新建阜淮鐵路蒙城站站房首榀鋼桁梁成功吊裝

1月14上午，經(jīng)過方案論證、精心組織和有序施工，中鐵四局承建的新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路蒙城站站房施工實現(xiàn)了新的重要突破——首榀鋼桁梁成功吊裝，標(biāo)志著備受關(guān)注的新建蒙城站站房距離正式開通運營又邁出了關(guān)鍵一步。

新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路從阜陽西站，經(jīng)利辛縣、蒙城縣，到達(dá)濉溪縣在建的雙堆集站，正線全長約142.5公里，由安徽省投資集團和阜陽市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同投資，設(shè)蒙城站、利辛站、潁泉站、阜陽西站4座站房。其中，中鐵四局承建施工的新建蒙城站，主要包括9997平方米站房和10296平方米生產(chǎn)生活用房，站場規(guī)模為2臺6線，設(shè)島式站臺2座，同時配套設(shè)置站臺雨棚、旅客通道和5000平方米停車場等設(shè)施。

2025年7月份開工以來，項目部不等不靠，結(jié)合合同履約和建設(shè)單位要求，針對施工工期緊、工藝標(biāo)準(zhǔn)高、交叉作業(yè)多、協(xié)調(diào)難度大等實際形勢，及時抽調(diào)各專業(yè)業(yè)務(wù)骨干和管理能手，快速組建了一支懂業(yè)務(wù)、會管理的精干管理團隊，短期內(nèi)完成了臨建建設(shè)、場地布置、管理策劃和方案評審，為施工建設(shè)快速推進(jìn)創(chuàng)造了保證，成功于2025年12月14日實現(xiàn)站臺雨棚施工完成等重要節(jié)點。

施工管理中，項目部建立全過程的質(zhì)量把控體系，從鋼筋安裝、模板支護(hù)到混凝土澆筑，嚴(yán)格實施旁站監(jiān)督與考核驗收、強化后期養(yǎng)護(hù)管理，并引入專業(yè)工裝機具，確保施工質(zhì)量和質(zhì)量通病預(yù)防。同時，項目部每周由主要負(fù)責(zé)人帶隊，組織管理團隊對項目駐地、鋼筋加工廠、施工現(xiàn)場開展全面安全隱患排查，形成書面記錄、及時督促整改閉合，每周生產(chǎn)例會進(jìn)行通報考核，確保舉一反三、精益求精。

據(jù)悉，作為皖北城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和樞紐站點，該項目建成后，蒙城縣不通高鐵的情況將成為歷史，并大幅縮短與合肥、阜陽、武漢等中心城市的旅行時間。同時，將與商合杭、鄭阜高鐵實現(xiàn)無縫銜接，進(jìn)一步完善皖北區(qū)域鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，為皖北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和民眾出行提供強大的動能和支撐。

（中國日報安徽記者站 記者朱立新）

來源：中國日報網(wǎng)