在如今的國產大型新能源SUV市場里,誰都想取代理想L9(參數丨圖片),進而成為新的理想L9。這不,由東風汽車和華為乾崑所聯手打造的全新品牌奕境,近期就曝光了旗下最新大型SUV冬測的路試諜照。
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從外形來看,這款全尺寸SUV雖身披厚厚的偽裝貼紙,但整個車體造型卻很像是理想的L9。也正因為如此我們才說:這是又一臺“理想L9”出現了。
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東風汽車+華為乾崑,這樣的組合其實在之前的嵐圖品牌上面我們就已經見識過了。
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事實也證明,在擁有華為賦能之后(乾崑智駕、鴻蒙座艙),嵐圖的夢想家、FREE+、知音都取得了不錯的銷量成績單,由此便可見,在今天的這個汽車市場里,擁抱了華為,其實也就等同于一只腳踏進熱銷的大門了。
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東風奕境,作為一個新的品牌,在我的主觀認知中,我會將它和廣汽與華為乾崑聯手打造的啟境品牌擺在同一類。畢竟,前者是東風+華為,后者是廣汽+華為,媽都是屬于同一個,因此你說奕境、啟境區別大嗎?本質上我覺得都差不多。
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只不過,由廣汽主導的啟境將會先推出造型獨特的獵裝車,而今天我們所說到的東風奕境,則是老老實實造了臺在2025年被更多人所購買和搜索量激增的大型SUV。
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關于奕境這臺大型SUV的外形,有不少人說它的車長會超過5.2米,軸距超過3.1米,針對這樣的言論,我其實并不感到奇怪。畢竟,要把一臺車給造大并不困難,難的是它所搭載的技術、底盤調校以及實際駕乘感受。
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從目前所曝光的信息來看,在技術層面,這臺車是會搭載“滿血”華為技術的。例如乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控等等,這些也都是目前華為技術集成度最高的車型之一。
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從各自分工來說,奕境這個品牌,華為肯定是負責提供頂級的智能化,而東風則是負責自己更擅長的整車制造和底盤調校。而且在東風汽車內部已經有嵐圖這樣一個好的模板打了樣,所以奕境品牌首款大型SUV在制造和調校方面應該也是不用過多擔心的。
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最后就是新車的亮相和上市時間了,據悉,奕境首款大型SUV將會在今年4月的北京車展上正式亮相,年內進行上市。至于目標,很顯然,它的到來就是為了去搶理想L9、領克900、零跑D19等車型的市場份額而來的。價格的話,目前還真不好說,你們覺得它賣30萬起有戲沒戲?評論區里留言說說看。(文/優視汽車 大卓 )
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本文旨在探究汽車市場轉型趨勢,文中提及案例基于公開市場數據和行業普遍現象,不針對任何特定品牌或企業進行商業評價。
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