中國(guó)海軍航母戰(zhàn)時(shí)無(wú)法指揮艦載機(jī)，076級(jí)兩棲攻擊艦可接替

央視的《礪劍》節(jié)目透露：“四川”艦前艦島專注于航行指揮和編隊(duì)協(xié)同，后艦島則專門負(fù)責(zé)航空管制，包括無(wú)人機(jī)、直升機(jī)及友艦戰(zhàn)機(jī)的指揮調(diào)度。事實(shí)上，“四川”艦（076型兩棲攻擊艦首艦，舷號(hào)51）后艦島作為專職航空管制中心，通過(guò)“雙艦島分工+雙波段雷達(dá)+數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)+電磁彈射/阻攔協(xié)同”，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)、直升機(jī)及友艦戰(zhàn)機(jī)的高效指揮調(diào)度，在兩棲登陸作戰(zhàn)中構(gòu)建“偵察-壓制-投送-支援”的全流程空中作戰(zhàn)體系 ；

它的后艦島專司航空管制，涵蓋艦載機(jī)起降調(diào)度、飛行路徑指揮、空域管理、無(wú)人機(jī)集群控制及友艦戰(zhàn)機(jī)協(xié)同指揮，效率提升約40%；戰(zhàn)時(shí)一艦島受損，另一艦島可快速接管全部指揮職能；

艦島的核心硬件包括：雙波段S+X相控陣?yán)走_(dá)，集成雷達(dá)與無(wú)人機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)，共30+塊相控陣天線模塊，探測(cè)距離超400km，同時(shí)跟蹤500+目標(biāo)，精準(zhǔn)鎖定無(wú)人機(jī)/直升機(jī)等微小目標(biāo)軌跡；高速數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)，衛(wèi)星通信系統(tǒng)，導(dǎo)航定位與敵我識(shí)別設(shè)備，它們可與衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)(如空警-600)、友艦實(shí)時(shí)互聯(lián)，支持無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)指揮；他也是專用航空管制中心，無(wú)人機(jī)集群指揮系統(tǒng)，甲板調(diào)度控制系統(tǒng)。一人可同步管理8架攻擊-11，無(wú)人機(jī)自組“集群鏈”，節(jié)點(diǎn)被擊落0.2秒內(nèi)重排陣型；

076級(jí)的電磁彈射控制系統(tǒng)(90秒/架次)，三條電磁阻攔索 1小時(shí)內(nèi)完成20+架次無(wú)人機(jī)/固定翼戰(zhàn)機(jī)彈射，每天保障120架次起降；

“四川”艦的后艦島根據(jù)作戰(zhàn)需求制定飛行計(jì)劃，分配任務(wù)區(qū)域與目標(biāo)坐標(biāo)：通過(guò)控制系統(tǒng)指揮升降機(jī)將艦載機(jī)運(yùn)至甲板，安排彈射位，9個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)同步調(diào)度；電磁彈射系統(tǒng)按優(yōu)先級(jí)依次放飛，無(wú)人機(jī)可整艙推送至升降機(jī)，一次抬升6架，實(shí)現(xiàn)“連珠炮”式放飛；進(jìn)場(chǎng)雷達(dá)與引導(dǎo)系統(tǒng)跟蹤飛機(jī)軌跡，確保安全離艦并進(jìn)入預(yù)定航線；

在飛行階段，“四川”艦可以劃分不同高度層與任務(wù)區(qū)，避免有人機(jī)/無(wú)人機(jī)/友艦戰(zhàn)機(jī)沖突，同時(shí)監(jiān)控?cái)撤娇罩心繕?biāo)；它根據(jù)任務(wù)需求實(shí)時(shí)調(diào)整目標(biāo)指令，指揮無(wú)人機(jī)執(zhí)行偵察、電子壓制、精確打擊等任務(wù)；通過(guò)數(shù)據(jù)鏈與友艦（航母）戰(zhàn)機(jī)共享空情，引導(dǎo)其攻擊指定目標(biāo)，形成聯(lián)合打擊力量；如果遇突發(fā)情況（如故障、被鎖定），立即提供規(guī)避路線與支援方案；

在艦載機(jī)的回收階段，后艦島的進(jìn)場(chǎng)雷達(dá)精確引導(dǎo)艦載機(jī)接近，電磁阻攔系統(tǒng)提前準(zhǔn)備；指揮飛機(jī)按順序著艦，電磁阻攔索確保平穩(wěn)回收；快速引導(dǎo)飛機(jī)至指定位置，為下一輪出動(dòng)做準(zhǔn)備；

因此，在兩棲登陸作戰(zhàn)中，它的的艦載機(jī)指揮體系很完善：在戰(zhàn)前準(zhǔn)備階段，它與登陸編隊(duì)指揮部對(duì)接，明確登陸區(qū)域、時(shí)間窗口與兵力投送需求；制定“無(wú)人機(jī)先行、直升機(jī)跟進(jìn)、固定翼支援”的空中作戰(zhàn)計(jì)劃，分配偵察、壓制、運(yùn)輸、火力支援任務(wù)；與航母（如福建艦）協(xié)同，明確友艦戰(zhàn)機(jī)支援范圍與協(xié)同方式；

在登陸作戰(zhàn)行動(dòng)中，四川艦的后腳島可以詳細(xì)分解、指揮航空單位：火力準(zhǔn)備與偵察（登陸前24-48小時(shí)）階段，它指揮無(wú)人機(jī)集群（攻擊-11/飛鴻-97）先行：后艦島指揮12架規(guī)模蜂群執(zhí)行縱深偵察，標(biāo)定敵方防御工事、火力點(diǎn)與雷達(dá)位置；指揮電子戰(zhàn)無(wú)人機(jī)對(duì)敵方通信、雷達(dá)系統(tǒng)實(shí)施干擾，開(kāi)辟“電磁走廊”；引導(dǎo)攻擊無(wú)人機(jī)對(duì)關(guān)鍵目標(biāo)（如防空導(dǎo)彈陣地、指揮中心）實(shí)施“點(diǎn)穴式”打擊，削弱防御能力；

在立體突擊與兵力投送（登陸實(shí)施）階段，他負(fù)責(zé)指揮殲-35（必要時(shí)協(xié)同航母艦載機(jī)）奪取登陸區(qū)域制空權(quán)，攔截?cái)撤綉?zhàn)機(jī)與反艦導(dǎo)彈；一個(gè)波次內(nèi)投送12架直升機(jī)（直-20/直-8）與4架攻擊無(wú)人機(jī)，快速將海軍陸戰(zhàn)隊(duì)送達(dá)登陸點(diǎn)，突擊速度是傳統(tǒng)艦艇的3倍以上；指揮武裝直升機(jī)與攻擊無(wú)人機(jī)為登陸部隊(duì)提供實(shí)時(shí)火力支援，清除灘頭與縱深殘敵；指揮艦載機(jī)群與登陸艇、兩棲裝甲車聯(lián)動(dòng)，形成“海-空-陸”三維立體突擊態(tài)勢(shì)；

而在鞏固登陸場(chǎng)與縱深推進(jìn)（登陸后）階段，“四川”艦后艦島指揮無(wú)人機(jī)與直升機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)巡邏，防止敵方反擊，保護(hù)登陸場(chǎng)安全；調(diào)度運(yùn)輸直升機(jī)為登陸部隊(duì)運(yùn)送彈藥、物資與傷員后送；指揮偵察無(wú)人機(jī)深入敵方縱深，為后續(xù)部隊(duì)推進(jìn)提供目標(biāo)引導(dǎo)與戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)評(píng)估；

兩棲登陸作戰(zhàn)中，“四川”艦編隊(duì)與航母打擊群協(xié)同，四川艦可以采取多戰(zhàn)術(shù)模式：采用“有人機(jī)決策+無(wú)人機(jī)執(zhí)行”模式，有人機(jī)負(fù)責(zé)復(fù)雜機(jī)動(dòng)與關(guān)鍵決策，無(wú)人機(jī)承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)；通過(guò)數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)與衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)、航母、驅(qū)護(hù)艦、登陸艇、兩棲裝甲車的全域信息共享，形成統(tǒng)一指揮網(wǎng)絡(luò)；根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)，后艦島可快速調(diào)整空中力量部署，優(yōu)化任務(wù)分配，提升作戰(zhàn)效能；這就需要該艦的雙艦島設(shè)計(jì)將航行指揮與航空管制徹底分離，避免單艦島任務(wù)過(guò)載與相互干擾，指揮效率提升40%；

作為全球首款具備固定翼無(wú)人機(jī)操作能力的兩棲攻擊艦，后艦島的無(wú)人機(jī)指揮系統(tǒng)可協(xié)調(diào)數(shù)百架無(wú)人機(jī)執(zhí)行“偵察-打擊-電磁壓制”任務(wù)；該艦電磁彈射系統(tǒng)使其可高效彈射固定翼飛機(jī)與大型無(wú)人機(jī)，拓展多元作戰(zhàn)能力，實(shí)現(xiàn)真正的“三維”作戰(zhàn)能力；

總體而言，戰(zhàn)時(shí)，四川艦可與航母、驅(qū)護(hù)艦等組成遠(yuǎn)海編隊(duì)，形成強(qiáng)大的制空權(quán)爭(zhēng)奪與對(duì)地打擊能力，推動(dòng)登陸模式向“智能突擊”轉(zhuǎn)型。它的后艦島可以緊急情況下接替航母航空中心，指揮航母艦載機(jī)群作戰(zhàn)。