消費者懷疑在優(yōu)信拍平臺購買的二手車為事故車 記者介入 平臺與消費者就補償達成一致

大皖新聞訊 近日，廣東的周先生向大皖新聞反映，前不久，他在優(yōu)信拍平臺拍下一輛二手的小鵬汽車。然而，當他找第三方檢測機構全面檢測后，卻發(fā)現車存在多重問題。他懷疑為事故車，要求全款退車，但平臺卻以已提車為由，只能提供1500元補償。

1月13日，大皖新聞記者聯(lián)系了優(yōu)信拍平臺，客服人員稱已記錄，將進行核實。1月14日，大皖新聞記者再次聯(lián)系該平臺，客服人員表示，已與消費者就協(xié)商補償達成一致意見。當日，周先生告訴大皖新聞記者，他已接受新補償方案。

消費者懷疑購買的二手車為事故車

周先生告訴大皖新聞記者，2025年12月31日，他花費了48000余元在優(yōu)信拍平臺拍下一輛2021年上牌的小鵬G3i 460N汽車。1月7日，他委托第三方檢測機構“查博士”進行全面檢測后，卻發(fā)現多重問題。

“查博士”檢測報告

據周先生提供的“查博士”檢測報告顯示，涉事車輛左前縱梁存在變形≥3CM2現象、左A柱內側存在變形≥8cm現象；兩處安全氣囊存在拆卸痕跡、更換現象；左前、右前安全帶也存在修復、拆卸痕跡。

1月13日，大皖新聞記者聯(lián)系了“查博士”官方客服。工作人員說，“查博士”出具的車輛檢測報告，對于檢測人（下單人）和平臺間具備法律效力。若檢測人（下單人）要拿該報告對第三方進行訴訟，則需要做司法鑒定。

一位不愿具名的汽車維修廠工作人員指出，這些損傷通常意味著車輛可能曾經碰撞，會影響車輛的結構安全性與市場價值。

兩份檢測報告結果不同

周先生說，讓他無法接受的是，在優(yōu)信拍平臺提供的車輛檢測報告對車輛的整體評價卻為，此車外觀狀況一般，車輛加強件輕微損傷，內飾情況較好。

大皖新聞記者看到，該涉事車輛在優(yōu)信拍平臺上的檢測報告顯示，其左前縱梁、左A柱內側和主駕駛安全帶被列入“正常項”。至于安全氣囊是否有異常情況，在優(yōu)信拍平臺的報告中無直接體現。

優(yōu)信拍檢測報告

周先生認為，平臺隱瞞了事故車的問題，他立即與優(yōu)信拍平臺進行溝通，“平臺方的復檢師也到場確認了第三方檢測報告所描述的車輛問題屬實?！?/p>

周先生說，在后續(xù)協(xié)商中，平臺方面卻以“已提車”為由，依據其公司規(guī)定拒絕了“全款退車退款”訴求，“他們說在公司仲裁，只有車輛離場前才可以，離場后只能和交付時的工作人員反映?！?/p>

“他們（平臺）說可以補償我1500元，但我完全不能接受?！敝芟壬硎?，車輛涉及安全氣囊爆開、A柱及縱梁變形，這已不是輕微瑕疵，而是關乎行車安全的缺陷，其導致的車輛價值折損遠非1500元可以彌補。

平臺：已與消費者就協(xié)商補償達成一致意見

公開資料顯示，優(yōu)信拍是58集團旗下的二手車B2B交易平臺。查博士是北京酷車易美網絡科技有限公司及其關聯(lián)公司共同運營的二手車服務品牌，成立于2016年。

1月12日，大皖新聞記者聯(lián)系了優(yōu)信拍官方客服。一位工作人員介紹，平臺有自己的檢測模版，客戶提起爭議是可以的，但是根據平臺規(guī)則，第三方檢測記錄沒有辦法作為爭議判斷的依據?！案鶕?yōu)信拍的規(guī)則，如果這個車況不符，爭議的流程是，客戶發(fā)現不符，優(yōu)信拍的仲裁人員會根據不符問題，復核車輛，然后根據交易規(guī)則出具解決方案，由交付經理溝通并與客戶確認”。

隨后，記者又按該平臺工作人員的指引，提供了周先生車輛的具體信息，工作人員表示，已進行記錄，核實后會有專人與記者聯(lián)系。大皖新聞記者也聯(lián)系了為周先生提供交付服務的銷售經理。該經理表示“不方便接受采訪"后，便掛斷了電話。

1月14日下午5時許，大皖新聞記者并未收到該平臺回復，因此再次聯(lián)系了優(yōu)信拍平臺。一名工作人員表示，目前優(yōu)信拍平臺已與消費者周先生就協(xié)商補償達成了一致意見。至于，第三方檢測報告與優(yōu)信拍平臺方面的檢測報告存在矛盾一事，該工作人員說，這個不太清楚。

當日，周先生告訴大皖新聞記者，優(yōu)信拍平臺愿意補償其4000元，他已接受該補償方案。

來源：大皖新聞