加拿大總理卡尼對(duì)于中國(guó)的訪問(wèn),已經(jīng)開啟了中國(guó)和加拿大新的合作關(guān)系,加拿大是在時(shí)隔多年之后,才有總理再次訪問(wèn)中國(guó),卡尼已經(jīng)公開表示,通過(guò)和中國(guó)的合作,可以應(yīng)對(duì)新的世界,凸顯了如今加拿大的政治格局和戰(zhàn)略方向。加拿大已經(jīng)宣布放行中國(guó)的電動(dòng)汽車進(jìn)入加拿大市場(chǎng),對(duì)于加拿大的決策,如今美國(guó)已經(jīng)有破防的節(jié)奏,加拿大之前和美國(guó)一樣,宣布對(duì)于中國(guó)的電動(dòng)汽車加征100%的關(guān)稅,從而阻止中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入北美市場(chǎng),不過(guò)如今加拿大已經(jīng)改變了策略。
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加拿大和美國(guó)是長(zhǎng)期的盟友關(guān)系,但是如今的加拿大卻已經(jīng)有了“反骨”,這是因?yàn)槊绹?guó)頻繁威脅要吞并加拿大,并且直接撕毀了北美自由貿(mào)易協(xié)定,從而對(duì)于加拿大加征關(guān)稅。加拿大是全方位和美國(guó)保持了同步,包括在經(jīng)濟(jì)上和美國(guó)的捆綁,但是美國(guó)還是要公開勒索加拿大,為此引發(fā)了加拿大的反彈。在美國(guó)對(duì)于加拿大施壓的時(shí)候,特魯多辭去了加拿大總理,隨后是卡尼接替特魯多成為加拿大總理,顯然卡尼和特魯多的政策有很大的不同,如今的加拿大已經(jīng)不會(huì)一味跟隨美國(guó),為此就有了卡尼對(duì)于中國(guó)的訪問(wèn)活動(dòng)。
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美國(guó)對(duì)于加拿大長(zhǎng)期采取了經(jīng)濟(jì)殖民的手段,加拿大許多產(chǎn)業(yè)和美國(guó)是深度捆綁,但是如今加拿大卻已經(jīng)要擺脫對(duì)于美國(guó)的依賴,為此就有了如今加拿大放行中國(guó)電動(dòng)汽車的一幕。根據(jù)公開的報(bào)道顯示,加拿大允許中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入加拿大市場(chǎng),第一年是最多49000輛的規(guī)模,后續(xù)會(huì)逐步增加,同時(shí)對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車給予優(yōu)惠稅率的待遇,從而讓中國(guó)電動(dòng)汽車在北美開拓了市場(chǎng),實(shí)際上中國(guó)的電動(dòng)汽車在墨西哥已經(jīng)有很大的市場(chǎng),如今只有美國(guó)對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車說(shuō)不。
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對(duì)于加拿大給中國(guó)的電動(dòng)汽車開綠燈,美國(guó)已經(jīng)頗有破防的節(jié)奏,根據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)達(dá)菲公開威脅加拿大,宣稱加拿大未來(lái)回頭看,必定會(huì)后悔,美國(guó)官員宣稱加拿大引進(jìn)的是“不安全”的電動(dòng)汽車,顯然如今的美國(guó)無(wú)法忍受加拿大對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車開放市場(chǎng),因?yàn)橐坏┟绹?guó)人看到中國(guó)電動(dòng)汽車在加拿大的運(yùn)行狀況,就會(huì)質(zhì)疑美國(guó)的政策,無(wú)論是美國(guó)拜登政府,還是如今的特朗普政府,都是對(duì)中國(guó)的電動(dòng)汽車說(shuō)不,顯然這是違背潮流的。
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在美國(guó)對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車說(shuō)不的時(shí)候,實(shí)際上歐洲早就開放了中國(guó)的電動(dòng)汽車,如今中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車在歐洲已經(jīng)有很大的份額,顯然歐洲西方國(guó)家是接受中國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品的,因?yàn)橐簿妥C明中國(guó)電動(dòng)汽車沒(méi)有問(wèn)題,但是美國(guó)還是扛著所謂安全的旗號(hào),對(duì)于中國(guó)的電動(dòng)汽車說(shuō)不,美國(guó)官員還威脅加拿大,宣稱加拿大未來(lái)會(huì)后悔,因此也是莫大的諷刺。
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