特朗普一句:格陵蘭島到處是俄羅斯和中國船只,拉開了美國搶占格陵蘭島的序幕。
丹麥外交大臣拉斯穆森稱,不認同“格陵蘭島遍布中國投資”的說法,因事實并非如此。
在特朗普施壓后不久,丹麥態度突變,向中方發出最后通牒,明確未來一二十年都禁止中國在格陵蘭島投資。這令人費解,中國對外投資從不附加政治條件,向來受絕大多數國家,特別是發展地區歡迎,丹麥為何卻將中國拒之門外?
根據1951年丹美防務協定,美軍獲得島上軍事通行權。冷戰期間美國在格陵蘭運營近50個軍事設施,如今僅剩皮圖菲克航天港駐有約150名美軍,構成北美導彈防御體系重要節點。1979年格陵蘭成為丹麥自治領,保留內部事務管理權,國防、外交及貨幣事務仍由丹麥管轄。通過多次公投,其自治權逐步擴大,2009年獨立進程顯現曙光。
丹格協議承認格陵蘭人為獨立民族,規定在多數民意支持下可脫離丹麥,但需解決每年5.6億美元財政補貼缺口。2025年1月民調顯示,63%民眾支持獨立,85%反對加入美國,6%表示支持,其余未明確表態。
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格陵蘭島是全球最大島嶼,面積約220萬平方公里,是丹麥的50倍,但人口僅5.7萬,密度極低,每平方公里僅0.0258人。因人口稀少,重大工程常依賴外來勞工。該島約80%被冰層覆蓋,未覆蓋區域與德國面積相當。
格陵蘭島采礦潛力巨大,稀土元素礦藏豐富,鋰、鈷等礦產資源也充足。但目前采礦業規模小,僅少數小項目在運行。冰層消融雖理論上利于采礦,但受基礎設施落后、氣候惡劣、地理偏遠等因素影響,成本高昂。此外,高薪資、嚴苛勞動法規及復雜環保要求也制約了行業發展。
值得注意的是,格陵蘭島經濟長期依賴丹麥補貼,自身造血能力不足。盡管地下資源豐富,但開發能力有限,基礎設施升級需大量資金,而當地資金短缺。礦產部長曾表示,若歐美投資不至,可能尋求中國幫助。格陵蘭島卻限制中國投資,丹麥此舉意圖引人深思。
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核心問題在于美國。特朗普提出獲取格陵蘭島,并非沖動之舉,而是有戰略考量。
其一,北極地緣正變。全球變暖使北極航道通行時間延長、海運距離縮短,資源經濟價值凸顯。誰在北極有穩定戰略支點,誰就能在未來占優。
其二,格陵蘭對美本土安全意義重大。軍事上,它位于北美與歐亞間,是洲際導彈最短路徑要地。美國長期在格陵蘭北部部署導彈預警等系統,融入本土防御體系,格陵蘭雖屬丹麥,實為美國安全一部分。
其三,中國在北極事務的積極行動讓美不安。近十多年,中國在北極科研、航運和資源開發增多。格陵蘭人口少、財政靠丹麥補貼,對外資有吸引力。美國戰略界擔心中國在格陵蘭形成長期經濟存在,會削弱美國北極防線。
其四,特朗普將美國“潛規則”公開。傳統外交中,美國常用“協作”等表述,特朗普直接談交易,方式雖糙,但戰略邏輯不新,需從歷史角度審視美國對格陵蘭島的戰略意圖。
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見難以阻止特朗普對格陵蘭島的野心,丹麥迅速反應:既然美國稱中國在此活動威脅其安全,那便禁止中國投資。中國不投資,相關船只和人員活動減少,特朗普所謂“中國威脅美國安全”的奪島借口便不攻自破。
丹麥此舉目的有二:一是向美國表忠心,表明與其同一立場,不應內部對立;二是預拆美國借口,消除沖突隱患,讓美國無理由對格陵蘭島采取激進行動。
這便是國際政治的現實寫照:眾多國家,尤其是中小國家,決策常需顧及大國態度,雖無奈卻無力改變。
丹麥如此“表忠心”,特朗普就會放過格陵蘭?
答案是否定的。
丹麥此舉或只是一廂情愿。
美國覬覦格陵蘭,正是看中了其戰略價值。格陵蘭位于北極東北、西北航道交匯處,全球變暖后,這兩條航道年通航期可達9個月,亞洲至歐洲航程可縮短60%,堪稱全球航運“黃金通道”。島上資源更是豐富,稀土儲量全球第二,鋰礦占全球10%,均為新能源和軍工產業的關鍵資源。
美國正推動供應鏈“去風險”,掌控格陵蘭資源,便能穩固高科技產業命脈。更重要的是,美國欲將格陵蘭打造成制衡中俄的“北極橋頭堡”。俄羅斯已在北極投入10億美元,翻新13座機場,部署S-400導彈和隱形轟炸機,440個軍事設施遍布北極圈。
中國則以北極理事會觀察員身份,穩步推進科考與合作,影響力日益增強。在美國看來,格陵蘭是遏制中俄北極影響力的絕佳支點,掌控此地,方能確保自身在北極的主導權。
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丹麥禁止中企投資以求安穩,實則誤判美國對格陵蘭島的戰略野心。丹麥若一味妥協,恐反遭美國進一步施壓。
這表明:國際政治博弈中,小國或因大國戰略而排除中國投資;歐洲部分國家標榜“戰略自主”,關鍵時刻卻倒向美國,丹麥便是例證;特朗普野心未泯,未來或有更多國家在涉及大國勢力或戰略要地時對中國設限。對此,中國應保持清醒,不拘泥于一時得失,堅持開放合作,提升實力,辨明真伙伴。
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未來,格陵蘭或難逃美國實際掌控,不確定是商業收購還是軍事奪取。也可能美國主導格陵蘭,丹麥僅保留名義上的半主權。
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