波音飛船還未完成“首次載人”飛行,結(jié)果測試飛船的2名被困9個月的宇航員都已經(jīng)退休了,而且在此前返回的時候,都說希望再次飛行,結(jié)果呢?
波音飛船還沒有完成首飛,更加別說再次飛行了,2人都已經(jīng)退休,作為夢想吧,那這波音飛船還要使用嗎?未來會怎么樣?但從時間節(jié)點(diǎn)來說,下面到底要如何做也是關(guān)鍵,如果再不做,可能國際空間站也都要退休了,自己也難以執(zhí)行一次飛行計劃,是吧?
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哈哈!有點(diǎn)夸張了,到底怎么回事?時間也還有幾年,可能還是可以趕得上,畢竟美國也在全面推進(jìn)飛船計劃,同時,自己也在建設(shè)空間站,只不過也是不如意,下面我們就一步一步來看看,看看這兩位宇航員的問題。
8天變成9個多月:波音2名被困宇航員未能等再飛
的確,波音星際客機(jī)飛船首次測試飛行,的確是有點(diǎn)夸張,完全是一艘不安全的飛船,雖然實(shí)力強(qiáng)大,但這也給大家開了“大玩笑”,而且美國宇航局(NASA)也是堅持自己的飛船沒有問題,這就是更大的“笑話”,還好沒有干出大問題,到底發(fā)生了什么?這里也回顧一下,那就是2024年波音飛船在測試的過程之中,出現(xiàn)了重大故障,28個推進(jìn)器就出現(xiàn)了5個故障,過后好不容易修復(fù)了4個,其中1個“永久性失靈”,導(dǎo)致對接發(fā)生了巨大的變化,對接時間大規(guī)模延期,要是當(dāng)時沒有修復(fù)4個推進(jìn)器,這怕是都要進(jìn)入“太空漂流”的情況,所以,最終艱難的完成了對接,結(jié)果呢?這只是一個“前菜”,后續(xù)飛船又沒有辦法返回。
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就這樣來來回回折騰,加上飛船之下的變化,這導(dǎo)致任務(wù)出現(xiàn)了巨大變化,從2024年6月5日搭乘波音“星際客機(jī)”飛赴國際空間站,一直等到在2025年3月18日,改用乘美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船,才返回地球,他們返回前在太空總共停留286天,這一次超長加班,在美國歷史上都是罕見的事情,最初NASA,波音都說沒有問題,后續(xù)就徹底尷尬了。
所以,這一次事件也讓不少人對波音飛船的未來都失去了信心,甚至覺得波音可能扔掉這一艘飛船,當(dāng)然,最終是沒有,還有后面的計劃。
然而在這兩位波音宇航員返回之后,說出來的話,也是引發(fā)了不少人的爭議,居然公開表示,仍愿乘波音飛船飛天,過后我們以為可以在波音飛船復(fù)飛的時間之中做到,結(jié)果呢?這兩位宇航員都沒有等到波音飛船的再次“載人飛行”,就已經(jīng)相繼宣布退休了。
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其宇航員巴里·威爾莫爾在2025年8月6日退役,而宇航員蘇妮·威廉姆斯在2025 年 12 月 27 日起正式退休,只不過當(dāng)下美國才公布出來。
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所以,當(dāng)下美國的兩位波音宇航員都已經(jīng)全面退休了,2位被困宇航員未能等再飛,這的確是比較尷尬了,只能說說出去的話,也無法實(shí)現(xiàn)了。
波音飛船還有未來嗎?載人變貨運(yùn)?國際空間站2030年就要摧毀了
的確,對于波音飛船來說,這一款飛船還是不錯,采用串聯(lián)雙艙構(gòu)型,由乘員艙和服務(wù)艙構(gòu)成,其中乘員艙理論上可以重復(fù)使用10次。該飛船高5.03米,乘員艙直徑4.56米,發(fā)射質(zhì)量13.2噸,最大載客7人,也可用于客貨混裝,具備60小時獨(dú)立飛行和210天停靠飛行能力,只不過呢?強(qiáng),至今也沒有完成國際空間站之下的“首次完美載人飛行”過程。
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而且這返回之后,基本都是“杳無音訊”,沒有多少相關(guān)性的說明,你說波音飛船還有未來嗎?
的確,在這一次公布出來波音宇航員退休之下,的確也說明了一點(diǎn)波音飛船未來,那就是下一次任務(wù),準(zhǔn)備將其用來作為貨運(yùn)飛船,進(jìn)行“無人測試”,所以,這說明了波音飛船還要繼續(xù)確保自己飛船安全問題,后續(xù)才可能進(jìn)行載人飛行。
但是對于國際空間站來說,時間真的不多了,按照節(jié)點(diǎn),預(yù)計就是在2030年將其摧毀,送入到大氣層之中,如果在這個時間節(jié)點(diǎn)前都無法進(jìn)行載人飛船,波音跟NASA的這一筆賬還要好好算一算了,只能說波音作為美國的老牌工作,出現(xiàn)這樣的情況,的確是有點(diǎn)尷尬,被后起之秀完全超越了,就算是在美國重返月球計劃之下,都難以撈到一點(diǎn)好處。
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而且還頻繁傳出各種問題,你說這樣的飛船能夠使用嗎?
不進(jìn)行多次的無人測試,怕是也沒有幾個人敢去進(jìn)行任務(wù)的執(zhí)行,這就看后續(xù)他們的效果吧,最初預(yù)計在2026年會進(jìn)行無人飛船的發(fā)射,但是在這一次說明之下,沒有明確指出什么時間執(zhí)行,這說明了還有變化的可能性,當(dāng)下大家針對美國的計劃,可能也只能看一看就行了,整體上來說,還有巨大的改變過程。
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而且說到國際空間站,美國自己的空間站都不穩(wěn)定,在2026年再次宣布了延期。
美國空間站再次延期,發(fā)生了什么?
的確,美國在打造自己的商業(yè)空間站,這是為了接替國際空間站的,因?yàn)閲H空間站在2030年退休之后,美國就空缺了,結(jié)果這一個商業(yè)空間站也并不如美國的意愿,也是一次又一次的延期。
在新一輪的消息說明之下,美國空間站預(yù)計延期到2027年第一季度進(jìn)行發(fā)射了,這說明了還是面臨了問題的出現(xiàn)。
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所以,美國的空間站會不會在后面再次延期,這的確也是未知數(shù),這一次說明主要是進(jìn)行相關(guān)性的測試,而上一次延期的問題主要也是來自于測試之下的問題,出現(xiàn)了漏氣。
導(dǎo)致任務(wù)出現(xiàn)延期,需要更多的時間來進(jìn)行測試,所以,這一次測試之下會不會出現(xiàn)問題,這都是問題,只能說沒法看,反正他們都是磕磕碰碰一直這樣,而且不少時間大家也看到了,美國其他的航天項(xiàng)目都是如此,這就是問題的根本。
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