官媒放出信號，轟20今年要亮相？美專家：中國可能要造100架

2026年開年，新華社直接給軍迷送了個“大彩蛋”，在報道里明著預熱轟-20，暗示今年能見到這款隱身戰略轟炸機。這邊中國官媒剛釋放信號，美國那邊就炸了鍋，前五角大樓專家克里斯?奧斯本直接放話：未來十年中國可能造100架轟-20，到時候亞太局勢都得變。

要搞懂這100架轟-20意味著什么，得先看咱們現在的“家底”。目前空軍主力是轟-6系列，雖說從轟-6K改到轟-6N，能掛遠程導彈，能空中加油，但底子還是蘇聯的，就像給老車換了新發動機，隱身和航程始終是硬傷。比如轟-6要想飛到第二島鏈，要么得空中加油，要么就得貼著海岸線飛，很容易被美軍雷達盯上。但轟-20不一樣，按推測是飛翼布局，隱身性能跟美國B-2差不多，航程能超1萬公里，不用加油就能跨躍第一島鏈，彈艙還能裝核武器或高超音速導彈，直接突破對方防空網，這可不是簡單的“升級”，而是從“家門口防御”到“全球能到”的跨越。

美軍為什么這么在意“100架”這個數？看看美軍的情況就知道了。美國現在最先進的B-2隱身轟炸機，滿打滿算才19架，新的B-21還沒批量列裝。要是中國真有100架轟-20，就算一半在維護、訓練，剩下的50架也夠美軍頭疼了。要知道，美軍在亞太的支點就那么幾個：關島、珍珠港、迭戈加西亞，這些基地是美軍戰略投送力量的關鍵。以前美軍靠“分布式部署”躲導彈，現在轟-20能精準打擊這些基地，相當于斷了美軍的“中轉站”，沒有基地支撐，再先進的戰機也沒法在亞太長時間停留。

不過有一個點，美專家可能算錯了：中國的軍工產能。他們覺得十年造100架挺多，可看看殲-20就知道，2017年服役到現在還不到9年，已經造了400多架，而且一邊造一邊升級。轟-20要是量產，按這個節奏，十年造100架恐怕還是保守數。畢竟中國現在有完整的航空產業鏈，從隱身材料到發動機都能自己造，不像美國造B-21還得靠外包，進度總卡殼。

更關鍵的是，轟-20補齊了“三位一體”核威懾的最后一塊拼圖。以前咱們有陸基的東風導彈、海基的核潛艇，空基這塊總差點意思。現在有了轟-20，空中能投核彈，海陸空三方面都有核反擊能力，這才是真正的“安全底牌”。而且不光是核威懾，常規作戰里轟-20也能用，比如配合殲-36隱身戰機，組成全隱身編隊，在南海或臺海周邊，能輕松應對美軍的航母戰斗群。

現在再回頭看，新華社預熱轟-20，美專家預測100架，本質上是中國軍工從“低調”到“自信”的轉變。以前咱們搞裝備總藏著掖著，現在官媒主動釋放信號，就是告訴外界：中國有能力維護自己的利益，也有實力改變不合理的戰略格局。至于最后能造多少架，其實不重要，重要的是轟-20的出現，已經開始讓美軍在亞太的“霸權夢”碎了一半，再想靠島鏈封鎖中國，以后得先看看天上有沒有轟-20的影子了。