大家心心念念的溫福高鐵終于在去年9月29日正式開工。
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沿線各地的征地拆遷計劃也將與今年陸續啟動。
根據網上流傳的公告,1月6日,溫福高鐵蒼南段征地預公告征收范圍:
靈溪鎮(倉浹村、周林村、山南村、新橋村、新浦村、山東村、洽尾繆村、五垟村、上林村、上垟莊村、新華村、雙益村、樟浦村、靈浦村、和平村、浦南村、狀元村、象松村)
橋墩鎮(仙堂村、云仙村、小沿村)農民集體所有土地1254.4275畝。
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溫福高鐵是連接長三角與粵港澳大灣區的關鍵區段,項目建成后將在溫州樞紐實現南北向350公里/小時高鐵貫通,成為溫州繼杭溫高鐵之后第2條設計時速350公里的高鐵,溫州至福州通行時間將壓縮至約1小時,大大拉近溫州與粵港澳大灣區的時空距離,對促進浙南區域高質量發展、推動福州都市圈與溫州都市區協同聯動、實現共同富裕具有重大戰略意義。
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招標公告顯示,溫福高鐵項目北起沿海高鐵樂清站,南連新福廈高鐵,共同形成沿海高速鐵路新通道。其中,溫福高鐵浙江省境內全長98.883公里,正線橋梁長度71.218公里,隧道長度24.259公里。正線共設溫州東、瑞安東、平陽、蒼南4座車站,溫州東站和瑞安東站為新建站,平陽、蒼南站為改建車站。
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項目批復總工期60個月,計劃2025年9月開工,2030年9月竣工。
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溫福高鐵于2021年底納入國家“十四五”鐵路規劃,2022年6月啟動勘察設計招標,今年7月可行性研究報告獲國家發展改革委批復(總投資897億元),8月19日環評報告通過生態環境部審批,初步設計和施工圖設計近期同步獲批,前期工作高效推進。
該高鐵是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之一沿海高鐵通道的重要組成部分,是貫通東南沿海寧波至廣州高速鐵路的關鍵區段,是快速溝通長三角和珠三角兩大經濟圈、實現沿海高鐵按照時速350公里標準全貫通的重要工程。
來源:溫州晚報、鐵道建設規劃、網絡
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