沃爾沃發布振興計劃，經銷商仍需儲備耐心

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網資訊，經歷了銷售與盈利能力雙雙下滑的黯淡2025年后，沃爾沃零售商在新年伊始迎來復蘇勢頭。

沃爾沃零售顧問委員會主席賈森·丘奇表示，要恢復經銷商利潤，必須優先提升車輛流轉速度，通過減少運營摩擦重建信任，并提供主動激勵措施與定制化營銷支持。

圖片來源：路透社

政策余波

2025年初沃爾沃銷量本有起色，但聯邦政府加征進口關稅并取消電動車稅收抵免后增長乏力。去年品牌銷量下滑2.9%。沃爾沃先后在歐洲與中國停售滯銷的轎車及旅行車，而主力電動車型——平價車型EX30與旗艦車型EX90未能達到預期銷量。零售商只能依靠XC40、XC60及XC90等輕混與插電混動車型參與市場競爭。

"我們失去了通過新車型與改款車推動銷量和盈利的節奏，"丘奇坦言。他所在的科特西汽車集團在亞利桑那州斯科茨代爾設有沃爾沃經銷店。伴隨管理層重大調整與新五年規劃出臺，沃爾沃零售商重燃希望。

五年計劃

前CEO哈坎·塞繆爾森已回歸執掌公司，新任美洲區負責人路易斯·雷森德提出宏圖：到2030年實現年銷20萬輛。沃爾沃調整后的戰略強調發展長續航插電混動車型、擴大美國本土生產，并在電動車轉型放緩的背景下推行區域定制化銷售、激勵與營銷策略。

丘奇指出，成功關鍵在于從首日起實施具有競爭力的激勵政策、簡化車型配置、強化租賃業務，以及開展適應美國地域多樣性的定制營銷。

若執行得當，中型電動SUVEX60與改款XC60混動版等備受期待的新品或將推動增長。不過五年規劃對經銷商銷量與盈利的助推仍需時日。

備受期待的XC60車型美國本土生產將于年底啟動，2027年初逐步提升供應量。

丘奇建議經銷商為2026年"儲備些許耐心"："我們必須全力以赴，用現有工具盡可能創造最好的業績。"

總之，沃爾沃的轉型故事進入了務實的新章節：放緩電動沖刺，強化混動根基。面對純電市場的波折與挑戰，品牌果斷調整航向，將 “長續航插電混動” 與 “美國本土化生產” 提升至戰略核心，旨在穩固基本盤并為未來電動化奠定更堅實的基礎。

能否成功，關鍵在于公司能否將全新的五年計劃，轉化為切實、高效的區域性支持。沃爾沃的復蘇敘事，已從激進的電動宣言，轉變為一場關于 “韌性、信任與精準執行” 的考驗。

（編譯：全球汽貿網Reset）