在智能汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的浪潮中,AI技術一度成為高端車型的“專屬標簽”。從早期的語音交互到如今的高階輔助駕駛,諸多智能功能長期被局限于豪華車型陣營,形成了無形的技術壁壘,讓廣大普通消費者望而卻步。這種“高端專屬”的格局,不僅制約了AI技術的全民普及,更讓智能出行的價值難以真正落地。
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2026年1月,奇瑞汽車在蕪湖·宜居國際博覽中心舉辦AI之夜,以全域AI布局的硬核實力打破行業(yè)困局,掀起一場聲勢浩大的“AI平權”浪潮,推動智能汽車從“技術競賽”邁入“普惠落地”的全新階段。
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奇瑞的AI平權并非一時之舉,而是基于二十余年技術沉淀的必然結(jié)果。早在2003年,當多數(shù)汽車還停留在交通工具屬性時,奇瑞便推出具有語音交互功能的“會說話的QQ”,開啟了人車智能交互的探索之路。二十余年間,奇瑞累計投入超400億,集結(jié)超10000人深耕AI領域,歷經(jīng)產(chǎn)品探索、技術積累、應用加速三大階段,最終實現(xiàn)全域AI爆發(fā),構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、供應鏈、銷售、服務的全鏈路智能化體系。這份厚積薄發(fā)的技術底氣,成為奇瑞推動AI平權的核心支撐,讓其有能力打破高端車型對智能技術的壟斷,讓全民享受到安全、有用、平權的AI成果。
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為實現(xiàn)全面AI平權,奇瑞構(gòu)建了“產(chǎn)品-生態(tài)-技術”三條增長曲線,形成全方位普惠格局。在汽車主業(yè)這條核心曲線中,奇瑞以“AI for Product”為導向,將AI技術深度賦能智艙、智駕、動總和底盤,實現(xiàn)產(chǎn)品端的全面平權。無論是高端車型還是入門級產(chǎn)品,均能享受到同源技術帶來的智能體驗,徹底打破“級別決定智能”的行業(yè)慣例。第二條增長曲線聚焦全景生態(tài),通過“AI for Soul”實現(xiàn)情感平權,讓智艙不僅能響應指令,更能讀懂情緒、主動關懷,成為有溫度的出行伙伴;同時打通人車家生態(tài)、智慧能源、智慧出行三大閉環(huán),讓AI技術滲透到用戶生活的每一個場景。第三條曲線則指向技術邊界拓展,以“AI for Industry”推動產(chǎn)業(yè)平權,將AI能力延伸至機器人、農(nóng)機、航空器等領域,構(gòu)建起跨行業(yè)的智能生態(tài),讓技術價值輻射千行百業(yè)。
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在核心技術維度,奇瑞通過智艙、駕輔、續(xù)航三大板塊的AI升級,為平權戰(zhàn)略筑牢根基。智艙領域,靈犀智艙以2.0重端強云架構(gòu)為支撐,搭載多模態(tài)大模型與專屬智能體“小奇同學”,實現(xiàn)生成式HMI交互與類人記憶功能。無論是高端的風云A9還是入門級的全新QQ3,均能配備15.6英寸高清大屏與Carmind大模型,達成毫秒級對話響應、可見即可說的智能交互體驗,讓“好智艙真的不貴”成為現(xiàn)實。駕輔領域,獵鷹智駕以全棧自研的“500/700/900”序列為核心,實現(xiàn)“油電同智”與L2~L4技術同源,2026年將實現(xiàn)35+款車型全覆蓋。
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其中獵鷹500讓入門車型也能享受到城區(qū)NOA功能,獵鷹700則帶來全場景車位到車位的高階輔助駕駛,從根本上打破高端車型對高階智駕的壟斷。續(xù)航方面,鯤鵬AI動力與AI電池數(shù)字大腦雙管齊下,全品牌全系增混主力車型實現(xiàn)純電續(xù)航200KM+,鯤鵬AI能量管理系統(tǒng)可使綜合能耗減少15%,讓不同層級消費者都能享受到高效節(jié)能的出行體驗。
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產(chǎn)品矩陣的全面落地,成為奇瑞AI平權戰(zhàn)略的最佳注腳。從智美大五座SUV風云T9L到新世代智美轎跑風云A9,從智能硬派SUV iCAR V27到高質(zhì)感智電轎車全新QQ3,奇瑞構(gòu)建起覆蓋家用、轎跑、硬派、代步等全場景的產(chǎn)品矩陣,每款車型均以全球標準打造,實現(xiàn)AI配置無差別覆蓋。全新QQ3作為入門級車型,搭載獵鷹500駕輔系統(tǒng)與靈犀智艙,可實現(xiàn)高速NOA、300+場景泊車等高階功能,真正做到“大小同權,全民同享”。
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風云T9L以獵鷹700駕輔、鯤鵬AI動力CDM6.0為核心,帶來AI私人定制的智能體驗,999元盲訂的親民政策進一步降低了用戶享受高階智能的門檻。這種“從入門到旗艦”的全品類AI賦能,讓不同消費能力、不同出行需求的用戶,都能平等獲得高階智能出行體驗。
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奇瑞的AI平權浪潮,不僅重塑了行業(yè)競爭邏輯,更標志著中國智能汽車進入全新發(fā)展階段。過去,行業(yè)陷入“技術堆砌競賽”,高端車型憑借堆砌硬件占據(jù)智能優(yōu)勢;如今,奇瑞以“全品牌全系覆蓋”“油電同智”的策略,推動行業(yè)從“價格戰(zhàn)”“技術戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“普惠戰(zhàn)”。其開放創(chuàng)新的體系更是為平權提供了持續(xù)動力,通過與華為、英偉達等頭部企業(yè)合作,構(gòu)建起多維度AI生態(tài)合作網(wǎng)絡,同時依托芯片研究院、綠能公司等自研平臺,實現(xiàn)AI“有芯有能”,從底層技術上保障普惠能力。
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從“技術奇瑞”到AI驅(qū)動的高科技公司,奇瑞用二十余年的堅守與創(chuàng)新,書寫了AI平權的行業(yè)范本。當智能不再是高端的專屬,當技術真正服務于每一位用戶,智能汽車才能真正實現(xiàn)價值落地。奇瑞掀起的AI平權浪潮,不僅為中國汽車產(chǎn)業(yè)樹立了新標桿,更讓全球看到中國品牌在智能時代的責任與擔當。未來,隨著奇瑞AI技術的持續(xù)迭代與普及,智能出行的普惠之光將照亮更多角落,推動汽車產(chǎn)業(yè)邁入一個人人可享智能的新時代。
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