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可能很多人沒有注意到,中國(guó)的西邊,有一個(gè)省份格外耀眼。
首先是經(jīng)濟(jì)增速在狂飆。2025年上半年,西藏的經(jīng)濟(jì)增速同比高達(dá)7.2%,位列全國(guó)第一。實(shí)際上,自2023年以來(lái),西藏的經(jīng)濟(jì)增速已經(jīng)連續(xù)位居全國(guó)第一。
其次是好幾項(xiàng)重磅基建項(xiàng)目的落地,川藏鐵路、雅魯藏布江下游水電工程、新藏鐵路,一時(shí)間西藏成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
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而西藏經(jīng)濟(jì)增速領(lǐng)跑的背后,投資驅(qū)動(dòng)實(shí)際上發(fā)揮了關(guān)鍵作用。這幾年,西藏的固定資產(chǎn)投資一直保持高增長(zhǎng),2025年上半年,固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)24.8%,2024年同比增長(zhǎng)19.6%,2023年同比增長(zhǎng)35.1%。
有些人詬病西藏這種投資拉動(dòng)型的模式,內(nèi)生動(dòng)力不夠,屬于粗放增長(zhǎng),難以持久。但你要知道,西藏的發(fā)展起點(diǎn)本來(lái)就不高,自然條件遠(yuǎn)不及其他省份,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)又薄弱。如果沒有這種“輸血型”政策,西藏的工業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)更難有發(fā)展的空間。
過(guò)去,在向東發(fā)展的情況下,西藏的這種弱勢(shì)并不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。但如今風(fēng)向已悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變,當(dāng)我們把目光投向西邊,大力發(fā)展成渝經(jīng)濟(jì)圈的時(shí)候,西藏的戰(zhàn)略地位就變得尤為關(guān)鍵。
西藏一直是一個(gè)很特殊的存在。
根據(jù)英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉易斯的理論,經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國(guó)家或者地區(qū)普遍以傳統(tǒng)的二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)為主。具體表現(xiàn)為,以城市工業(yè)為主的現(xiàn)代部門,和以農(nóng)村農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)部門并存,但傳統(tǒng)部門比重過(guò)大,現(xiàn)代部門發(fā)展不足,導(dǎo)致城鄉(xiāng)差距十分明顯。
但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代部門的增長(zhǎng)速度會(huì)大于傳統(tǒng)部門,且前者的產(chǎn)值比重也等于或者大于后者,因此二元經(jīng)濟(jì)的發(fā)展動(dòng)力在于現(xiàn)代部門。中國(guó)過(guò)去作為一個(gè)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大國(guó),工業(yè)化、城市化發(fā)展比較晚,農(nóng)業(yè)人口又多,大部分地區(qū)的二元結(jié)構(gòu)特征非常明顯。
然而,西藏的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)卻有所不同。自六十年代以來(lái),西藏已經(jīng)形成了“非典型的二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”。這又是什么意思?具體來(lái)看,其中一元是西藏原有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),另一元?jiǎng)t是人為援建的第二、第三現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。
與傳統(tǒng)的二元結(jié)構(gòu)有所不同,西藏的工業(yè)部門與農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)部門相比,并不占較大的比重。而且現(xiàn)代部門與傳統(tǒng)部門之間的聯(lián)系程度并不高,農(nóng)業(yè)未能給工業(yè)提供積累的作用,工業(yè)的好壞與農(nóng)業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性很弱,兩者幾乎相對(duì)獨(dú)立,形成了割裂的局面。
而根據(jù)二元經(jīng)濟(jì)模式理論,第二產(chǎn)業(yè)本應(yīng)該起到促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、吸收傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)剩余勞動(dòng)力就業(yè)的作用。但在西藏的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,二產(chǎn)反倒成了該地區(qū)的弱勢(shì)產(chǎn)業(yè),既不是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主導(dǎo)部門,也無(wú)法大量吸收剩余勞動(dòng)力,使得傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍發(fā)揮著主導(dǎo)作用,阻礙了西藏經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
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為什么會(huì)這樣?實(shí)際上這也有歷史淵源,當(dāng)時(shí)西藏發(fā)展很落后,中央為了增強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力,扭轉(zhuǎn)這種以農(nóng)業(yè)為主的一元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),進(jìn)而實(shí)行了“輸血式”的經(jīng)濟(jì)政策,可以說(shuō)效果是立竿見影的。
但問(wèn)題是,這種模式也使得西藏對(duì)中央的依賴性增強(qiáng),工業(yè)發(fā)展是由外部嵌入的,缺乏內(nèi)在的發(fā)展動(dòng)力驅(qū)動(dòng),過(guò)去封閉、落后的生產(chǎn)方式并沒有得到根本性的改變,未能促使現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)部門,并且吸收傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的剩余勞動(dòng)力。
雖然從數(shù)據(jù)上看,現(xiàn)在西藏的第二、第三產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在很大程度上超過(guò)了第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值,但至今仍無(wú)法擺脫“非典型二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”。為什么這么說(shuō)?
盡管西藏有一定數(shù)量的企業(yè),以及有一定產(chǎn)值的工業(yè)部門,但它們的現(xiàn)代化程度并不高,而且不是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主導(dǎo)部門,傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的大量剩余勞動(dòng)力,無(wú)法被無(wú)實(shí)際增長(zhǎng)的工業(yè)部門吸收。
很多年以來(lái),西藏的工業(yè)部門并不是為經(jīng)濟(jì)效益而生產(chǎn)的,缺乏內(nèi)生動(dòng)力,利潤(rùn)和資本積累都呈下降的態(tài)勢(shì),很多現(xiàn)代企業(yè)的規(guī)模都在發(fā)生萎縮,更別提追求擴(kuò)張,或者產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
長(zhǎng)期以來(lái),在第二產(chǎn)業(yè)中,西藏是西部乃至全國(guó)唯一一個(gè)工業(yè)增加值比重低于建筑業(yè)比重的地區(qū),也是全國(guó)唯一一個(gè)工業(yè)增加值占第二產(chǎn)業(yè)的比重不足50%的地區(qū)。西部各省除西藏外,工業(yè)增加值比重都在80%左右,與東、中部各省的差距較小,但西藏的工業(yè)增加值比重則不到東部省份的1/2。
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由此可見,西藏第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要還是依靠建筑業(yè),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平仍然處于工業(yè)化的初級(jí)階段。目前,西藏的大部分工業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量仍然很低,工業(yè)發(fā)展嚴(yán)重不足,至今仍未能成為現(xiàn)代化主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
然而,如今西藏戰(zhàn)略地位大幅提升,使得國(guó)家不得不開始重視其經(jīng)濟(jì)實(shí)力,努力幫助西藏優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升工業(yè)實(shí)力,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。這也就解釋了近年來(lái),國(guó)家為何在此投入幾大工程。
除了戰(zhàn)略布局的需要,還關(guān)乎西藏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與就業(yè)問(wèn)題。要知道,這些工程不僅投資規(guī)模巨大,而且由于地處高寒、地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū),因此需要投入更多的人力與技術(shù)資源。而每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要不同層次的就業(yè)人口,可以極大地承接剩余勞動(dòng)力。
這些就業(yè)機(jī)會(huì),會(huì)有很大比例招聘當(dāng)?shù)氐牟刈迦罕姡瑯O大提升他們的人均年收入。就拿雅魯藏布江下游水電工程來(lái)說(shuō),一旦開工,預(yù)計(jì)可以創(chuàng)造10萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
如果算上水泥、鋼鐵、電力設(shè)備等相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,三大工程預(yù)計(jì)可以創(chuàng)造近百萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。此外,工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)還能進(jìn)一步外溢到零售、餐飲等各個(gè)領(lǐng)域,提高相關(guān)行業(yè)老板與勞動(dòng)者的收入,進(jìn)一步盤活其他行業(yè)。
而且水電站建成之后,也能夠帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,讓當(dāng)?shù)氐墓I(yè)培育起內(nèi)生動(dòng)力。屆時(shí),水電站每年將產(chǎn)生接近3000億千瓦時(shí)的清潔電力,將具有很大的優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引那些過(guò)去因?yàn)槟茉闯杀竞凸?yīng)而不敢想的高附加值產(chǎn)業(yè)。
比如承接“東數(shù)西算”戰(zhàn)略,在本地建起大型綠色數(shù)據(jù)中心,為全國(guó)的AI產(chǎn)業(yè)提供算力服務(wù)。此外,還可以利用低廉的綠電來(lái)發(fā)展電解水制氫(綠氫)、新型儲(chǔ)能、高原特色產(chǎn)品深加工等產(chǎn)業(yè),使得西藏不再只能依賴“輸血式”的工業(yè)發(fā)展政策。
湖北宜昌就是一個(gè)最好的例子。在三峽工程建設(shè)之前,宜昌坐擁豐富的水能和礦產(chǎn)資源,但卻未能將這種資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。而自從工程落成之后,帶來(lái)了大規(guī)模、低成本的清潔電力,讓宜昌擁有了可利用的核心產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),順勢(shì)發(fā)展起綠色化工、生物醫(yī)藥、裝備制造、新一代信息技術(shù)和清潔能源等五大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
當(dāng)時(shí),寧德時(shí)代邦普、欣旺達(dá)東風(fēng)、山東海科、廣州天賜等一批頭部企業(yè)紛沓而至,先后落戶宜昌,成功從“資源強(qiáng)市”跨越至“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”。可見,超級(jí)工程對(duì)于改變地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局是至關(guān)重要的。
在頂層的深謀遠(yuǎn)慮中,在西藏布局的幾大工程,絕非單純基建那么簡(jiǎn)單,而是要在這片青藏高原上,通過(guò)最高水平的產(chǎn)業(yè)復(fù)制,從無(wú)到有植入一個(gè)強(qiáng)大的、具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)核心。利用超級(jí)大工程,來(lái)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,讓西藏真正擁有能夠自我驅(qū)動(dòng)、面向未來(lái)的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)引擎,扭轉(zhuǎn)落后的發(fā)展局面。
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在如今中國(guó)的產(chǎn)業(yè)版圖上,西藏的戰(zhàn)略地位很容易被人忽視。
當(dāng)人們驚嘆于AI產(chǎn)業(yè)的更新迭代時(shí),卻很少注意到支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展背后強(qiáng)大的電力系統(tǒng)。人類已經(jīng)進(jìn)入第四次工業(yè)革命時(shí)代,電力的重要性已經(jīng)逐漸超越了石油。AI算力、電動(dòng)車、無(wú)人機(jī)、智能制造、數(shù)據(jù)中心等,背后都需要穩(wěn)定、低成本又清潔的電力。
誰(shuí)掌握了這種能源命脈,誰(shuí)就掌握了未來(lái)的話語(yǔ)權(quán)。中國(guó)想要從“世界工廠”跨越至“世界制造中樞”,電力供應(yīng)的重要性已然超過(guò)了勞動(dòng)力成本。如果沒有充足的電力保障,就意味著中國(guó)制造的生命線隨時(shí)可能中斷。
根據(jù)中電聯(lián)的預(yù)計(jì),2025年中國(guó)算力基礎(chǔ)設(shè)施用電量將達(dá)到3600億千瓦時(shí),5G基站用電量將達(dá)到1400億千瓦時(shí)左右。這意味著,僅僅AI算力和5G基站兩項(xiàng),2025年就將新增5000億千瓦時(shí)左右的電力需求,相當(dāng)于四川省2025年預(yù)計(jì)用電量(4865億千瓦時(shí))的總和。
而西藏恰恰就是中國(guó)能源版圖上,資源最富饒的最后一塊處女地。這里的水電資源開發(fā)率非常低,具有非常大的開發(fā)潛能。2024年西藏全區(qū)的清潔能源發(fā)電量占比超過(guò)99%,累計(jì)外送電量100多億千瓦時(shí)。青藏直流二期工程投運(yùn)后,每年可以向華北地區(qū)輸送200億千瓦時(shí)的清潔電力,足足相當(dāng)于600萬(wàn)噸燃煤。
根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),西藏可開發(fā)的水電資源超過(guò)1.5億千瓦,而目前開發(fā)率還不到1/10。一旦開發(fā)出來(lái),西藏將成為未來(lái)能源需求的重要支點(diǎn)。
“十四五”以來(lái),“東數(shù)西算”成為國(guó)家重大生產(chǎn)力布局的戰(zhàn)略工程。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,西部地區(qū)擁有豐富的能源和較低的土地、氣候成本,非常適合建設(shè)大型數(shù)據(jù)中心,通過(guò)高速網(wǎng)絡(luò)為東部地區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供算力支持。而此戰(zhàn)略中的關(guān)鍵,就在于西部能否提供足夠規(guī)模、清潔且穩(wěn)定的電力,西藏正是這一戰(zhàn)略中的重中之重。
據(jù)測(cè)算,雅魯藏布江下游水電工程的年發(fā)電量,規(guī)模相當(dāng)于三峽水電站的3倍,這將給中國(guó)提供大量清潔、穩(wěn)定的電力供應(yīng)。未來(lái),西藏大量的水能資源,將通過(guò)水電站轉(zhuǎn)化為綠色電力,通過(guò)一條條特高壓“高速公路”,輸送到東部和南部,為國(guó)家AI產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供充足的動(dòng)力支撐。
當(dāng)歐佩克國(guó)家還在為每桶90美元的油價(jià)掙扎的時(shí)候,中國(guó)已經(jīng)悄然在全國(guó)各個(gè)區(qū)域,布局起不依賴化石能源的工業(yè)體系。截至2024年,中國(guó)非化石能源裝機(jī)占比已達(dá)58.2%,并且以每年4個(gè)百分點(diǎn)的速度攀升。有了內(nèi)蒙古、新疆等地的光伏能源,加上西藏的水電能源等,中國(guó)從能源自給者轉(zhuǎn)變?yōu)槿螂娏χ袠校溉湛纱?/p>
此外,得益于低廉的電力,也使得DeepSeek等中國(guó)的AI公司,能夠以低于美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本,開發(fā)出高質(zhì)量的AI模型。中國(guó)的科技企業(yè),也可以通過(guò)將大量的芯片“堆疊”在一起,以此來(lái)克服單芯片性能較差帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
正如2025年華為發(fā)布的昇騰384超節(jié)點(diǎn),它是由384顆昇騰AI芯片組成集群,可提供高達(dá)300PFLOPs的密集BF16算力,性能接近英偉達(dá)GB200NVL72系統(tǒng)的兩倍。
不管是AI模型,或者是芯片,又或是其他高科技產(chǎn)品,運(yùn)行過(guò)程雖然都會(huì)消耗大量的電力,但中國(guó)底氣十足。因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)布局的清潔電力供應(yīng)體系,使得中國(guó)有望成為全球首個(gè)“電力大國(guó)”。而這當(dāng)中,西藏的重要性不容小覷。
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在過(guò)去四十年,海權(quán)時(shí)代獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,沿海城市享受了得天獨(dú)厚的紅利。然而,隨著陸權(quán)時(shí)代的興起,中西部城市將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。
過(guò)去,西藏地區(qū)地勢(shì)險(xiǎn)要,交通封閉,幾乎只依賴脆弱的219國(guó)道。但現(xiàn)在,隨著川藏鐵路、新藏鐵路、高原電網(wǎng)等大量的基建投入,西藏的公路網(wǎng)、電網(wǎng)、通信網(wǎng)將被徹底激活,這里將從“孤島”躍升為樞紐,不僅能輻射周邊,還具有強(qiáng)有力的戰(zhàn)略震懾。
長(zhǎng)期以來(lái),馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河等海上要塞,控制著全球貿(mào)易的命運(yùn),足以扼住他國(guó)的命脈。一旦哪一條通道被封,很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)就會(huì)立馬面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)。被譽(yù)為“海上生命線”的馬六甲海峽,更是承載了全球近40%的海運(yùn)任務(wù),也成為中國(guó)外循環(huán)體系中難以避開的“阿克琉斯之踵”。
因此,想要突破海上“封鎖”的風(fēng)險(xiǎn),就要通過(guò)暢通陸路通道來(lái)實(shí)現(xiàn),陸權(quán)戰(zhàn)略由此興起。這也是近年來(lái),國(guó)家在西藏、新疆的大動(dòng)作越來(lái)越多的原因所在。
通過(guò)川藏鐵路連接南亞,未來(lái)可以連通印度洋,通過(guò)新藏鐵路直通喀喇昆侖,對(duì)接中巴經(jīng)濟(jì)走廊,另外還有貫通歐亞的中歐鐵路、打開東南亞的中老鐵路、延伸至波斯灣的中伊鐵路……這每一條線路,都屬于陸權(quán)時(shí)代的戰(zhàn)略通道,能夠在一定程度上擺脫對(duì)海上通路的絕對(duì)依賴。
這些線路共同交織成一張覆蓋亞歐大陸的陸路交通網(wǎng)絡(luò),一方面強(qiáng)化了新疆、西藏的戰(zhàn)略樞紐地位,另一方面則將中國(guó)的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大到周邊國(guó)家,未來(lái)能源、物資、技術(shù)、資本都可以沿著偌大的鋼鐵動(dòng)脈奔涌而去,而不再單純受制于海上通道。
如果站在整個(gè)亞洲視角來(lái)看,新疆和西藏早就不是我們認(rèn)知的“邊疆”,而是關(guān)鍵的“腹地”和“心臟”。2025年,中央外事工作會(huì)議明確提出,要構(gòu)建以西藏、新疆為核心的陸權(quán)戰(zhàn)略支點(diǎn),這種“藏疆聯(lián)動(dòng)”的布局,旨在通過(guò)“一帶一路”倡議打通歐亞大陸經(jīng)濟(jì)走廊,打破傳統(tǒng)海權(quán)體系的圍堵。
要知道,目前尼泊爾90%的對(duì)外貿(mào)易,仍要通過(guò)印度港口轉(zhuǎn)運(yùn),而且運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)也受制于印方。未來(lái),一旦中尼鐵路建成,一方面尼泊爾也將獲得一條直通中國(guó)乃至歐亞大陸的新出海口,貨物也可以通過(guò)中國(guó)港口進(jìn)行中轉(zhuǎn)。另一方面南亞各國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易,也不再只依賴海路和少量陸路港口,貿(mào)易成本將進(jìn)一步降低。
隨著陸路交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善,西藏將有望成為連接南亞、中亞的交通樞紐,也將改變“世界工廠”的物流格局。南亞國(guó)家可以利用自身豐富的勞動(dòng)資源和貼近龐大南亞消費(fèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),承接來(lái)自中國(guó)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),在南亞進(jìn)行本地化生產(chǎn)。
同時(shí),南亞的各種服裝紡織產(chǎn)品、手工藝品和農(nóng)產(chǎn)品,也可以以更低的成本和更高的物流效率,運(yùn)輸?shù)街袊?guó)。貿(mào)易的往來(lái)也會(huì)讓南亞國(guó)家更進(jìn)一步融入中國(guó)的經(jīng)濟(jì)圈,二者的互動(dòng)將會(huì)越來(lái)越多。
當(dāng)下,南亞大多數(shù)國(guó)家普遍缺電,而該區(qū)域的電力貿(mào)易格局又主要由印度主導(dǎo)。而一旦雅魯藏布江水電站建成,這種局面將有可能得到扭轉(zhuǎn)。
屆時(shí),西藏全年穩(wěn)定且成本低廉的電力資源,也可以成為區(qū)域性戰(zhàn)略資源,將給南亞國(guó)家提供一個(gè)全新的電力供應(yīng)方案選擇,能夠減輕對(duì)印度的絕對(duì)依賴。
中國(guó)也將從一個(gè)單純的能源生產(chǎn)大國(guó),轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域能源格局的塑造者。南亞國(guó)家在戰(zhàn)略上能夠更向中國(guó)靠近,中國(guó)在南亞地緣政治格局中的分量將變得舉重若輕。
西藏的含金量還在上升,一切皆有可能。
No.6719 原創(chuàng)
發(fā)文章
|作者巫珩
作者簡(jiǎn)介:香港科技大學(xué)碩士,區(qū)域經(jīng)濟(jì)觀察者。
參考資料:
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Raffaele Huang
Brian Spegele
在內(nèi)蒙古目睹中國(guó)競(jìng)逐
AI賽道的另一張王牌:全球最大電網(wǎng)
李惟一:《西藏
“非典型二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”研究》;
徐清風(fēng):《向西開放,潛力在西藏(三)》;
許建生:《
1991~ 2007年西藏非典型二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)測(cè)度和演化研究》;
我要吃飯:《為什么國(guó)家要全力投資西藏?》;
蘇小玲:《
【中智洞見】川藏鐵路
&雅江水電站重塑西藏和南亞經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)地理 —— 以“鐵路+綠電”為引擎,打造中國(guó)-南亞命運(yùn)共同體
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