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      阿里AI開年王炸,釘釘高德支付寶入局AI差旅

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      文 | 董二千

      編輯 | 楊旭然

      一個(gè)被很多人忽視的商業(yè)現(xiàn)象是,2026年阿里正將AI連成一片,把手里的每一張牌都打活。

      上周,千問APP宣布全面接入淘寶、支付寶、飛豬、高德等場(chǎng)景;在to B領(lǐng)域 最近幾天阿里也打出了一手王炸——高德、支付寶、釘釘聯(lián)手入場(chǎng)AI差旅。作為阿里AI戰(zhàn)略中面向企業(yè)端的超級(jí)入口,釘釘成了這場(chǎng)整合風(fēng)暴的核心陣地。

      這件事很有看頭,因?yàn)樵贏I這場(chǎng)新形態(tài)的商戰(zhàn)中,積累與生態(tài)整合正成為新的競(jìng)爭(zhēng)力。最典型的莫過于OpenAI與谷歌在AI的競(jìng)爭(zhēng)。過去一年中 Gemini、Nano Banana逐個(gè)爆火,被視為Google對(duì)OpenAI趕超,也讓后者在ChatGPT三周年時(shí)拉響紅色警報(bào)。以至于業(yè)界與資本市場(chǎng)不少觀點(diǎn)認(rèn)為Google 將反超OpenAI,重拾AI時(shí)代的話語權(quán)。這背后除了Google在 AI 技術(shù)方向的轉(zhuǎn)向外,其在安卓、搜索引擎、廣告、應(yīng)用生態(tài)過去數(shù)十年的積累,以及對(duì)這些積累的整合利用是一項(xiàng)關(guān)鍵因素。

      國內(nèi)阿里的AI戰(zhàn)線上亦然,單兵作戰(zhàn)正在迅速轉(zhuǎn)向集團(tuán)協(xié)同。以AI為核心,其體系內(nèi)的各業(yè)務(wù)板塊快速融合。一個(gè)其他AI領(lǐng)域的中小型創(chuàng)業(yè)企業(yè)所無法完成的系統(tǒng)性打法,以相當(dāng)快的速度成形了。

      作為阿里to B業(yè)務(wù)的重要業(yè)務(wù),釘釘聯(lián)手高德、支付寶打造AI差旅,瞄準(zhǔn)的是讓AI普惠更多在此之前被遺忘掉的中小企業(yè)。

      盡管人們總是津津樂道于“大象跳舞”的故事,但在真實(shí)商業(yè)世界中,構(gòu)成一個(gè)經(jīng)濟(jì)體底色的,永遠(yuǎn)是那些默默耕耘的中小企業(yè),他們是經(jīng)濟(jì)大廈的根基,也是創(chuàng)新的源頭。把AI技術(shù)轉(zhuǎn)變成支持這些企業(yè)發(fā)展與經(jīng)營的AI生產(chǎn)力,這可能是阿里AI重要的布局方向。

      本文是來自《巨潮WAVE》內(nèi)容團(tuán)隊(duì)的深度價(jià)值文章,歡迎您多平臺(tái)關(guān)注。

      01 中小企業(yè)成長的不可能三角

      此前很長時(shí)間里,中小企業(yè)在很多方面都并沒有得到普惠級(jí)的服務(wù),無論是企業(yè)金融,企業(yè)服務(wù),還是AI技術(shù)。對(duì)這些中國經(jīng)濟(jì)的毛細(xì)血管來說,談戰(zhàn)略太遠(yuǎn),生存卻很近。差旅、采購、人事等等日常經(jīng)營流程,長期被困在“優(yōu)體驗(yàn)、低成本、強(qiáng)合規(guī)”的不可能三角中,大家渴望真正的普惠服務(wù)。

      以差旅為例,員工自主訂票、報(bào)銷的痛苦大家都明白——職場(chǎng)人對(duì)此都已經(jīng)飽受困擾,訂票時(shí)員工需要在多個(gè)平臺(tái)間反復(fù)比價(jià)預(yù)訂,耗時(shí)耗力,報(bào)銷時(shí)財(cái)務(wù)部門忙于票據(jù)核對(duì)與流程追溯,加班成常態(tài),員工等得久,兩方很容易陷入到相互推諉和各種扯皮之中。

      而對(duì)中小企業(yè)主來說,采用第三方差旅平臺(tái)的服務(wù)也會(huì)面臨不小的瓶頸。

      企業(yè)服務(wù)長期有個(gè)特性,就是越大的公司越掌握話語權(quán),公司越小越難真正獲得服務(wù)。傳統(tǒng)差旅平臺(tái)基本面向中大型企業(yè),準(zhǔn)入門檻高,小型企業(yè)因月均差旅額低(如僅萬元),難以獲得月結(jié)服務(wù),被迫預(yù)充值,即使平臺(tái)墊付基本也要收取1%的服務(wù)費(fèi),年化成本達(dá)12%。

      杭州機(jī)器人領(lǐng)域黑馬企業(yè)“原力無限”的HR負(fù)責(zé)人就坦言:“我們之前也調(diào)研過幾家專業(yè)差旅服務(wù)商,但它們要么收取額外服務(wù)費(fèi),要么要求企業(yè)預(yù)先墊資,啟用門檻不低?!?/p>

      而且,和很多人想象得不同,B端機(jī)酒價(jià)格往往會(huì)高于C端。傳統(tǒng)差旅平臺(tái)一開始就會(huì)跟客戶傳遞,因?yàn)楦鞣N服務(wù)成本的存在,to B價(jià)格就是會(huì)比to C貴。

      這主要是由于傳統(tǒng)服務(wù)商依賴人工拓客,成本高昂,致使各類費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁到企業(yè)端,但“團(tuán)購價(jià)格居然高于零售價(jià)格”的事實(shí),顯然不合常理,也極容易造成企業(yè)內(nèi)部的糾紛。

      而釘釘在獲客端顯然具備極強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。截至2024年底,釘釘用戶數(shù)突破7億,企業(yè)組織數(shù)達(dá)2600萬,中小企業(yè)占絕大多數(shù),海量的用戶數(shù)直接解決了傳統(tǒng)差旅平臺(tái)獲客難的問題,釘釘可規(guī)?;?wù)中小企業(yè),實(shí)現(xiàn)“批發(fā)價(jià)”邏輯。

      02 先用AI把差旅成本打下來

      與傳統(tǒng)差旅平臺(tái)不同,釘釘AI差旅的特點(diǎn)在于將整個(gè)阿里生態(tài)的服務(wù)供給整合了起來,如高德的打車與出行、阿里商旅的酒店與機(jī)票、支付寶的企業(yè)支付與企業(yè)金融,并通過AI重塑業(yè)務(wù)流,將傳統(tǒng)的甲乙方服務(wù)關(guān)系轉(zhuǎn)化為共生關(guān)系。

      面向中小企業(yè),釘釘AI差旅在酒店、機(jī)票、火車票、打車4個(gè)場(chǎng)景提供服務(wù)。通過直連多平臺(tái)酒店機(jī)票資源,包括5家直聯(lián)酒店集團(tuán)(錦江、如家、東呈、亞朵、雅斯特),它讓企業(yè)訂房更便宜。不僅優(yōu)于其他商旅平臺(tái),相比個(gè)人預(yù)定的to C平臺(tái)也具備絕對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。



      在金融協(xié)同端,借助支付寶,釘釘為差旅場(chǎng)景提供了企業(yè)支付寶代付能力和員工專屬差旅花唄額度,員工出差免墊資,企業(yè)可按需選擇。

      釘釘內(nèi)部的測(cè)算數(shù)據(jù)顯示,使用釘釘AI差旅后,企業(yè)的差旅成本平均節(jié)省了15%。

      成本控制一方面來自更低的價(jià)格,“原力無限”的HR負(fù)責(zé)人就表示:“當(dāng)我們?cè)卺斸斏习l(fā)現(xiàn)了AI差旅服務(wù)。幾個(gè)經(jīng)常出差全國各地跑業(yè)務(wù)的大區(qū)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比了釘釘和其他出行平臺(tái)的價(jià)格,釘釘都是最低價(jià),而且零門檻啟用,我們當(dāng)場(chǎng)決定使用。

      另一方面來自差旅支出的透明化。釘釘平臺(tái)能自動(dòng)生成差旅報(bào)告,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)超標(biāo)預(yù)定的數(shù)據(jù),可按部門、員工查看排行榜及明細(xì),差旅花費(fèi)透明可控,讓管理者心中有數(shù)。



      此外,更重要的一點(diǎn)來自于,通過AI,釘釘顛覆了傳統(tǒng)的差旅工作流。

      客戶可以通過差旅助理詢問出差行程,可在30秒內(nèi)返回行程規(guī)劃結(jié)果;而在規(guī)劃完成后,即可自動(dòng)生成出差單,無需手動(dòng)填寫,審批通過后,員工會(huì)收到釘釘通知,一鍵即可完成下單。

      預(yù)定酒店時(shí),產(chǎn)品的AI比價(jià)服務(wù),可在用戶選好酒店后,自動(dòng)抓取AI差旅自身以及支付寶、去哪兒等多個(gè)差旅平臺(tái)上的酒店價(jià)格,找到最低價(jià)格。



      出差結(jié)束后,員工也不用再四處下載發(fā)票和行程單,所有發(fā)票自動(dòng)獲取并歸集在釘釘內(nèi),一鍵報(bào)銷,讓流程大幅簡(jiǎn)化,省時(shí)省力。

      03 企業(yè)服務(wù)的普惠變革

      技術(shù)不應(yīng)只是高聳的壁壘或冰冷的利潤,其價(jià)值應(yīng)該在為更多人服務(wù)的過程中釋放出來。

      工信部的數(shù)據(jù)顯示,?截至2024年底,中國中小企業(yè)數(shù)量超過6000萬戶,占全國企業(yè)總數(shù)的99%以上?,但這些企業(yè)往往由于規(guī)模的原因,是to B服務(wù)商們忽視的長尾市場(chǎng),也很難享受到與大企業(yè)類似的差旅、采購、接待用餐等企業(yè)級(jí)消費(fèi)服務(wù)。

      但是因?yàn)榉N種原因,本來應(yīng)該在其中發(fā)揮作用的服務(wù)商們,卻很難真正解決這些真實(shí)的痛點(diǎn)。

      但科技本就應(yīng)該是消融門檻的暖陽,阿里的管理者們也意識(shí)到了這一點(diǎn)。在其2025財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,CEO吳泳銘多次重點(diǎn)提及協(xié)同辦公平臺(tái)釘釘,并將其定義為"阿里面向企業(yè)端最重要的AI應(yīng)用資產(chǎn)"。

      釘釘試圖通過海量的企業(yè)用戶規(guī)模,去撬動(dòng)生態(tài)里的規(guī)模效應(yīng),只要能夠達(dá)成“優(yōu)質(zhì)服務(wù)下的小批量批發(fā)價(jià)”,就非常有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)的普惠。

      仍以“原力無限”為例,啟用釘釘AI差旅一月后,其內(nèi)部流程的改變就已清晰可見:?jiǎn)T工從提交申請(qǐng)到完成報(bào)銷的全流程周期,從過去的10天大幅壓縮至3天;在成本端,效果更為直觀。其HR負(fù)責(zé)人表示,“公司當(dāng)月差旅開支直接省下約15萬元,真正實(shí)現(xiàn)了員工省心、老板省錢的雙贏局面。”

      04 寫在最后

      如果我們跳出“AI差旅”這一具體產(chǎn)品,回望過去一年,會(huì)發(fā)現(xiàn)阿里的AI策略正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的質(zhì)變:從單兵作戰(zhàn)轉(zhuǎn)向集團(tuán)協(xié)同,其AI勢(shì)能正由點(diǎn)及面,連成一片,并基于此將手里的每一張王牌都真正“打活”了。

      這種“打活”體現(xiàn)在阿里過去一年打的幾場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役中:

      淘寶閃購破局逆襲,“吃住行游購"大消費(fèi)服務(wù)體系加速成型;
      高德"掃街榜"讓商家專心經(jīng)營、消費(fèi)者放心消費(fèi),促進(jìn)線下服務(wù)業(yè)更健康可持續(xù)發(fā)展;
      千問APP公測(cè)一周下載量破千萬,阿里AI正在從千行百業(yè)走向人人可用。

      正如吳泳銘在阿里的新年家書中所言:“這些成果,不只是單一業(yè)務(wù)的突破,更是阿里生態(tài)協(xié)同釋放出的化學(xué)反應(yīng)。它們讓我們真切看到,AI帶來的不是替代,而是升級(jí)和更多可能性?!?/p>

      在國內(nèi),阿里正在完成其他創(chuàng)業(yè)企業(yè)無法完成的系統(tǒng)性打法,轉(zhuǎn)向了以生態(tài)協(xié)同為核心的“入口戰(zhàn)爭(zhēng)”。

      釘釘此次推出的AI差旅服務(wù),其最根本的突破便在于將阿里巴巴龐大生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同力量,將原本分散的資源與能力整合成了一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的整體。

      釘釘以差旅為起點(diǎn)所展現(xiàn)的生態(tài)協(xié)同模式,它證明了通過有效整合阿里內(nèi)部的生態(tài)資源,是能夠?yàn)槠髽I(yè)客戶們解決問題的,尤其是那些長期存在的、涉及多種復(fù)雜痛點(diǎn)的問題。

      這個(gè)解決問題的過程,就是大型企業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)價(jià)值的過程。

      同時(shí),這為阿里乃至于所有大型平臺(tái)企業(yè),指明了一條更加普惠的道路——利用生態(tài)與技術(shù)的力量,去讓全國數(shù)以百萬計(jì)算的企業(yè)、數(shù)以億計(jì)的中小企業(yè)員工們,在一個(gè)技術(shù)爆炸的大時(shí)代中,真正感受到壓力和焦慮被關(guān)心、需求和服務(wù)被滿足。

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