兩型4艘23億！造船巨頭獲“老客戶”油船訂單

1月20日，韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國造船海洋宣布，與大洋洲船東簽訂了2艘157000載重噸蘇伊士型原油船和2艘115000載重噸LR2型成品油船建造合同。

這4艘新船將在位于蔚山的HD現(xiàn)代重工建造，計劃于2029年6月底之前交付船東。合同總金額4816億韓元（約合3.28億美元、23億元人民幣）。

HD韓國造船海洋沒有透露船東信息，但據(jù)外媒消息，這份訂單來自希臘船東Harry Vafias油船子公司Stealth Maritime，是Stealth Maritime去年1月在HD韓國造船海洋訂造的4艘實(shí)船訂單的備選船舶。

連同最新訂單在內(nèi)，Stealth Maritime目前在HD韓國造船海洋訂有12艘油船，雙方有著牢固的合作伙伴關(guān)系。再加上其在日本佐佐木造船訂造的1艘11000立方米液化氣船，Vafias現(xiàn)有在建新船共計13艘、總金額約為9億美元（約合人民幣62.65億元）。

包括這4艘油船訂單，HD韓國造船海洋今年以來接單已達(dá)9艘、14.9億美元（約合104億元人民幣），完成了全年接單目標(biāo)233.1億美元的約6.4%，其中包括4艘LNG船和1艘VLGC、2艘原油運(yùn)輸船、2艘化學(xué)品船。

此前，HD韓國造船海洋在1月6日宣布與美洲地區(qū)船東簽訂了4艘20萬立方米LNG運(yùn)輸船的建造合同，合同總金額為14993億韓元（約合10.36億美元、72.37億元人民幣），相當(dāng)于單船造價2.59億美元。雖然HD韓國造船海洋沒有透露船東信息，但據(jù)了解這份訂單來自日本郵船（NYK），新船交付后將長期租賃給美國LNG巨頭Cheniere運(yùn)營。

隨后，HD韓國造船海又于1月16日宣布，與歐洲地區(qū)船東簽訂了1艘VLGC的建造合同，合同總金額1758億韓元（約合1.2億美元、8.33億元人民幣）。這艘VLGC將在位于全羅南道靈巖郡的HD現(xiàn)代三湖建造，計劃于2028年6月底之前交付船東。

HD韓國造船海洋沒有透露船東信息，但據(jù)外媒消息，這艘VLGC由土耳其第七大工業(yè)企業(yè)，同時也是最大的液化石油氣(LPG)流通企業(yè)IGAZ訂造。

2025年，HD韓國造船海洋累計接單達(dá)到133艘、181.6億美元（約合1276億元人民幣），超額完成了全年180.5億美元的接單目標(biāo)，從而連續(xù)五年達(dá)成接單目標(biāo)。

HD韓國造船海洋1月5日發(fā)布的公告顯示，2026年，該公司將造船及海工業(yè)務(wù)的年度接單目標(biāo)值設(shè)定為233.1億美元（約合1630億元人民幣），比2025年的目標(biāo)值180.5億美元高出29.1%。其旗下造船子公司的接單目標(biāo)分別為：HD現(xiàn)代重工（含原HD現(xiàn)代尾浦）177.45億美元、HD現(xiàn)代三湖49億美元、HD現(xiàn)代重工菲律賓船廠6.6億美元。

HD韓國造船海洋表示，在全球海運(yùn)市場狀況惡化、國際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)延期等不利因素導(dǎo)致2026年新船訂單量將放緩的情況下，已經(jīng)確保了穩(wěn)定訂單量的公司將繼續(xù)采取以收益性為主的選擇性接單策略，并計劃加快以全球環(huán)保船舶市場為中心的接單速度，提出了比去年上調(diào)近30%的接單目標(biāo)。