全系標配540°透明底盤 2026款福特烈馬售29.98萬起

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日前從官方獲悉，2026款福特烈馬正式上市，六款車型供選擇，新車價格分別是：荒地版39.98萬元、長灘大腳越野版38.78萬元和墨鉆大腳越野版36.58萬元、長灘標準版33.78萬元和墨鉆標準版31.58萬元，以及遠灣版29.98萬元。相比老款，此次新車將540°越野透明底盤系統作為全系標配，更便于越野穿越和城市出行的場景。另外，新車依然是依然配備H.O.S.S.賽級懸掛、G.O.A.T.全地形智能管理系統和全系四驅，當然也有一直延續的改裝自由度。值得一提的是，現在購車還可享尊享置惠煥新禮、金融購車禮和車主暢享禮三大上市專屬權益，其中，置換禮遇至高補貼15,000元。

作為新款車型，2026款福特烈馬在外觀方面未做改變，依然是延續其硬核的越野氣息，只是此次新增了隕石灰的配色方案。尺寸方面，新車的長寬高依然是4800（4825）/1990（2070）/1835（1840、1900）mm，軸距為2950mm。

內裝方面，車內依然是以元素地貌為設計靈感，通過材質和做工的表現來實現狂野與精致的共存。同時車內采用12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏的設計，搭配高通驍龍8155高算力芯片，能夠提供更順滑快捷的數字體驗和更酷炫的車機效果。功能上的核心變化就是將以往高配專屬的540°越野透明底盤系統以標配的形式存在，當車輛切換至低速四驅或沙地、泥濘等越野模式時，系統自動開啟全景越野視窗并智能匹配最佳觀測視角；一旦偵測到路面障礙，畫面即自動切換對應視角，全程無需手動干預，有效避免視角頻繁切換帶來的干擾。駕駛者還可根據實際越野路況，自定義功能啟閉的車速條件，實現更貼合駕駛習慣的個性化設置。

為應對野外復雜多變的地形，540°越野透明底盤系統依托福特自研核心算法，即使行駛在連續顛簸路段，全景畫面依然保持流暢穩定，配合深度集成的語音控制功能，駕駛者只需說出指令即可切換視圖，讓駕駛者能更專注應對復雜路段。而在城市通勤中，基于2D、3D、單視及輪轂視角組成的多維視覺矩陣，環境視野范圍較前代提升20%，前后全屏視角優化10%。面對城市狹窄路況，輪轂視角可隨時調用，清晰顯示輪胎軌跡，避免與路沿、障礙物發生剮蹭，輕松應對窄路會車與停車入位。

越野性能方面，新款烈馬依然是原廠標配固特異35英寸外徑泥地胎，尺寸為LT315/70 R17，搭配17英寸高亮噴黑鋁合金越野防脫輪轂和寬體大輪眉套件。而且所有大腳越野版本均擁有4.7后橋速比、德納DANA前/后電控機械差速鎖、EMOD智能預加載四驅、H.O.S.S. 2.0懸掛系統帶Bilstein倍適登三段式氮減，在很大程度上詮釋了越野的高性能要求。此外還配備了獨有的G.O.A.T. 全地形智能管理系統，既致敬了初代車型的代號，更寓意福特烈馬能夠“征服任何地形”。提供7種駕駛模式，能夠隨不同越野場景進行智能切換，而且獨有的BAJA模式能夠來賽事級越野體驗感，G.O.A.T.全地形智能管理系統可對ESP/差速鎖/防傾桿/TCU/ECU等模塊進行介入，堪稱越野專家幫您開車。

如果深度越野玩家覺得還不夠過癮的話，福特烈馬荒地和大沼澤地特別限量款則是有更加頂級的配置，兩者的越野幾何參數保障了極佳的通過性能。包括接近角45°、離去角37°、通過角26°，離地間隙273mm。同時1700mm的輪距能夠提供更好的側向控制和穩定性，而且荒地與大沼澤地特別限量款更是配備智能前防傾桿斷開功能，通過提升單側懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，從而提升車輛通過性。但是在涉水深度上兩者略有差異，荒地版涉水深度為850mm，而大沼澤地特別限量款通過高位涉水喉的加持，則是提升至925mm，原廠涉水深度即達到了行業頂級水準，為越野玩家提供了更加超凡的越野體驗。為了滿足越野玩家的個性化改裝需求，該車實現了富有創新性的模塊化車身設計，包括20余處可拆卸模塊以及10余處改裝預留孔位，例如模塊化鋼制前杠不僅具有巨大拓展空間，可方便絞盤、牛欄杠等無損安裝，還可在極限攀爬時進一步提升越野接近角。

動力方面，福特烈馬全系搭載了榮獲“沃德十佳”發動機的2.3L EcoBoost 渦輪增壓發動機，發動機額定功率202kW，最大扭矩429N·m，搭配10AT變速箱，在保證強大動力輸出的同時還能兼顧出色的燃油經濟性。