AI下半場(chǎng) 奇瑞要再次“不客氣”，加速向科技出行企業(yè)轉(zhuǎn)身

“奇瑞的AI要繼續(xù)不客氣！”

1月17日，以“科技有AI”為主題的2026奇瑞汽車AI之夜上，奇瑞汽車董事長尹同躍即為這場(chǎng)發(fā)布會(huì)定下了極高的定調(diào)。

當(dāng)天晚上，奇瑞首次對(duì)外展示了全域AI戰(zhàn)略技術(shù)藍(lán)圖，并攜超級(jí)AI智能體“小奇同學(xué)”、獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕、靈犀智艙、飛魚數(shù)智底盤、鯤鵬動(dòng)力、以及墨甲機(jī)器人等AI核心成果集體亮相，正式宣告奇瑞AI智能化正式進(jìn)入2.0（AI+）時(shí)代，加速從“技術(shù)奇瑞”向“全球AI科技公司”全面躍遷。

值得一提的是，在此次“奇瑞汽車AI之夜”，負(fù)責(zé)奇瑞智能化中心的奇瑞汽車股份有限公司副總裁謝保軍，也在現(xiàn)場(chǎng)與大家分享了奇瑞AI迭代的進(jìn)展，包括產(chǎn)品：車和機(jī)器人，以及AI的工具和生態(tài)。

奇瑞“悶聲干大事”，低調(diào)完成全場(chǎng)景AI布局

從“新能源不客氣”，到“智能化不客氣”，再到如今的“AI要繼續(xù)不客氣”。這皇背后的邏輯，在我看來，是被視為“理工男”的奇瑞不斷修煉內(nèi)功、“悶聲干大事”。

早在2003年，奇瑞便以“會(huì)說話的QQ”開啟了智能化探索。歷經(jīng)20余年的技術(shù)長跑，奇瑞AI從產(chǎn)品探索、技術(shù)積累到應(yīng)用加速，已在“默默無聞”中完成覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)的全鏈路智能化體系構(gòu)建，“技術(shù)奇瑞”正在加速向科技出行企業(yè)轉(zhuǎn)身。

比如在駕駛輔助方面，獵鷹智駕帶來體驗(yàn)升級(jí)與序列產(chǎn)品升級(jí)，加速推進(jìn)高階智駕平權(quán)。獵鷹500新增城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)“油電同智，入門即城區(qū)”；獵鷹700帶來產(chǎn)品序列升級(jí)再添新成員，進(jìn)一步推動(dòng)高階智駕普及；承載L3、L4級(jí)駕駛方案，支持商乘兩用的獵鷹900也進(jìn)一步明確乘商兩用落地路徑。

在智能座艙領(lǐng)域，奇瑞帶來“新朋友”靈犀智艙，以新一代AI技術(shù)架構(gòu)，完成交互變革、類人記憶和隱私保護(hù)三維升級(jí)，打造好看、好用、有創(chuàng)新的“智能空間”。交互層面，奇瑞基于品牌DNA重新打磨UI交互，并重磅推出超級(jí)AI智能體——“小奇同學(xué)”，基于新一代AI架構(gòu)，憑借類人記憶框架，確保記憶不斷檔、常用常新，為用戶打造專屬自己、懂自己的超級(jí)助手，高效完成“千人千面”的需求直達(dá)服務(wù)，以溫暖陪伴兌現(xiàn)科技溫度；在隱私安全層面，奇瑞以滿足GDPR高標(biāo)準(zhǔn)要求夯實(shí)隱私保護(hù)防線，確保隱私不出車、數(shù)據(jù)不出云，守好AI安全底線。

此外，底盤和動(dòng)總也煥新進(jìn)化。飛魚數(shù)智底盤以AI重塑駕馭邊界和駕駛風(fēng)格，為用戶提供主動(dòng)預(yù)防、個(gè)性駕乘、動(dòng)態(tài)優(yōu)化和人車合一的用車體驗(yàn)；鯤鵬無感增混支持多場(chǎng)景AI識(shí)別，塑造高性能、高節(jié)能及極致靜謐的非凡體驗(yàn)，鯤鵬智控C-iVC可讓車輛“越開越好開，越開越想開”；動(dòng)力電池搭載AI電池?cái)?shù)字大腦，為電池提供7*24h全天候守護(hù)，確保電池高安全、行車強(qiáng)動(dòng)力以及電池長壽命。

此外，奇瑞在人形機(jī)器人、四足機(jī)器狗及車機(jī)協(xié)同技術(shù)等方向?qū)崿F(xiàn)了快速突破與商業(yè)化落地。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞001號(hào)AI員工墨茵擔(dān)當(dāng)開場(chǎng)主持人，與奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)。場(chǎng)外的技術(shù)展示區(qū)，人形機(jī)器人、機(jī)器狗也吸引了不少目光。

墨茵作為全球首款通過歐盟軟硬件雙重CE認(rèn)證的人形機(jī)器人，已成功進(jìn)入全球30多個(gè)國家和地區(qū)，廣泛應(yīng)用于覆蓋工廠巡檢、展廳服務(wù)等多達(dá)100多個(gè)場(chǎng)景。自2025年4月開啟首批全球交付以來，墨茵先后完成印尼雅加達(dá)國際車展（GIIAS 2025）印尼語講解車型、迪拜亞青殘運(yùn)會(huì)國際綜合性體育賽事機(jī)器人頒獎(jiǎng)等國際化場(chǎng)景應(yīng)用，成為奇瑞新的增長曲線。近日，墨甲首款交警機(jī)器人在安徽蕪湖正式上崗，憑借前沿的科技應(yīng)用，為蕪湖城市交通管理注入了新活力。

AI車型矩陣登臺(tái)，讓美好生活觸手可及

當(dāng)然，AI之夜這些新技術(shù)，可不是遙不可及。在AI之夜的新品發(fā)布環(huán)節(jié)，AI賦能車型矩陣風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V27也在現(xiàn)場(chǎng)亮相。

其中智美大五座SUV風(fēng)云T9L繼廣州車展正式亮相后開啟盲訂，車輛搭載鯤鵬AI超能電混CDM 6.0和獵鷹700、地平線征程6P芯片等，憑借鯤鵬AI能量管理，實(shí)現(xiàn)越開越省，并且支持AI私人定制，打造專屬駕乘體驗(yàn)。據(jù)悉，奇瑞風(fēng)云T9L將會(huì)在春節(jié)后正式上市。

還有奇瑞QQ3將會(huì)搭載靈犀智艙+ Carmind大模型，支持可見即可說、多場(chǎng)景語音互動(dòng)；輔助駕駛方面，使用獵鷹500系統(tǒng)，提供高速NOA、城市記憶領(lǐng)航以及全場(chǎng)景泊車能力。據(jù)奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用透露，奇瑞將于2月初舉辦奇瑞QQ品牌之夜活動(dòng)，屆時(shí)將會(huì)透露更多信息。

同時(shí)，奇瑞還正式公布“智能座艙升級(jí)”“駕駛輔助升級(jí)”和“續(xù)航能力升級(jí)”三大升級(jí)計(jì)劃，讓更多人體驗(yàn)AI普惠帶來的美好生活。另據(jù)李學(xué)用透露，靈犀智艙計(jì)劃在2026年一季度實(shí)現(xiàn)全品牌全系主力車型全面上車；獵鷹智駕在2026年將有超35款車型搭載；增混車型實(shí)現(xiàn)200km+的純電續(xù)航。

此外，奇瑞還在室外展區(qū)設(shè)置智駕體驗(yàn)區(qū)，邀請(qǐng)媒體、用戶和嘉賓親身體驗(yàn)奇瑞智駕“第一梯隊(duì)”的硬核實(shí)力，讓AI技術(shù)價(jià)值“看得見摸得著”。

總結(jié)：

過去很長時(shí)間，汽車都是圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大件的技術(shù)積淀以及大規(guī)模制造的供應(yīng)鏈管理能力進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)；而未來汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，不只是參數(shù)、配置、成本，而是在以AI為賦能下的新技術(shù)，新生態(tài)、新體系之間的競(jìng)爭(zhēng)。

所以，此次AI之夜，奇瑞不僅向我們展示了奇瑞的轉(zhuǎn)型方向——“造好AI產(chǎn)品、用好AI工具、建好AI生態(tài)”，共同迎接AI+汽車的新時(shí)代。更關(guān)鍵的是，奇瑞也向我們展示了其對(duì)于未來的汽車市場(chǎng)高階層次的競(jìng)爭(zhēng)的底氣與信心。

讓我們拭目以待，以奇瑞為代表的中國車企，在新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。