俄羅斯人一口咬定，成飛和沈飛放飛的，絕對不是六代機

一架飛機剛上天，就有人急著給它貼“第幾代”標簽。俄羅斯專家說：別鬧，這不是六代機，最多算個隱身轟戰混合體。聽著像潑冷水，其實更像在給自己打補丁。

成飛那架“大塊頭”確實長得不像傳統戰斗機——肚子鼓鼓的，進氣口開在背脊，殲-20伴飛時像爸爸領著兒子。俄羅斯人逮住這點：誰家空優戰機需要塞下一枚7米長的鷹擊-21？分明是踹門轟炸機。沈飛那架“小個子”倒是挺像正經戰斗機，可俄方又說：沒看見它頭頂長“蜂巢”天線，也沒放出無人機群遛彎，離智能指揮節點差得遠。

標準之爭說白了就是尺子握在誰手里。俄羅斯去年剛公布的六代機PPT寫了七條要求：雷達截面比指甲蓋還小、4馬赫巡航、AI替你開炮、壞了還能自己長好……聽起來像科幻片預告?，F實是，他們自己的米格-41項目還停留在PPT階段，2027年能不能首飛得看盧布臉色。烏克蘭前線每天燒掉的錢，足夠讓蘇霍伊設計局把六代機圖紙打印成廁紙。

更有趣的是，俄羅斯一邊否認中國，一邊把自家標準偷偷降檔。去年說六代機必須無人集群，今年改口“有人機指揮也行”；原先堅持全頻譜隱身，現在說“主要頻段達標即可”?；钕窨荚嚥患案竦膶W生，把及格線往下劃拉兩格。

中國這邊倒顯得“遲鈍”。官方沒急著搶定義權，只是默默讓南北兩大廠各飛各的——成飛負責踹門踹得夠狠，沈飛負責空戰打得夠準，像提前排練好的雙人舞。真正讓外媒坐不住的，是沈陽飛機廠門口那排剛出廠的殲-35艦載機：去年每月兩架，今年每月八架，產能曲線比比特幣還陡。

俄羅斯人真正焦慮的可能是這個數字游戲：當蘇-57還在以每年個位數龜爬時，中國五代機年產已經突破200架。就像兩個鄰居比賽裝修，一家連設計圖都沒定，另一家已經開始鋪第三層地板。這時候嚷嚷“你用的不是環保漆”，聽著多少有點酸。

至于六代機到底長啥樣？美國NGAD項目剛砍掉子系統預算，英國GCAP還在畫PPT，日本干脆把部分技術外包給意大利。全球都在摸著石頭過河，只有中國在河邊先搭了兩座橋——管它叫五代半還是六代，能帶著高超音速導彈飛到關島上空的，就是好飛機。