年末算賬,日本空自12月緊急起飛79次,一半沖著中國軍機。西南空域的無線電里,警報聲比便利店提示音還勤,這不是“偶遇”,是東京把“燒錢”寫進了年終總結。
F-15J平均機齡30+,飛一次少一次命;F-35飛一小時燒掉一輛卡羅拉。零件商笑瘋,防衛省哭暈:預算像漏斗,攔的是飛機,漏的是日元。
對面算盤打得精:轟-6、運-8、無偵-7輪番打卡,宮古海峽快成自家走廊。飛得越遠,日本陪跑越多,機庫里的金屬疲勞曲線直奔紅線。
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北邊俄羅斯圖-95也不閑著,北海道方向同時敲鼓。空自戰機南北折返,飛行員地勤一起007,年底加班費爆表,自衛隊變“自衛社畜”。
更扎心的是,中國航母遼寧艦剛在東海搞了夜間起降,甲板燈一閃,東京雷達屏幕就集體亮紅燈。攔吧,老機體散架;不攔吧,輿論散架。
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日本現在兩條路:一條繼續硬撐,把F-15飛到散架,再花萬億買新貨;一條學聰明,把部分攔截外包給無人機和陸基雷達,省下錢給飛行員買能量飲料。
網友@空自打工人: “79次?光聽數字就腰疼。 F-15比我爸年紀都大,天天拉去沖刺,鐵打的也散架。 再這么陪跑,明年是不是得眾籌零件了?”
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網友@財務省小透明: “一次起飛油費+維護=一輛奔馳C, 一個月燒掉一個小目標。 對面啥都沒掉,我們賬先虧成狗。”
網友@沖繩居民: “晚上剛想睡,噴氣聲直接蓋過空調。 這不是防空,是防睡。 求給個靜音模式。”
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網友@軍迷咸魚: “別光喊累,把老飛機換成忠誠僚機啊。 無人機上去拍照,人在地面喝抹茶, 省下的錢還能給航母取名‘省稅’號。”
一句話:陪跑可以,別把鞋跑沒了。再這么飛下去,日本空自先被自耗打敗,中國軍機沒開火,預算就先起火。
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