班車開行規(guī)模、運輸貨值雙創(chuàng)新高 重慶發(fā)力西部陸海新通道跨境公路運輸

封面新聞記者 羅惟巍

1月14日一大早，重慶南彭公路保稅物流中心（B型）內(nèi)，滿載摩托車配件、通用機械等“重慶造”產(chǎn)品的西部陸海新通道跨境公路班車（以下簡稱“跨境公路班車”）由海關(guān)快速驗放后，駛向廣西、云南的邊境口岸，最快48小時內(nèi)即可抵達越南、老撾等東盟國家。

兩江海關(guān)關(guān)員對跨境公路班車開展現(xiàn)場監(jiān)管。

數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，重慶西部陸海新通道開行跨境公路班車累計超1.2萬車次，運輸貨值突破170億元，同比分別增長91%和306%，開行規(guī)模和運輸貨值雙雙創(chuàng)下歷史新高。

這條高效、靈活的國際陸路通道正成為重慶及周邊地區(qū)企業(yè)拓展東盟市場的重要引擎。

“2025年，我們支持成功開通重慶至泰國春武里GMS國際道路運輸線路，進一步織密面向東盟的國際物流網(wǎng)絡(luò)?！敝貞c海關(guān)所屬兩江海關(guān)監(jiān)控科科長肖灑介紹，截至目前，重慶已形成“3向12線25口岸39個海外分撥倉”的跨境公路班車立體化運輸網(wǎng)絡(luò)。

“從重慶發(fā)運機械配件到泰國春武里的客戶手中，依賴傳統(tǒng)公路運輸一般需要6天以上?！敝貞c一家貨代企業(yè)的負責(zé)人表示，“隨著GMS國際線路的開通，不到5天即可送達廠區(qū)，比傳統(tǒng)海運快了近一周，減少了貨品在途時間，更重要的是顯著減少了因配件延遲帶來的生產(chǎn)停滯風(fēng)險?！?/p>

“2025年是我們班車發(fā)展最快的一年。”重慶公運東盟國際物流有限公司負責(zé)人王磊表示，合作企業(yè)也從年初的100家左右增長到現(xiàn)在的120余家。

班車的快速發(fā)展也得益于海關(guān)的政策支持，重慶海關(guān)緊密圍繞跨境公路班車發(fā)展需求，推出一系列針對性支持措施，例如實行“7×24小時”預(yù)約通關(guān)機制，開通“綠色查檢”通道，實現(xiàn)“隨報隨檢、即查即放”，全力保障班車高效暢行。

此外，重慶海關(guān)還主動加強與南寧、昆明等海關(guān)的聯(lián)動協(xié)作，持續(xù)推動監(jiān)管互認與數(shù)據(jù)共享機制落地見效，全面提升通關(guān)便利化水平。