首爾科大研究顯示：公眾對(duì)氫燃料電池重型卡車(chē)具有強(qiáng)烈支持

面對(duì)氣候變化帶來(lái)的日益嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn)，全球各國(guó)政府正不斷出臺(tái)政策以減少二氧化碳排放。在交通出行領(lǐng)域，用低碳替代方案（如純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)）取代傳統(tǒng)以化石燃料為基礎(chǔ)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛，已成為核心目標(biāo)之一。由于重型卡車(chē)在交通領(lǐng)域碳排放中占比顯著偏高，其減碳轉(zhuǎn)型已成為各國(guó)脫碳戰(zhàn)略的重點(diǎn)方向。

在韓國(guó)，政府已制定一項(xiàng)雄心勃勃的貨運(yùn)交通脫碳計(jì)劃，擬通過(guò)大規(guī)模推廣氫燃料電池重型卡車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。該政策計(jì)劃到2040年將氫燃料電池卡車(chē)數(shù)量提升至3萬(wàn)輛，同時(shí)逐步減少傳統(tǒng)柴油卡車(chē)的使用。若該轉(zhuǎn)型順利實(shí)施，預(yù)計(jì)將使交通出行領(lǐng)域的二氧化碳排放量減少約874萬(wàn)噸。

研究團(tuán)隊(duì)采用了條件價(jià)值評(píng)估法（Contingent Valuation Method） 來(lái)衡量公眾接受度，這是一種廣泛用于評(píng)估非市場(chǎng)公共產(chǎn)品支付意愿的經(jīng)濟(jì)學(xué)方法。研究數(shù)據(jù)來(lái)源于2024年對(duì)韓國(guó)全國(guó)1,000戶家庭開(kāi)展的一對(duì)一訪談?wù){(diào)查。受訪者被詢問(wèn)是否愿意通過(guò)增加年度所得稅的方式，為氫燃料電池重型卡車(chē)的推廣提供資金支持。該研究于2025年9月29日在線發(fā)布，并發(fā)表于《Transport Policy》期刊2025年12月1日出版的第174卷。

Yoo教授強(qiáng)調(diào)了該研究的創(chuàng)新性：“這是首項(xiàng)對(duì)氫燃料電池重型卡車(chē)（而非乘用車(chē)或公交車(chē)）推廣所涉及公眾接受度進(jìn)行定量評(píng)估的研究。”

研究結(jié)果顯示，在2024—2033年期間，韓國(guó)家庭的平均年度支付意愿為3,121韓元（約合2.28美元）。在全國(guó)范圍內(nèi)匯總，并按4.5% 的社會(huì)貼現(xiàn)率進(jìn)行折算后，其現(xiàn)值約為 5,724億韓元（約4.184億美元）。按2024年價(jià)格水平計(jì)算，公眾對(duì)每減少1噸二氧化碳排放的支付意愿為65,465韓元（約47.85美元），顯著高于當(dāng)前碳信用市場(chǎng)價(jià)格的9,245韓元（約6.76美元）/噸。

這些結(jié)果表明，盡管氫燃料電池重型卡車(chē)及加氫基礎(chǔ)設(shè)施的前期投入成本較高，其推廣在社會(huì)經(jīng)濟(jì)層面仍具有顯著的正收益。

除經(jīng)濟(jì)估值外，研究還指出了推廣過(guò)程中面臨的現(xiàn)實(shí)障礙。目前，大型加氫站多設(shè)在公交車(chē)場(chǎng)內(nèi)，限制了貨運(yùn)車(chē)輛的使用便利性。研究團(tuán)隊(duì)建議：在關(guān)鍵物流通道沿線擴(kuò)建或遷移大型加氫站，將氫燃料電池重型卡車(chē)的購(gòu)置稅減免政策調(diào)整至與氫燃料公交車(chē)同等水平，以提高物流企業(yè)的采用意愿。

Yoo教授總結(jié)道：“從長(zhǎng)期來(lái)看，本研究有助于加速物流行業(yè)的脫碳進(jìn)程。對(duì)公眾而言，這意味著更清潔的空氣以及氣候變化影響的延緩，因?yàn)橹匦涂ㄜ?chē)目前是主要排放源之一。此外，我們發(fā)現(xiàn)首爾都市圈居民的支付意愿更高，這表明在未來(lái)5至10年內(nèi)，針對(duì)非首都圈地區(qū)開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳與教育，將是實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍碳中和共識(shí)的關(guān)鍵。”

原文鏈接：https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0967070X25003749?via%3Dihub

（素材來(lái)自：首爾科學(xué)技術(shù)大學(xué) 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）