再謀重生！汽車新勢力重整計劃出爐

1月21日，據九派新聞，高合汽車母公司華人運通破產重整臨時管理人已向全體債權人公布《重整計劃草案》。草案明確了債權清償方案、復工復產路徑及售后保障安排等。

草案中披露，目前有2家意向投資人分別處于投資協議談判和投資方案洽談階段。此前曾有6家公司表達投資意向，最終部分撤回報名、未支付保證金等原因退出。

債權清償方案成為核心焦點。草案規定，職工債權、稅款、社保債權及共益債務將由投資款全額現金清償，據第一次債權人會議期間公告披露，這部分金額合計約6.3億元。優先債權在抵押財產價值范圍內優先受償，超出部分轉為普通債權；普通債權每戶3萬元及以下部分全額現金清償，超出部分可選擇按比例現金清償或債轉股，劣后債權則不予清償。有財產擔保的5戶債權戶金額有11.56億元，普通債權有2462戶共計124.76億元。

據上述方案，超過80%的債權將轉為新華人運通公司的股權。

高合汽車創立于2019年，創始人丁磊曾擔任上汽集團副總裁。2020年9月，高合汽車首款量產車高合HiPhi X正式上市，售價在57萬元到80萬元。此后2年，高合連續推出多款豪華電動汽車，直到2023年爆雷。

其母公司華人運通（江蘇）技術有限公司于2024年8月申請破產。2025年年中，江蘇鹽城經濟技術開發區人民法院經過裁定，準許華人運通江蘇公司等五十二家公司實質合并重整的申請。

去年6月前后，高合汽車傳出“復活”跡象。5月22日，江蘇高合汽車有限公司成立，法定代表人為Jihad Mohammad，注冊資本約1.43億美元，經營范圍包括道路機動車輛生產、汽車零部件研發、工程和技術研究和試驗發展等，由EV Electra Ltd.和華人運通（江蘇）技術有限公司共同持股。持股比例分別為69.8%和30.2%，前者出資1億美元，認繳出資日期為2025年12月31日。

據21財經報道，EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad于2017年創立，并在其官網宣稱是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動汽車制造商”，曾計劃年產1萬輛。

但2025年7月，高合汽車引進戰略投資人EV Electra的計劃陷入停滯，因EV Electra公司未支付任何一筆資金，包含了雙方談判的合作保證金（定金），雙方談判未能推進。

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