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      中加聯合聲明一出,特朗普這才反應過來,他真的做錯了一件事

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      Hello,大家好呀!歡迎來到老墨聊時事,這次加拿大總理卡尼的訪華之旅,原本被一些媒體打上“走個過場”的標簽,大家都以為不過是寒暄幾句、公關拍照,走走流程罷了。

      可現實卻來了個大反轉。一個聯合聲明,不僅讓中加關系拉出新高度,更讓在華盛頓遙控全球秩序的特朗普團隊突然意識到,自己在一個關鍵決策上,真走偏了。

      這到底是哪一步錯棋,讓他懊惱?聯合聲明里藏了什么信號,足以撼動他的“美國優先”?


      圖為中國國旗


      從電動車到去美元化

      要說這次中加聯合聲明真正的“殺手锏”,還真不是外交辭令,而是白紙黑字寫下的一連串實打實的協議。這不是客套,而是動了真格的。

      在2026年1月14日到17日這幾天里,加拿大總理卡尼帶著實打實的經濟訴求訪華,結果不僅沒空手而歸,還帶回了一整車“紅包”。

      首當其沖的,是引發全球電動車市場震蕩的那條政策:加拿大把對中國電動汽車的進口關稅,從令人咂舌的100%一口氣降到了6.1%。

      這還沒完,加政府還設了個年配額——4.9萬輛,并承諾未來逐年遞增。一句話翻譯成大白話:歡迎你們的車來,這是敞開大門的意思。

      此舉直接打破了美國試圖用高關稅圍堵中國新能源汽車的算盤,等于在特朗普的“貿易圍墻”上鑿了個口子。


      加拿大總理講話畫面

      這不是一錘子買賣,中方也拿出了“真心換真心”的姿態。

      中國放寬了對加拿大油菜籽、水產品的進口限制,關鍵是還簽了《能源合作備忘錄》,將來在天然鈾、清潔能源技術方面要深度聯手。

      對加拿大來說,這就是吃上了“穩定飯”,比靠美國那邊看臉色強太多了。

      更值得玩味的是金融領域的動作。中加雙方續簽了本幣互換協議,額度是2000億元人民幣。什么意思?

      簡單說,就是兩國可以繞開美元,直接用人民幣和加元結算,做生意不必先換成美元再倒回來。

      這對美國來說,可不是普通的“金融動作”,而是赤裸裸地動了美元霸權的奶酪。

      這背后其實還牽出了一個更大的邏輯:中加在多個全球治理平臺上的聯動也不再是“走形式”。加拿大明確支持中國主辦2026年APEC會議,中國則表態支持加拿大申辦2029年APEC。

      這種你來我往的支持,背后的信號很明確——兩國不光是做生意,還要在國際舞臺上“拉同盟”,這才是讓特朗普最頭疼的地方。


      單邊主義的回音壁開始破裂

      特朗普這幾年把“美國優先”掛在嘴邊,手里的招數也就那么幾樣:關稅、制裁、撤約。這一套在國內選民那里或許還能唬人,但在盟友面前,卻越來越像是“狼來了”。

      尤其是對加拿大這樣的鄰國來說,特朗普的單邊主義,已經從“不靠譜”變成了“有毒”。

      對比一下中美和中加的合作內容,差別一目了然。中加合作中,加拿大獲得了中國市場的準入權,能源、農產品、電動車全線開綠燈。

      而美國呢?喊了半天“國家安全”,卻連一個像樣的市場份額都沒拿到。盟友眼里看到的是結果,不是口號。


      特朗普講話畫面

      更深層的問題在于,特朗普的政策邏輯本身出了問題。他強調“公平貿易”,但理解的卻是“零和博弈”,總覺得自己多賺一分才算贏,別人得利就是吃虧。

      可現實是,像加拿大這樣的國家,更需要的是“互利共贏”,而不是被當成“工具人”來打壓中國。

      不僅如此,特朗普還喜歡把國內政治拿到國際上炒作。比如他在芬太尼問題上的做法,就是一個典型例子。

      明明中國在2024年清理了上千個毒品交易平臺,做了大量執法合作,可特朗普依然選擇無視這些努力,把一切責任甩給中國。

      結果是,美國盟友開始懷疑:你到底是來解決問題的,還是來轉移矛盾的?


      加拿大總理講話畫面

      更糟的是,類似的誤判不止發生在中加之間。墨西哥也在2025年拒絕了美國提出的“對華脫鉤”建議,轉而加強與中國的基礎設施合作。

      一個又一個“盟友”,不再愿意被美國當成遏制中國的棋子,這才是特朗普最不愿接受的現實。


      中國以合作贏得人心

      這次中加聯合聲明,其實不僅僅是一份雙邊協議,更像是一面鏡子,照出了全球治理的兩種路數:一種是中國主張的制度化合作、多邊共贏;另一種則是特朗普式的強壓交易、單邊優先。

      哪條路更能走得遠,答案已經開始顯現。

      中國這邊,把合作做得細致入微。雙方簽署的《經貿合作路線圖》,明確列出了8大領域、28項具體合作內容。

      這種“有清單、有時間表、有機制”的做法,給了合作伙伴實打實的安全感。而美國那邊,跟加拿大的貿易談判還卡在“國家安全”爭議上,連起跑線都沒站穩。


      美加元首會晤畫面

      中加合作的一個突出特點,是直接服務民生。

      不搞空談,講究實惠。電動車配額給了中國企業出海機會,加拿大農產品得以順利出口,這種雙贏局面,是特朗普的關稅戰永遠換不來的成果。

      美國那邊還在為高通脹頭疼,中國這邊已經在和加拿大共建綠色能源供應鏈了。

      更重要的,是戰略定力的體現。中國這些年雖然面臨不少外部壓力,但始終堅持多邊合作的大方向不動搖。

      從“一帶一路”到全球發展倡議,從與湯加到與越南的合作,都是一點點積累下來的信譽。而美國的政策卻是“朝令夕改”,前腳退出TPP,后腳又想重返,搞得盟友都不敢全信。

      在芬太尼治理、網絡安全等敏感議題上,中加也沒回避,而是簽署了執法合作備忘錄。這說明雙方在處理分歧時,愿意用“談”的方式而不是“懟”的方式。

      而美國那邊呢?一言不合就甩鍋,動不動就制裁,哪有一點大國應有的氣度?


      加拿大總理講話畫面

      這也就不難理解,為什么越來越多國家愿意和中國打交道。中國提供的是一個“共贏平臺”,而不是“選邊站隊”的戰場。

      中加合作的模式,給了很多中小國家啟示:你不必選邊站,只要能找到合適的伙伴,就能在夾縫中找出路。


      這一次,特朗普真正錯在了把盟友當成工具,而不是伙伴。他以為靠強壓就能讓各國站隊,結果卻眼睜睜看著加拿大和中國走得更近。

      中加聯合聲明不是一紙協議那么簡單,它暴露了單邊主義的破綻,也昭示了多邊合作的力量。


      卡尼演講畫面

      從貿易戰到關稅墻,從脫鉤到施壓,特朗普那一套老劇本,已經開始失靈。

      未來的全球治理,不再是某個國家的一言堂,而是制度與合作的比拼。誰更能拿出誠意,誰就能贏得世界的信任。

      問題是,特朗普還來得及改劇本嗎?

      參考信源:1、《中國和加拿大兩國央行續簽雙邊本幣互換協議》2026-01-16 22:43·光明網
      2、《加拿大總理卡尼:進口4.9萬輛中國電動汽車,稅率從100%降至6.1%》2026-01-16 21:05·鳳凰網財經

      老墨就給大家聊到這了,下期內容我們不見不散~

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