梅賽德斯 - 奔馳官方公布了旗艦轎車 S 級(jí)中期改款的部分配置信息,新車確認(rèn)將應(yīng)用超 2700 種全新零部件,其中最受關(guān)注的便是發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格的全面升級(jí)。
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S 580 4MATIC
該車型將搭載 M177M V8 發(fā)動(dòng)機(jī),取代現(xiàn)款的 M176 發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升 15 馬力,最終輸出達(dá)537 馬力。為實(shí)現(xiàn)性能提升,奔馳重新設(shè)計(jì)了進(jìn)排氣系統(tǒng),并采用源自 AMG 賽車專用的平面曲軸,同時(shí)優(yōu)化點(diǎn)火順序 —— 這意味著普通版 S 級(jí)也能讓用戶體驗(yàn)到賽車級(jí)的核心技術(shù)與駕駛質(zhì)感。
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S 450 & S 500
兩款車型將搭載升級(jí)后的 M256 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧性能與燃油效率,且電動(dòng)輔助壓縮機(jī)性能進(jìn)一步強(qiáng)化。其中 S 500 在超增壓模式下,最大扭矩可達(dá)639牛米,較老款有顯著提升。目前奔馳暫未公布 S 450 的詳細(xì)參數(shù)。
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S 350 D & S 450 D
柴油版車型(S 350 D、S 450 D)將搭載改進(jìn)后的 OM656-Evo 發(fā)動(dòng)機(jī),成為全球首款配備電加熱催化轉(zhuǎn)化器的量產(chǎn)柴油乘用車。傳統(tǒng)催化轉(zhuǎn)化器需達(dá)到一定溫度才能充分發(fā)揮凈化作用,而電加熱式設(shè)計(jì)可通過通電快速升溫,提升催化活性,即便在冷啟動(dòng)狀態(tài)下也能有效降低有害物質(zhì)排放,滿足更嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。
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S 63 E 性能版
頂配車型 S 63 E 性能版系統(tǒng)最大功率將突破800 馬力,據(jù)悉新車可能不再沿用老款的插電混動(dòng)系統(tǒng),車身重量有望小幅減輕,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。
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其他升級(jí)亮點(diǎn)
懸掛系統(tǒng):標(biāo)配自適應(yīng)阻尼懸掛與空氣懸掛,可選裝 E-ACTIVE 車身控制系統(tǒng),兼顧操控性與乘坐舒適性;后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以 4.5 度轉(zhuǎn)向角為標(biāo)配,選裝后最大轉(zhuǎn)向角可達(dá) 10 度,提升車輛靈活性。
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交互與系統(tǒng):方向盤新增物理操控按鍵,操作更直觀;搭載最新版 MB.OS 操作系統(tǒng),可快速響應(yīng)娛樂、車輛控制等功能指令。
梅賽德斯 - 奔馳 2026 款 S 級(jí)中期改款車型將于2026 年 1 月 29 日正式發(fā)布,預(yù)計(jì)下半年開啟銷售。
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