車主福音！2026年1月起，這12種違章首犯不罰款

2026年1月16日起，全國交管“首違免罰”新政正式實施！這可不是簡單的“網開一面”，而是依據《行政處罰法》第三十三條制定的規范化福利，專門瞄準車主日常容易疏忽的輕微違章，既講原則又有溫度。

只要同時滿足“初次違法、情節輕微、及時改正、人車狀態合規”四個核心條件，12類高頻違章就能直接免罰款、不扣分，只需要接受警告教育，對廣大車主來說真是實實在在的利好，再也不用為無心之失懊惱。

先給大家說清楚第一類免罰情形：非嚴管路段臨時違停。比如在小區支路、非主干道臨時停靠辦事，沒影響其他車輛和行人通行，收到交警短信或APP提醒后，按要求及時駛離就行。

不過要注意，不同城市的駛離時間要求不一樣，有的是5分鐘，有的是10-15分鐘，具體以當地短信提醒的時間為準，千萬別拖延。而且消防通道、公交站臺、學校門口這些嚴管區域可不免罰，就算停一分鐘也會正常處罰。

第二類是未粘貼年檢或保險標志。現在電子憑證已經普及，很多人都習慣用電子標志，只要能通過交管12123APP出示電子標志，或者提供紙質證明已經合規，首次被查就能免罰，不用再擔心忘貼標志被罰款。

第三類是普通城市道路未系安全帶，這里要劃重點：僅適用于普通城市道路，快速路、高架路等快速通行路段不在免罰范圍內。如果是首次被抓拍，而且沒有其他違法記錄或交通事故，就能享受免罰，但之后一定要養成上車就系安全帶的習慣。

第四類是未按規定使用燈光，比如夜間臨時停車沒開示廓燈、轉彎時忘記打轉向燈，只要發現后立即糾正，沒有造成安全隱患，首次就能免罰。燈光是行車安全的“語言”，下次可別疏忽了。

第五類是限速≤60km/h路段的輕微超速，全國統一標準是超速沒超過20%（比如限速60開72以下），但部分地區會以10%為標準，具體要以當地交管規定為準。而且必須沒有引發事故或擁堵，首次才給免罰，可不能故意超速。

第六類是路口占用非機動車道轉彎，要是沒引發和非機動車的沖突，發現后及時駛回機動車道，首次違法也能免罰。下次可得提前規劃好車道，別等快到路口才臨時變道。

第七類是實線變道及時糾正，有時候因為路況判斷失誤不小心壓線，只要馬上調整方向，不影響其他車輛正常行駛，首次就能免罰。但要是長時間壓線、惡意變道，就算是首次也會被罰。

第八類是紅燈時車頭輕微越線，很多人開車分心，等反應過來車頭已經過線，只要沒繼續行駛，停在停止線內等綠燈，這種情況首次也能免罰。但要是車身完全越線甚至闖紅燈，就不在免罰范圍內了。

第九類是未攜帶駕駛證或行駛證，現在電子證件已經全國通用，只要能出示交管12123APP里的電子證件，或者提供有效編號供交警核實，首次被查就不用被罰，出門再也不用特意帶紙質證件了。

第十類是逾期未年檢不超30天，要是當場能提供年檢合格證明，說明只是一時疏忽，首次就能免罰。年檢關系到車輛安全，以后一定要記得提前辦理，可別等逾期了才著急。

第十一類是共享單車亂停亂放，現在騎共享單車的人越來越多，要是沒停在指定區域，但也沒阻礙交通，收到平臺或交警提醒后及時移到規定位置，首次就能免罰。不過部分城市對免罰范圍有明確區域限制，具體以當地共享單車管理規定為準。

第十二類是車門未完全關好短距離行駛，有時候著急出發沒注意車門沒關嚴，發現后立即關閉，沒有造成安全隱患，首次也能享受免罰政策。開車前繞車檢查一圈，就能避免這種小失誤。

大家可得記好，“首違免罰”不是無條件的，四個核心條件缺一不可。第一個是自然年度內首次發生該類違法，同一類型一年只能免一次，不同類型可分別享受。

比如今年違停已經免罰過了，之后未系安全帶首次違法，依然能享受免罰，這個周期是按每年1月1日清零計算，來年可以重新享受權益，相當于每年都有“糾錯機會”。

第二個條件是違章屬于上述12類清單，而且沒有造成交通事故、交通擁堵等危害后果，要是因為違章引發了事故，就算是首次也會正常處罰，安全永遠是第一位的。

第三個條件是收到提醒后及時改正，比如違停后收到短信提醒，馬上開車駛離；未系安全帶被交警提醒后，當場系好，這樣才能符合免罰要求，知錯就改很重要。

第四個條件是車輛和駕駛人狀態合規，沒有未處理的重大違法、車輛未逾期年檢、駕照未被吊銷等情況，要是有這些問題，就算是首次輕微違章也不能免罰，基礎合規是前提。

給大家分享幾個真實場景案例，一看就懂。案例一：張先生在小區支路臨時停車買東西，12分鐘后收到交警短信提醒，要求15分鐘內駛離，他趕緊開車離開，因為是今年首次違停，直接免罰。

案例二：李女士在普通城市道路開車時忘記系安全帶，被電子警察抓拍，這是她今年首次該類違法，收到提醒后立即系好，最終免予處罰。要是在快速路被抓，就享受不到這個福利了。

案例三：王先生開車時沒注意，紅燈時車頭輕微越線，他馬上停車沒繼續行駛，因為是首次，而且及時糾正，所以享受了免罰政策。要是他繼續往前開，就會按闖紅燈處罰。

還有幾個關鍵提醒，很多人容易栽在這。第一，嚴管區域絕不免罰，除了消防通道、公交站臺，像醫院周邊、城市主干道核心路段、景區出入口等都屬于嚴管區，違停會直接處罰。

第二，申請免罰要留好證據，比如違停后駛離的照片、電子證件截圖、年檢合格證明等，手動申請時需要上傳這些材料，沒有證據可能會被駁回，提前留存很有必要。

第三，嚴重違法不適用首違免罰，比如闖紅燈、逆行、酒駕、超速50%以上、疲勞駕駛等，這些行為危害極大，就算是首次也會依法重罰，大家千萬不能觸碰紅線。

第四，改正要徹底，比如車輛逾期未年檢，得先補完年檢，拿到合格證明后再申請免罰，不能只提交申請卻不整改，這樣是無法通過的，整改到位才有效。

很多車主關心，怎么申請首違免罰呢？其實流程很簡單，大部分情況是系統自動判定，比如被電子警察抓拍后，系統會核查是否符合免罰條件，符合的話會發送警告教育短信，不罰款不扣分，全程不用手動操作。

如果是被交警現場查處，交警會當場核查是否符合免罰要求，符合的話會進行口頭警告教育，出具警告通知書，不會開具處罰決定書，現場就能明確結果。

要是需要手動申請，可通過交管12123APP操作，找到“違法處理”板塊，選擇對應的違章記錄，點擊“申請首違免罰”，按提示上傳相關證據材料，等待審核通過即可。

審核時間一般是3-5個工作日，審核通過后，違章記錄會標注為“警告教育”，不會影響車輛年檢和個人征信，大家可以放心申請，不用擔心里程碑記錄有污點。

不過要提醒大家，千萬別抱有僥幸心理，覺得有了首違免罰政策就可以隨意違章。這個政策的初衷是教育引導，讓車主養成良好的駕駛習慣，而不是縱容違章。

平時開車一定要遵守交通規則，提前熟悉路況，規劃好行車路線，避免因為疏忽導致違章。就算是可以免罰的情形，也會浪費時間和精力，還可能影響交通秩序，得不償失。

對經常開車的車主來說，建議大家多關注當地交管部門發布的政策解讀，熟悉12類免罰情形和本地執行標準，避免因為不了解地域差異而錯過免罰機會，或者誤闖嚴管區被處罰。

也可以在手機上設置提醒，比如年檢到期提醒、駕駛證換證提醒、違章處理提醒，避免因為忘記辦理這些業務導致違章。同時，養成上車系安全帶、按規定使用燈光、不隨意違停的好習慣，從根源上減少違章。

2026年的這份交管新規，既體現了執法的溫度，又不失嚴謹性，給了車主一次改正輕微疏忽的機會，也能更好地引導大家遵守交通規則，營造安全有序的交通環境。

最后想問問大家，你有沒有遇到過上述12類輕微違章？這次首違免罰政策對你來說有用嗎？你還希望哪些輕微違章能納入免罰清單？歡迎在評論區分享你的觀點，一起交流探討～