從俄烏沖突看中國空軍轉型：殲20戰機，絕不能再打火箭彈了

俄烏沖突從2022年2月爆發以來，俄羅斯空軍在空中行動中暴露了不少問題，尤其是蘇-34戰斗轟炸機在使用非制導火箭彈時的表現。蘇-34本是俄羅斯的主力打擊平臺，設計上能攜帶大量廉價火箭彈和炸彈，但實戰中為了提高命中率，往往得低空飛行投彈。

這讓飛機容易進入烏克蘭便攜式防空導彈的射程內，比如毒刺或類似肩扛武器。數據顯示，到2025年9月，俄羅斯已損失39架蘇-34，其中不少就是在低空支援地面部隊時被擊落。烏克蘭部隊利用地形隱蔽，快速鎖定熱源，導致俄機防御系統來不及反應。

俄羅斯空軍依賴蘇聯時代庫存的非制導武器，主要因為這些東西成本低，庫存大，但精度差。在現代戰場上，目標分散，非制導火箭彈落地偏差大，常打偏。俄羅斯試著用蘇-34低空彌補，但這反倒加劇損失。

2024年11月的數據顯示，俄空軍每月平均損失一架蘇-34，主要因這種戰術。烏克蘭還用無人機打擊俄方機場，2025年6月一次襲擊就毀掉4架蘇-34停在地面。俄羅斯雖在2025年12月交付新蘇-34加強遠程打擊，但整體空中支援效率仍低，地面部隊更多靠炮兵。

俄烏沖突的教訓讓各國空軍反思，尤其是精確制導的重要性。俄羅斯格洛納斯衛星系統覆蓋有限，只有21顆衛星，信號不穩，影響導彈精度。相比之下，美國GPS有數十顆衛星，提供米級定位。

俄羅斯Kh-38導彈雖先進，但導航問題讓實戰命中率打折。到2026年1月，俄羅斯累計損失超過41架蘇-34，凸顯非制導戰術的缺陷。烏克蘭的反擊證明，便攜式防空能顛覆空中優勢，俄羅斯被迫減少低空任務，轉用無人機輔助，但精確武器短缺仍是個難題。

中國空軍從俄烏沖突中吸取經驗，推動自身轉型，避免類似錯誤。殲-20作為第五代隱身戰機，早期訓練有時用火箭彈模擬對地攻擊，但這和俄羅斯蘇-34低空戰術太像，風險高。

中國空軍強調精確制導，殲-20設計支持PL-15遠程導彈，射程超200公里。北斗衛星系統成熟，提供可靠定位，國產JDAM類炸彈成本低，一枚不到5萬元人民幣。中國空軍2004年就提出攻防兼備戰略，現在借俄烏教訓加速落實，避免殲-20用非制導武器。

成都飛機設計研究院分析俄蘇-34損失數據，結合殲-10研發經驗，優化殲-20彈艙。殲-20能內部攜帶精確炸彈，保持隱身優勢，不需低空暴露。2022年10月，中國空軍啟動新訓練大綱試點，涉及7支部隊，焦點是精確武器運用。殲-20飛行員練習高空遠距投放，取代火箭彈演練。這提高了生存率和打擊效率。2023年珠海航展上，殲-20展示PL-15和精確制導炸彈，吸引關注，證明轉型方向。

2024年6月，陜西閻良試飛院測試殲-16掛載12枚雷石-6衛星制導炸彈，命中30公里外移動目標，誤差僅3米。雷石-6成本是俄Kh-29的三分之一，年產量高。洛陽空空導彈研究院生產線模塊化，霹靂-15產量超千枚。這些武器集成到殲-20，避免外部掛載影響隱身。中國空軍機隊擴大，各戰區配備殲-20，訓練中掌握聯合戰術。俄烏沖突暴露的精確短板，讓中國空軍投資北斗和彈藥多樣化。

2025年，中國空軍開展大規模演練，殲-20執行遠程任務，高空投放取代低空風險。俄羅斯教訓轉化為中國優勢，殲-20成為多功能平臺。2025年9月，殲-20獸模式配置曝光，能外部攜帶8枚空空導彈，總彈量達14枚，提升作戰靈活性。中國空軍觀察烏克蘭使用無人機反擊，加速自身無人系統開發。殲-20兩座型測試中，增強與無人機協作，適應現代戰場。

2026年1月，中國軍方啟動年度訓練，殲-20參與聯合演習，與DF-17導彈和無人系統配合，突出下一代打擊能力。這反映俄烏教訓的影響，中國大陸調整臺灣相關計劃，強調后勤和聯合行動。相比俄羅斯，中國軍事報告顯示，人民解放軍正部署最先進武器，J-20年產120架，遠超美國速率。引擎問題雖存在，但升級中整合AI和雷達，提升性能。

俄烏沖突中，俄羅斯和中國空軍路徑分化明顯。俄羅斯仍受制于老舊庫存和導航不足，中國則玩轉精確制導。殲-20避免火箭彈依賴，轉向智能化彈藥。國防情報局報告指出，中國技術獲取多樣化，推動武器現代化。2026年，西方報告稱中國空軍威脅增大，長程武器挑戰美軍基地。中國空軍轉型抓住機會，未來作戰更高效。