亮點多多！長三角鐵路1月26日起實施新圖

2026年1月26日零時起，全國鐵路將實施2026年第一季度列車運行圖。上鐵集團堅持市場導向，充分運用新增線路、車站和裝備等運輸資源，統籌優化列車開行方案，加大客貨運輸產品供給，積極創造引領出行需求，提升區域路網整體效能，更好服務人民群眾生產生活需要，更好服務經濟社會高質量發展。調圖后，長三角鐵路安排開行圖定旅客列車1431.5對，較調圖前增加24對；持續推進貨運提質增能，調圖后安排開行圖定貨物列車1371對，較調圖前增加4對，均創歷史新高。

京滬高鐵提質增能

多地首開進港高鐵

新圖中，京滬高鐵列車開行數量和品質得到進一步提升，日常增開旅客列車8對，其中，大站標桿列車5對，為商務差旅、急客出行提供更多選擇。具體為：上海虹橋～北京南g2/g35次、g32/g1次2對（每日6時至7時間、19時至20時間，上海虹橋、北京南各加開早晚高峰大站標桿列車1對，采用京滬兩地對開形式），杭州東～北京南g42/g43次1對等。

此次調圖還對12列既有高鐵列車進行提檔升級，其中，鹽城首開進京大站標桿列車；上海至太原、大同、蘭州、長春等方向客車升級為大站標桿列車，旅時均較現圖壓縮90分鐘以上。具體為：將原上海虹橋—北京南g122次，調整運行區段為鹽城—北京南，改大站標桿列車，車次改為g68次，新圖經停宿遷、徐州東、濟南西；原上海虹橋～大同南g2406/7/6 g2405/8/5次1對，改大站標桿列車，車次改為g468/9/8 g467/70/67次1對，調整后，至太原旅時壓縮至7小時以內，全程旅時最短為8小時47分；原上海虹橋～蘭州西g3180/1 g3182/79次1對，改大站標桿列車，車次改為g464/5 g466/3次1對，全程旅時最短為9小時37分；原上海虹橋～長春西g1214/1 g1212/3次1對，改大站標桿列車，車次改為g100/97 g98/9次1對，全程旅時最短為9小時3分。

值得一提的是，此次調圖還優化調整滬港兩地間的運力配置，首次開行滬昆高鐵夜間高鐵動臥列車。具體為：每日增開滬港跨境高鐵列車g384/5 g386/3次（上海虹橋～香港西九龍）1對，列車經京滬高鐵、滬蓉鐵路、京廣高鐵、廣深港高鐵運行，沿途停靠無錫東、南京南、合肥南等長三角管內高鐵車站，滬港間最快8小時37分可達，江蘇無錫、南京，安徽合肥等地首次實現高鐵進港；周中（逢周二、周三、周四）增開滬港跨境高鐵動臥列車g895/g896次（上海虹橋～香港西九龍）1對，列車經滬昆高鐵、京港高鐵、廣深港高鐵運行，滬港兩地均采用夕發朝至模式開行（上海虹橋20:15開，香港西九龍20:00開），兩地間最快10小時58分可達。調圖后，滬港間每日高鐵（動臥）開行對數最高達3對，進一步便利內地與香港間跨境客流往返。

用好新線新站新增能力

優化區域列車開行結構

新圖充分用好杭衢高鐵、合新高鐵合泗段新線通道能力，進一步優化區域列車開行結構。

新圖中，杭衢高鐵安排開行動車組列車17對，較開通運營過渡期（圖定）增加11對，依靠新增通道能力，適配進京、抵滬、入鄂、入贛、往來南方多地、浙江省內通勤等多元出行需求，針對性設計客運產品，增開開化～北京南、上海南～武漢、婺源～上海虹橋、武漢～杭州西、南寧東～杭州西、杭州西～江山、杭州西～衢州西等跨線旅客列車9.5對；調整g1439次、g1440次、g7105次、g7140/1次等4.5對旅客列車運行區段，經由杭衢高鐵運行；調整南昌東～南京南g1420/g1419次、武漢～上海南g1521/4 g1523/2次、上海虹橋～南昌東g3237/g3238次等3對旅客列車運行經由，進一步增加杭衢高鐵跨線運能。

新圖中，合新高鐵合泗段安排開行動車組列車8對，較開通運營過渡期（圖定）增加3對，其中增開漢口～泗縣東直通方向1對，其余7對管內旅客列車均在安徽省內開行。此外，與合新高鐵合泗段同步開通運營的合肥西站，調圖后日常安排辦理旅客列車30對，可通達廣州、青島、西安、鄭州等多個方向。

上海首開至陜粵豫革命老區高鐵

多地間增開早晚高峰通勤列車

新圖進一步擴大長三角高鐵列車通達范圍，上海首開至陜西延安、廣東湛江（曾為粵桂邊區中心城市）、河南漯河等多個紅色革命老區高鐵列車。

新圖中，原上海往來陜西方向g1920/1 g1926/3次（上海虹橋～西安北）1對高鐵列車延伸運行區間至延安，車次改為g2193/6/3 g2194/5/4次1對；原上海往來廣東方向g799/g800次（上海虹橋～廣州東）、g819次（上海虹橋—廣州）、g822次（廣州南—上海虹橋）等2對高鐵列車延伸運行區間至湛江北，車次分別改為g247/g248次1對、g251次0.5對、g252次0.5對；原上海往來河南方向g3120/1/0 g3119/22/19次（上海～信陽東）1對高鐵列車延伸運行區間至漯河西，車次改為g3822/3/2 g3821/4/1次1對。新圖實施后，長三角出發前往延安、湛江、漯河的旅客可實現高鐵直達，免去中轉換乘、大巴接駁帶來的不便。

此外，新圖整合長三角優勢資源，充分利用高鐵通道能力，加密開行管內多地城市間早晚高峰通勤列車，重點增補蕪湖至南京間、上海至合肥間、南京至上海間通勤列車產品。具體為：原連云港（宿遷）～南京南d5487/90 d5473/2次1對動車組列車延伸至蕪湖站終到始發，車次改為d5487/90/87 d5472/3/2次1對，蕪湖、南京兩座城市間早晚通勤能力得到加強（蕪湖07:29開，南京南08:17到；南京南22:00開，蕪湖22:18到）；原昆山南—上海g7215次0.5對高鐵列車延伸運行區間至南京南，進一步增強滬寧間（南京去往上海沿線）早通勤能力。

滬昆、杭甬鐵路部分普速列車升級

增強旅客美好出行體驗

此次調圖，為進一步增強旅客出行體驗，鐵路部門對滬昆鐵路、杭甬鐵路部分普速旅客列車車底進行升級，投入開行等級更高的動力集中式列車（以下簡稱動集）進行替換。上海地區替換6對，列車始發終到站同步調整為上海南；浙江地區替換4對，其中杭州地區替換1對，寧波地區替換3對。

上海地區6對列車為：原上海～廣州白云z99/z100次1對，改為上海南始發終到，車次改為d99/d100次；原上海松江～深圳東t211/t212次1對，改為上海南、深圳始發終到，車次改為d21/d22次；原上海松江～重慶北z257/6/7 z258/5/8次1對，改為上海南始發終到，車次改為d57/6/7 d58/5/8次；原上海松江～長沙z247/6 z245/8次1對，改為上海南始發終到，車次改為d81/0 d79/82次；原武昌—上海松江z25/8次0.5對，改為漢口始發、上海南終到，車次改為d105/8次；原上海松江—武昌z27/6次0.5對，改上海南始發、漢口終到，車次改為d107/6次；原上海松江～廣州白云t169/t170次1對，改為上海南始發終到，車次改為d169/d170次。

浙江地區4對列車為：原杭州～武昌z47/6 z45/8次1對，改為漢口始發終到，車次改為d47/6 d45/8次；原寧波～武昌z32/3/2 z31/4/1次1對，改為漢口始發終到，車次改為d32/3/2 d31/4/1次1對；原寧波～濟南t136/t135次1對，車次改為d62/d61次；原寧波～鄭州t326/7 t328/5次1對，車次改為d230/1 d232/29次。

優化貨物列車開行結構

更好服務新發展格局

上鐵集團加快推進鐵路現代物流體系建設，新圖中根據貨運結構變化和物流增量需求，通過調整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優化貨物列車開行方案，縮短運輸時間、降低運輸成本；保障冬季電煤等國計民生物資運輸需求，更好承接“公轉鐵”運量，常態化開行中歐（中亞）班列、國際鐵公聯運班列、中老國際貨運班列等跨境貨物列車，新圖開行特快城際班列3列、快速城際班列21列、中歐、中亞班列15列、快速多式聯運班列22列、普快多式聯運班列6列、普快城際班列12列，流向覆蓋全國21個省、直轄市、自治區的56座城市，更好服務新發展格局。

此次調圖，設計鋪畫多條快速城際貨物班列線條，產品經營覆蓋區域進一步擴大，創新推出多款長三角至京津冀、粵港澳大灣區、新疆地區時速120公里等級貨物班列產品；重點對京滬鐵路滬寧區間、蕪湖、合肥地區貨運班列裝車點的運力資源進行補強，擴大快運班列裝車組織站范圍及周邊運能運力投放，為日常運輸組織、貨運增量創造條件。

值得一提的是，新圖首開喬司—雙橋x204/1次時速120公里快速城際班列1列，填補浙江地區去往京津冀地區相關產品空白，預計年新增運能15萬噸左右。新圖通過加密既有經營輻射區域線條，完善蘇北地區多式聯運產品布局，新增海安—官窯x8619次快速多式聯運班列1列，預計年新增運能1.43萬標箱、貨重20.5萬噸。

新圖加強國際鐵公聯運產品設計，進一步構建中歐（中亞）班列南通道運輸體系，提高跨境貨物列車運輸韌性，持續完善進疆班列產品矩陣，新增徐州北—庫爾勒x213次時速120公里快速城際班列1列，服務隴海鐵路、京滬鐵路滬寧段、寧蕪鐵路、新長鐵路沿線城市客戶；新增喬司—庫爾勒80046/5次普快城際班列1列，服務滬昆鐵路、宣杭鐵路、淮南鐵路沿線城市客戶；蕪湖東—庫爾勒80036/5次普快城際班列增加裝車組織站上隍（貨場），增加卸車組織站喀什北（貨場）；徐州北—哈密東80581次普快城際班列增加裝車組織站徐州北（貨場）。此外，新圖通過車流集拼、干支（線）結合、共線運行等舉措，優化班列組織模式，提升班列開行質量，新圖重點優化喬司—烏魯木齊東x208次“集拼班列”方案，增加合肥北（貨場）車流掛運。自此，長三角援疆班列產品分別通過滬昆鐵路、京滬鐵路等線路服務北疆、南疆多地。

鐵路部門提醒

新圖中客貨列車開行信息和服務資訊，旅客、客戶可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地火車站發布的動態信息及公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

來源：中國鐵路上海局集團有限公司黨委宣傳部

文字：胡曉煒

圖片：殷超 孔令震 張衛國 葉飛 梁力 周圍 況士 資料圖

編輯：殷超 審核：張翎 監制：楊欣

上觀號作者：上鐵集團