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      智能、顏值、駕控全拉滿!2026款MG7上市,燃油轎跑愛好者的福音

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      在新能源車型全面滲透的當下,仍有大批消費者堅守燃油車陣地,渴望享受純粹的發動機聲浪與駕控樂趣。1月6日,MG品牌旗艦轎跑2026款MG7參數圖片)正式登陸市場,帶來4款細分車型,限時補貼價低至11.69萬-15.49萬元。這款承載MG百年賽道基因的新車,以“全系標配、技術平權”為核心主張,在保留燃油轎跑純粹駕趣的同時,全面升級智能與舒適配置,為燃油車愛好者提供了一個無需妥協的優質選擇,也為15萬級燃油轎跑市場注入了強勁活力。



      為讓更多消費者輕松擁有純粹轎跑,2026款MG7同步推出多重誠意購車權益,力度堪稱同級罕見。全系車型可享至高2.4萬元現金優惠,疊加2月15日前提車專屬的至高3萬元上市限量禮遇,綜合優惠力度直擊用戶購車痛點。具體來看,權益涵蓋價值7000元的8萬元定額2年0息貸款,大幅降低資金周轉壓力;價值3000元的新增冰島藍車色免費選裝,滿足個性化表達需求;價值2000元的前排座椅通風功能,提升夏季駕乘舒適度;至高8000元的置換補貼,讓老車主換購更省心。尤為值得一提的是,下訂2.0T車型的用戶,還可額外尊享價值萬元的整車終身質保與終身免費保養服務,從購車到用車全程無憂,進一步放大燃油車的使用成本優勢。

      作為MG品牌的旗艦轎跑,2026款MG7的設計延續了經典轎跑的美學精髓,且所有核心運動設計元素均實現全系標配,拒絕“入門款減配”的行業通病。無框車門作為轎跑的標志性配置,無需額外選裝即可擁有,開啟瞬間盡顯優雅與運動;Fastback溜背造型從車頭延伸至車尾,勾勒出流暢動感的車身線條,搭配掀背尾門設計,不僅提升了視覺沖擊力,更優化了后備箱的裝載能力,兼顧運動與實用。



      全系標配的自適應三段式電動尾翼更是點睛之筆,根據車速自動調節開啟角度,高速行駛時可提供額外下壓力,提升行駛穩定性,低速狀態下則自動收起,保持車身線條的完整性。配合真雙邊四出尾排與可調式運動聲浪系統,無需后期改裝,就能享受到媲美豪華性能車的聲浪體驗,喚醒駕駛激情。新車標配的19英寸大輪轂與犀利的車身腰線相得益彰,進一步強化了運動氣場;新增的冰島藍外觀與冰晶藍內飾配色,為經典轎跑設計注入了年輕化活力,精準契合當代消費者的審美需求。

      在智能配置方面,2026款MG7打破了“燃油車智能落后”的固有認知,以全系標配的高端智能配置,為用戶帶來媲美新能源車型的智能體驗。全系搭載的高通驍龍8155旗艦芯片,擁有強勁的算力支撐,確保車機系統操作流暢、響應迅速,即便同時開啟導航、音樂、藍牙電話等多重任務也毫無卡頓。全場景手車互聯功能全面覆蓋,兼容Hicar、CarLink、Carplay三大主流協議,無論蘋果還是安卓用戶,都能實現手機與車機的無縫銜接,導航路線、音樂列表等內容一鍵同步,操作便捷高效。



      更具顛覆性的是,新車全系標配深度融合阿里通義大模型的元神AI大模型,實現了車機交互的質的飛躍。其首創的AI場景魔方功能,僅需一句自然語言指令,就能創建或觸發上千種個性化車控場景組合,比如“準備露營”就能自動調節空調溫度、開啟氛圍燈、打開后備箱照明;大模型百科、隨行指問功能,讓用戶在駕車途中隨時獲取知識、查詢天氣、規劃路線;人感閑聊功能則能緩解長途駕駛的疲憊,讓車機成為真正的“智能伙伴”。此外,MG品牌對老車主的關懷無微不至,本月起將為搭載8155芯片的車型推送OTA升級,手車互聯與元神AI系統也將通過OTA覆蓋非8155芯片車機,讓新老車主共享技術迭代的紅利。

      對于燃油轎跑而言,動力與操控是其核心靈魂。2026款MG7依托MG百年賽道基因,將高端駕控配置全面下放,重新定義了15萬級燃油轎跑的駕控標準。動力方面,新車提供1.5T與2.0T兩種動力選擇,兼顧日常通勤與激情駕馭需求。其中,上汽藍芯第三代2.0T高性能發動機搭配9AT變速箱的“雙十佳”動力總成,可輸出261馬力最大功率與405N·m峰值扭矩,百公里加速僅需6.5秒,每一腳油門都能迸發強勁動力,帶來酣暢淋漓的駕駛快感。



      這款2.0T發動機還搭載了保時捷同款VGT可變截面渦輪增壓技術,能夠精準控制渦輪葉片角度,實現低速快速建壓、高速穩定增壓,大幅提升動力響應速度,同時優化燃油經濟性,讓性能與節能兼顧。操控層面,2026款MG7搭載的E-LSD電子限滑差速器與mCDC智能可調電控懸架,這兩項以往僅見于30萬元以上高性能車型的配置,如今實現全系標配。E-LSD電子限滑差速器可實時分配輪間動力,有效防止車輪打滑、抑制車身橫擺,提升彎道牽引力與穩定性;mCDC智能可調電控懸架則能實時感知路況,動態調整懸架阻尼,在操控精準度與行駛舒適性之間找到完美平衡,無論是城市鋪裝路面還是鄉村碎石路段,都能輕松應對。此外,全系標配的奧迪、寶馬同款VGR可變傳動比轉向系統,進一步提升了轉向精準度與手感,讓“指哪打哪”的人車合一體驗觸手可及。



      作為擁有百年歷史的全球汽車品牌,MG始終堅守燃油車陣地,同時積極推進新能源轉型,堅持油電并進的發展路線。燃油車是MG的根基,也是其技術積累的重要載體,2026款MG7的上市,正是MG品牌對燃油車市場的深度耕耘,通過“技術平權”理念,讓更多消費者能夠享受到高品質的燃油轎跑體驗。未來,MG將繼續在燃油車領域升級操控與智能配置,保留純粹駕趣的同時,滿足消費者對智能出行的需求;在新能源領域,將領先的三電技術平權至主流價位,讓更多用戶享受到技術進步的紅利。對于熱愛燃油車、追求純粹駕趣的消費者來說,2026款MG7無疑是15萬級市場的最優選擇之一。

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