政企協(xié)同中外融合 捷達新公司啟航重構(gòu)合資汽車發(fā)展新生態(tài)

“十五五”規(guī)劃開局之際，中國汽車產(chǎn)業(yè)正以科技自立自強為引擎，在新能源與智能化浪潮中加速轉(zhuǎn)型，高水平對外開放與產(chǎn)業(yè)升級形成雙向賦能的發(fā)展格局。1月14日，一汽大眾捷達（參數(shù)丨圖片）汽車科技有限公司啟航大會在成都圓滿舉行，標志著捷達品牌完成從單一產(chǎn)品品牌向覆蓋“研、產(chǎn)、供、銷”全價值鏈的科技企業(yè)戰(zhàn)略升級。作為四川省首個全價值鏈運營的乘用車科技企業(yè)，新公司以“政企協(xié)同、中外融合”為核心，深度整合三方優(yōu)勢資源，開創(chuàng)合資汽車企業(yè)本土化運營新標桿，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入全新動能。

中國一汽總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功，大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁、大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官齊澤凱博士，一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理董修惠等嘉賓出席啟航大會，共同見證這一行業(yè)重要時刻。劉亦功在致辭中強調(diào)，捷達汽車科技公司的成立，是中國一汽落實“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”“擴大高水平對外開放”戰(zhàn)略部署的務(wù)實行動，是踐行習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神的具體實踐。新公司將錨定發(fā)展目標，打造合資品牌本土化運營新典范，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建協(xié)同共贏發(fā)展新生態(tài)，勇當合資企業(yè)轉(zhuǎn)型“領(lǐng)頭雁”、地方產(chǎn)業(yè)升級“主力軍”與高水平對外開放“示范者”。

全新合資范式的構(gòu)建，成為捷達新公司啟航的核心支撐。不同于傳統(tǒng)合資模式，新公司形成了地方政府、中國一汽、德國大眾三方聯(lián)動的“鐵三角”支撐結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)本土定位、技術(shù)共創(chuàng)與決策效率的三重升級。四川省及屬地市、區(qū)政府提供戰(zhàn)略引領(lǐng)、要素保障與生態(tài)構(gòu)建的系統(tǒng)性支持，為企業(yè)扎根西南、輻射全國筑牢政策根基；中國一汽作為產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，全方位注入技術(shù)研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈管理及市場開拓的體系能力，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展底座；德國大眾則開放全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)與先進電動化平臺，為捷達的技術(shù)升級與海外拓展提供核心賦能。在此架構(gòu)下，新公司獲得更充分的研發(fā)與市場決策權(quán)，可主導(dǎo)開發(fā)貼合本土需求的智能電動產(chǎn)品，同時無縫銜接中德雙方的技術(shù)資源與供應(yīng)鏈體系，實現(xiàn)全球優(yōu)勢與本土需求的精準匹配。

技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品布局的雙輪驅(qū)動，為新公司的市場突圍提供了堅實底氣。齊澤凱博士表示，捷達汽車科技公司的成立，標志著經(jīng)典捷達品牌全面邁向電動化，將聚焦高速增長的新能源汽車市場。技術(shù)層面，新公司將強化本土自主研發(fā)能力，重點攻關(guān)新平臺、新架構(gòu)、智能輔助駕駛與智能座艙等前沿領(lǐng)域，同時深度融合大眾汽車的電動化平臺、先進駕駛輔助解決方案及共創(chuàng)設(shè)計語言，讓全球創(chuàng)新技術(shù)惠及更多中國用戶。商品規(guī)劃上，公司明確2028年前推出5款全新車型，其中4款為新能源產(chǎn)品，將以覆蓋細分市場的完善商品矩陣，滿足消費者多元化、高品質(zhì)的出行需求。依托捷達品牌積累的520萬用戶基盤，這些兼具大眾品質(zhì)與本土適配性的產(chǎn)品，將推動國民品牌形象煥新升級。

在發(fā)展路徑上，新公司確立了“扎根四川、輻射全國、走向海外”的清晰藍圖，規(guī)劃了從“四川鏈主”到“全球名片”的三級跨越使命。區(qū)域?qū)用妫猿啥紴榛兀l(fā)揮“鏈主”企業(yè)作用，驅(qū)動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化升級，助力四川打造千億級汽車生態(tài)集群，培育汽車產(chǎn)業(yè)“新質(zhì)生產(chǎn)力”；市場層面，深耕新能源賽道，憑借全價值鏈運營優(yōu)勢與用戶基礎(chǔ)，成為細分市場的價值首選；全球?qū)用妫劳泄蓶|方全球網(wǎng)絡(luò)與自身核心能力，穩(wěn)步開拓海外重點市場，致力于成為代表“中國智造”的全球品牌，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻力量。中期來看，新公司將錨定年產(chǎn)銷40-50萬輛的目標，全面踐行“好商品、好營銷、好生態(tài)、好機制”的發(fā)展綱領(lǐng)，構(gòu)建敏捷高效的全價值鏈組織。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同共贏，是新公司實現(xiàn)長遠發(fā)展的關(guān)鍵保障。啟航大會上，捷達汽車科技有限公司與供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作伙伴及全球渠道伙伴（出海、經(jīng)銷商）完成戰(zhàn)略簽約，正式啟動開放協(xié)同、互利共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)建設(shè)。通過整合供應(yīng)鏈資源、強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、拓展全球渠道網(wǎng)絡(luò)，新公司將打破企業(yè)邊界，與合作伙伴共享發(fā)展機遇、共御市場風險，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展合力。董修惠表示，成立獨立運營的捷達品牌新公司并引入地方政府戰(zhàn)略支持，是中德雙方深化合資合作的最新成果，將助力企業(yè)融合中德技術(shù)優(yōu)勢，加快電動化轉(zhuǎn)型，為合資車企轉(zhuǎn)型升級探索新范式。

捷達汽車科技有限公司的啟航，不僅是一個品牌的戰(zhàn)略升級，更是合資汽車模式在中國市場的一次深刻革新。它證明了通過深化政企協(xié)同、強化中外融合、聚焦本土創(chuàng)新，合資企業(yè)能夠在產(chǎn)業(yè)變革浪潮中實現(xiàn)價值重塑。未來，隨著技術(shù)研發(fā)的持續(xù)深入、產(chǎn)品矩陣的逐步落地、海外市場的穩(wěn)步拓展以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷完善，捷達將以更敏捷的市場響應(yīng)、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)、更開放的合作姿態(tài)，在新能源汽車賽道上實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，既為四川汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入強勁動力，也將以“中國智造”的鮮明標簽，在全球汽車市場展現(xiàn)中國合資企業(yè)的創(chuàng)新活力與發(fā)展?jié)摿Α?/p>