng):三大維度系統(tǒng)作戰(zhàn),2026決勝關(guān)鍵一役
基于清晰的定位與強(qiáng)大的后援,傳祺BU在大會(huì)上系統(tǒng)發(fā)布了面向2026年的具體行動(dòng)綱領(lǐng),核心圍繞 “深變革、明戰(zhàn)略、提收益” 三個(gè)維度展開(kāi),路徑清晰,舉措扎實(shí),每一步都指向最終的市場(chǎng)勝利。
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深變革,是煥新體系能力的基石。 傳祺BU清醒地認(rèn)識(shí)到,過(guò)往的增長(zhǎng)模式難以持續(xù)。因此,正在全力構(gòu)建一個(gè)徹底“以客戶為中心”的流程化組織。重點(diǎn)打通貫穿其中的三條核心“作戰(zhàn)鏈路”——IPD(集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā))、IPMS(集成產(chǎn)品營(yíng)銷服)、ITR(問(wèn)題到解決),確保從客戶洞察到客戶滿意的價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程無(wú)縫銜接。
與之配套的是“軍令狀”式的用人文化,在傳祺BU內(nèi)部,管理崗位必須意味著責(zé)任與擔(dān)當(dāng),而成果是檢驗(yàn)?zāi)芰Φ奈ㄒ粯?biāo)準(zhǔn),一切旨在打造一支能精準(zhǔn)響應(yīng)“炮火呼喚”的敏捷團(tuán)隊(duì)。
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明戰(zhàn)略,是引領(lǐng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的燈塔。 面對(duì)智能電動(dòng)時(shí)代,傳祺品牌將其使命升華為 “為親人造好車,讓出行更美好”,并據(jù)此制定了“智向2030、祺創(chuàng)未來(lái)”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以智能化和電動(dòng)化為雙輪驅(qū)動(dòng),目標(biāo)是在2030年前確立其在主流汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。值得一提的是,傳祺正試圖超越單純的汽車制造,通過(guò)探索高端出行服務(wù)、打造“產(chǎn)品+服務(wù)”生態(tài),向“智慧移動(dòng)生活解決方案提供者”的角色演進(jìn)。
提收益,則是檢驗(yàn)一切工作的最終標(biāo)尺。 所有的變革與戰(zhàn)略,最終都需要在市場(chǎng)收益上兌現(xiàn)。為此,傳祺BU有針對(duì)性地推出了一系列務(wù)實(shí)舉措。在營(yíng)銷層面,致力于構(gòu)建一個(gè)從品牌聲量引爆到用戶深度互動(dòng),再到終端高效轉(zhuǎn)化的全域營(yíng)銷體系,通過(guò)持續(xù)的話題運(yùn)營(yíng)和場(chǎng)景化體驗(yàn)活動(dòng),將技術(shù)語(yǔ)言轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者可感可知的價(jià)值。
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回首來(lái)路,從GS4開(kāi)創(chuàng)城市SUV潮流、創(chuàng)下百萬(wàn)銷量傳奇,到M8系列持續(xù)定義中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn),超過(guò)400萬(wàn)中國(guó)家庭的信任與選擇,是傳祺品牌最堅(jiān)實(shí)的基石,也是傳祺品牌面向未來(lái)最寶貴的底氣——可以說(shuō),傳祺BU的成立與全新戰(zhàn)略的發(fā)布,標(biāo)志著一個(gè)更加緊密、更富效率、更注重長(zhǎng)期價(jià)值的命運(yùn)共同體已然形成。
結(jié)語(yǔ)
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站在新起點(diǎn),一個(gè)權(quán)責(zé)清晰、資源聚焦、反應(yīng)敏捷的新傳祺作戰(zhàn)體系已經(jīng)就位。在廣汽集團(tuán)空前力度的支持下,憑借“深變革、明戰(zhàn)略、提收益”的清晰作戰(zhàn)圖,以及與經(jīng)銷商伙伴構(gòu)筑的命運(yùn)共同體,傳祺BU正以“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”全速開(kāi)進(jìn)。
這場(chǎng)始于組織變革的征程,最終目標(biāo)是在智能電動(dòng)時(shí)代,讓傳祺品牌重返主流賽道前列,實(shí)現(xiàn)品牌聲量與市場(chǎng)占有率的雙突破,真正完成“新傳祺”的銳變與超越。我們相信,廣汽傳祺不僅能贏得下一場(chǎng)產(chǎn)品的銷量勝利,更能收獲深度參與并引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑、擁抱下一個(gè)黃金發(fā)展時(shí)代的珍貴入場(chǎng)券。
這趟征程的終點(diǎn),將是一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力、更受尊敬的新傳祺,也將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)宏偉篇章中,一段由攜手奮斗者共同寫(xiě)就的醒目注腳。
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