特斯拉重拾Dojo芯片開發(fā)！持續(xù)投入算力基建，為汽車、機(jī)器人發(fā)展布局

車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西1月20日消息，據(jù)外媒Teslarati報(bào)道，1月19日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)X上正式確認(rèn)，公司已全面重啟內(nèi)部AI訓(xùn)練超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目——Dojo3。

他明確表示，隨著下一代車載AI芯片（AI5）的設(shè)計(jì)已“步入正軌”，研發(fā)資源得到釋放，Dojo3將以AI7的新身份回歸，同時(shí)被賦予全新的戰(zhàn)略使命。

這一決定，意味著特斯拉在算力基建領(lǐng)域結(jié)束了長達(dá)半年的戰(zhàn)略搖擺，標(biāo)志著其AI算力戰(zhàn)略從“激進(jìn)的獨(dú)立自研”走向了更具連貫性的“生態(tài)協(xié)同”。

一、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向：從“臨時(shí)妥協(xié)”到“架構(gòu)統(tǒng)一”

過去一年，Dojo項(xiàng)目的命運(yùn)堪稱一波三折。作為特斯拉2021年重磅推出的“算力王牌”，Dojo最初的定位是依靠自研D1芯片，專攻海量自動(dòng)駕駛視頻數(shù)據(jù)的訓(xùn)練難題。但在2025年8月，受限于研發(fā)資源緊張與成本壓力，馬斯克一度按下暫停鍵。

彼時(shí)，馬斯克提出了一套“替代方案”：即用大量為車載場景及機(jī)器人優(yōu)化的AI5、AI6芯片來搭建通用計(jì)算集群。在他當(dāng)時(shí)的設(shè)想中，這套方案能大幅降低網(wǎng)絡(luò)布線的復(fù)雜度與成本，且性能足以應(yīng)對(duì)短期需求。

然而僅過半年，這套“妥協(xié)方案”便被修正。推動(dòng)此次戰(zhàn)略回歸的，是技術(shù)積累與長期規(guī)劃的雙重考量。

一方面，AI5芯片設(shè)計(jì)的順利推進(jìn)，解開了特斯拉研發(fā)資源的束縛，使其有底氣抽調(diào)精銳力量重構(gòu)Dojo架構(gòu)。

另一方面，初代Dojo暴露的“純自研孤島”風(fēng)險(xiǎn)讓特斯拉意識(shí)到，依靠單一特定架構(gòu)（如D1）孤注一擲難以持續(xù)。將Dojo3重命名為AI7，意味著特斯拉不再將訓(xùn)練芯片視為獨(dú)立的項(xiàng)目，而是將其納入統(tǒng)一的芯片迭代生態(tài)中，實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練端與車端架構(gòu)的深度融合。

二、架構(gòu)重構(gòu)：從AI4到AI7的全場景版圖

在宣布重啟Dojo3的同時(shí)，馬斯克披露了一套芯片代際分工方案。其中，此前曾被視為Dojo替代方案的AI6，在新版圖中被重新定位為高性能計(jì)算節(jié)點(diǎn)，主打性能聚焦，將專項(xiàng)服務(wù)于Optimus機(jī)器人與數(shù)據(jù)中心，成為通用算力與專用算力之間的重要補(bǔ)充。

而作為Dojo項(xiàng)目重生之作的AI7（即 Dojo 3）則延續(xù)了極致算力的探索邏輯，馬斯克透露其未來可能用于太空算力部署，成為特斯拉生態(tài)向外延伸的觸角 。這一布局既繼承了前期的技術(shù)積累，又通過歸入AI系列序列，規(guī)避了純自研架構(gòu)的孤立風(fēng)險(xiǎn) 。

▲馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)布的芯片代際分工方案

三、提速與招募：9個(gè)月周期的“急行軍”

為支撐這一宏大的技術(shù)藍(lán)圖，特斯拉的芯片研發(fā)將進(jìn)入全速?zèng)_刺階段。馬斯克透露，從AI7開始，后續(xù)AI7、AI8、AI9芯片將開啟“急行軍”模式，計(jì)劃以9個(gè)月為周期完成快速迭代，加速技術(shù)落地。

面對(duì)如此高強(qiáng)度的迭代挑戰(zhàn)，人才密度成為關(guān)鍵。馬斯克在宣布重啟Dojo3的推文里，直接附上了招聘郵箱，向全球頂尖芯片工程師發(fā)出邀約。這一舉動(dòng)也側(cè)面印證了特斯拉為這場算力突圍戰(zhàn)所做的決絕準(zhǔn)備。

▲馬斯克在社交平臺(tái)的發(fā)言

結(jié)語：特斯拉構(gòu)建通用算力底座

此次Dojo的回歸，不再是一次簡單的項(xiàng)目重啟，而是特斯拉理順內(nèi)部研發(fā)邏輯、打通車端與云端算力隔閡的戰(zhàn)略升級(jí)。通過統(tǒng)一的架構(gòu)語言與明確的分工路徑，特斯拉正在為即將到來的全自動(dòng)駕駛與具身智能時(shí)代做好最后的沖刺。