中加聯(lián)合聲明一出，特朗普這才反應(yīng)過(guò)來(lái)，他真的做錯(cuò)了一件事

Hello，大家好呀！歡迎來(lái)到老墨聊時(shí)事，這次加拿大總理卡尼的訪華之旅，原本被一些媒體打上“走個(gè)過(guò)場(chǎng)”的標(biāo)簽，大家都以為不過(guò)是寒暄幾句、公關(guān)拍照，走走流程罷了。

可現(xiàn)實(shí)卻來(lái)了個(gè)大反轉(zhuǎn)。一個(gè)聯(lián)合聲明，不僅讓中加關(guān)系拉出新高度，更讓在華盛頓遙控全球秩序的特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)突然意識(shí)到，自己在一個(gè)關(guān)鍵決策上，真走偏了。

這到底是哪一步錯(cuò)棋，讓他懊惱？聯(lián)合聲明里藏了什么信號(hào)，足以撼動(dòng)他的“美國(guó)優(yōu)先”？

圖為中國(guó)國(guó)旗

從電動(dòng)車到去美元化

要說(shuō)這次中加聯(lián)合聲明真正的“殺手锏”，還真不是外交辭令，而是白紙黑字寫下的一連串實(shí)打?qū)嵉膮f(xié)議。這不是客套，而是動(dòng)了真格的。

在2026年1月14日到17日這幾天里，加拿大總理卡尼帶著實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)訴求訪華，結(jié)果不僅沒(méi)空手而歸，還帶回了一整車“紅包”。

首當(dāng)其沖的，是引發(fā)全球電動(dòng)車市場(chǎng)震蕩的那條政策：加拿大把對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅，從令人咂舌的100%一口氣降到了6.1%。

這還沒(méi)完，加政府還設(shè)了個(gè)年配額——4.9萬(wàn)輛，并承諾未來(lái)逐年遞增。一句話翻譯成大白話：歡迎你們的車來(lái)，這是敞開大門的意思。

此舉直接打破了美國(guó)試圖用高關(guān)稅圍堵中國(guó)新能源汽車的算盤，等于在特朗普的“貿(mào)易圍墻”上鑿了個(gè)口子。

加拿大總理講話畫面

這不是一錘子買賣，中方也拿出了“真心換真心”的姿態(tài)。

中國(guó)放寬了對(duì)加拿大油菜籽、水產(chǎn)品的進(jìn)口限制，關(guān)鍵是還簽了《能源合作備忘錄》，將來(lái)在天然鈾、清潔能源技術(shù)方面要深度聯(lián)手。

對(duì)加拿大來(lái)說(shuō)，這就是吃上了“穩(wěn)定飯”，比靠美國(guó)那邊看臉色強(qiáng)太多了。

更值得玩味的是金融領(lǐng)域的動(dòng)作。中加雙方續(xù)簽了本幣互換協(xié)議，額度是2000億元人民幣。什么意思？

簡(jiǎn)單說(shuō)，就是兩國(guó)可以繞開美元，直接用人民幣和加元結(jié)算，做生意不必先換成美元再倒回來(lái)。

這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，可不是普通的“金融動(dòng)作”，而是赤裸裸地動(dòng)了美元霸權(quán)的奶酪。

這背后其實(shí)還牽出了一個(gè)更大的邏輯：中加在多個(gè)全球治理平臺(tái)上的聯(lián)動(dòng)也不再是“走形式”。加拿大明確支持中國(guó)主辦2026年APEC會(huì)議，中國(guó)則表態(tài)支持加拿大申辦2029年APEC。

這種你來(lái)我往的支持，背后的信號(hào)很明確——兩國(guó)不光是做生意，還要在國(guó)際舞臺(tái)上“拉同盟”，這才是讓特朗普最頭疼的地方。

單邊主義的回音壁開始破裂

特朗普這幾年把“美國(guó)優(yōu)先”掛在嘴邊，手里的招數(shù)也就那么幾樣：關(guān)稅、制裁、撤約。這一套在國(guó)內(nèi)選民那里或許還能唬人，但在盟友面前，卻越來(lái)越像是“狼來(lái)了”。

尤其是對(duì)加拿大這樣的鄰國(guó)來(lái)說(shuō)，特朗普的單邊主義，已經(jīng)從“不靠譜”變成了“有毒”。

對(duì)比一下中美和中加的合作內(nèi)容，差別一目了然。中加合作中，加拿大獲得了中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入權(quán)，能源、農(nóng)產(chǎn)品、電動(dòng)車全線開綠燈。

而美國(guó)呢？喊了半天“國(guó)家安全”，卻連一個(gè)像樣的市場(chǎng)份額都沒(méi)拿到。盟友眼里看到的是結(jié)果，不是口號(hào)。

特朗普講話畫面

更深層的問(wèn)題在于，特朗普的政策邏輯本身出了問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)“公平貿(mào)易”，但理解的卻是“零和博弈”，總覺(jué)得自己多賺一分才算贏，別人得利就是吃虧。

可現(xiàn)實(shí)是，像加拿大這樣的國(guó)家，更需要的是“互利共贏”，而不是被當(dāng)成“工具人”來(lái)打壓中國(guó)。

不僅如此，特朗普還喜歡把國(guó)內(nèi)政治拿到國(guó)際上炒作。比如他在芬太尼問(wèn)題上的做法，就是一個(gè)典型例子。

明明中國(guó)在2024年清理了上千個(gè)毒品交易平臺(tái)，做了大量執(zhí)法合作，可特朗普依然選擇無(wú)視這些努力，把一切責(zé)任甩給中國(guó)。

結(jié)果是，美國(guó)盟友開始懷疑：你到底是來(lái)解決問(wèn)題的，還是來(lái)轉(zhuǎn)移矛盾的？

加拿大總理講話畫面

更糟的是，類似的誤判不止發(fā)生在中加之間。墨西哥也在2025年拒絕了美國(guó)提出的“對(duì)華脫鉤”建議，轉(zhuǎn)而加強(qiáng)與中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施合作。

一個(gè)又一個(gè)“盟友”，不再愿意被美國(guó)當(dāng)成遏制中國(guó)的棋子，這才是特朗普最不愿接受的現(xiàn)實(shí)。

中國(guó)以合作贏得人心

這次中加聯(lián)合聲明，其實(shí)不僅僅是一份雙邊協(xié)議，更像是一面鏡子，照出了全球治理的兩種路數(shù)：一種是中國(guó)主張的制度化合作、多邊共贏；另一種則是特朗普式的強(qiáng)壓交易、單邊優(yōu)先。

哪條路更能走得遠(yuǎn)，答案已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

中國(guó)這邊，把合作做得細(xì)致入微。雙方簽署的《經(jīng)貿(mào)合作路線圖》，明確列出了8大領(lǐng)域、28項(xiàng)具體合作內(nèi)容。

這種“有清單、有時(shí)間表、有機(jī)制”的做法，給了合作伙伴實(shí)打?qū)嵉陌踩小６绹?guó)那邊，跟加拿大的貿(mào)易談判還卡在“國(guó)家安全”爭(zhēng)議上，連起跑線都沒(méi)站穩(wěn)。

美加元首會(huì)晤畫面

中加合作的一個(gè)突出特點(diǎn)，是直接服務(wù)民生。

不搞空談，講究實(shí)惠。電動(dòng)車配額給了中國(guó)企業(yè)出海機(jī)會(huì)，加拿大農(nóng)產(chǎn)品得以順利出口，這種雙贏局面，是特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)永遠(yuǎn)換不來(lái)的成果。

美國(guó)那邊還在為高通脹頭疼，中國(guó)這邊已經(jīng)在和加拿大共建綠色能源供應(yīng)鏈了。

更重要的，是戰(zhàn)略定力的體現(xiàn)。中國(guó)這些年雖然面臨不少外部壓力，但始終堅(jiān)持多邊合作的大方向不動(dòng)搖。

從“一帶一路”到全球發(fā)展倡議，從與湯加到與越南的合作，都是一點(diǎn)點(diǎn)積累下來(lái)的信譽(yù)。而美國(guó)的政策卻是“朝令夕改”，前腳退出TPP，后腳又想重返，搞得盟友都不敢全信。

在芬太尼治理、網(wǎng)絡(luò)安全等敏感議題上，中加也沒(méi)回避，而是簽署了執(zhí)法合作備忘錄。這說(shuō)明雙方在處理分歧時(shí)，愿意用“談”的方式而不是“懟”的方式。

而美國(guó)那邊呢？一言不合就甩鍋，動(dòng)不動(dòng)就制裁，哪有一點(diǎn)大國(guó)應(yīng)有的氣度？

加拿大總理講話畫面

這也就不難理解，為什么越來(lái)越多國(guó)家愿意和中國(guó)打交道。中國(guó)提供的是一個(gè)“共贏平臺(tái)”，而不是“選邊站隊(duì)”的戰(zhàn)場(chǎng)。

中加合作的模式，給了很多中小國(guó)家啟示：你不必選邊站，只要能找到合適的伙伴，就能在夾縫中找出路。

這一次，特朗普真正錯(cuò)在了把盟友當(dāng)成工具，而不是伙伴。他以為靠強(qiáng)壓就能讓各國(guó)站隊(duì)，結(jié)果卻眼睜睜看著加拿大和中國(guó)走得更近。

中加聯(lián)合聲明不是一紙協(xié)議那么簡(jiǎn)單，它暴露了單邊主義的破綻，也昭示了多邊合作的力量。

卡尼演講畫面

從貿(mào)易戰(zhàn)到關(guān)稅墻，從脫鉤到施壓，特朗普那一套老劇本，已經(jīng)開始失靈。

未來(lái)的全球治理，不再是某個(gè)國(guó)家的一言堂，而是制度與合作的比拼。誰(shuí)更能拿出誠(chéng)意，誰(shuí)就能贏得世界的信任。

問(wèn)題是，特朗普還來(lái)得及改劇本嗎？

參考信源：1、《中國(guó)和加拿大兩國(guó)央行續(xù)簽雙邊本幣互換協(xié)議》2026-01-16 22:43·光明網(wǎng)
2、《加拿大總理卡尼：進(jìn)口4.9萬(wàn)輛中國(guó)電動(dòng)汽車，稅率從100%降至6.1%》2026-01-16 21:05·鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

老墨就給大家聊到這了，下期內(nèi)容我們不見不散～