本來12月就是汽車銷量的最后沖刺,疊加2026年新能源開始征收購置稅,進一步刺激了12月份的銷量。根據第三方發布的數據顯示,2025年12月全國乘用車銷量達到226.1萬輛,環比增長1.6%。
轎車市場12月份共銷售新車97.9萬輛,轎車銷量冠軍易主,秦PLUS 12月銷量高達46837輛,以絕對優勢成為“新科狀元”。此前一直輪翻當月銷冠軍的吉利星愿和宏光MINIEV(參數丨圖片)此次居于亞軍和季軍,其12月銷量分別為36147輛和29365輛。
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盡管當下綠牌車風生水起,但在轎車TOP10榜單中,諸如軒逸、速騰、帕薩特等熱門合資燃油車依舊占據了6成席位,甚至這些車還拿下了一些細分市場冠軍,比如軒逸成為12月銷量最高的燃油車,帕薩特戰勝凱美瑞、邁騰等選手,拿下12月份合資中型車銷冠,奧迪A6L則力壓奔馳E級、小米SU7等對手,將中大型車銷量第一收入囊中。
12月份除了熱門燃油車銷量集體攀升帶動排名上升之外,也有不少新品展現出不俗的潛力,比如極狐T1(排名上升7位,進入TOP20)、長安啟源A06(排名上升30位,進入TOP40)、零跑Lafa5(排名上升10位,進入TOP40)、奧迪A5L(排名上升10位,進入TOP40)、日產N6(排名上升110位,進入TOP 50)等等都是例子。
12月份國內SUV總銷量達到117.8萬臺,SUV銷量冠軍不出意外的還是被Model Y摘得,65874輛的月銷表現遙遙領先第二名小米YU7的39089輛。方程豹鈦7銷量持續攀升,12月以34086輛的成績拿下第三。
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和轎車TOP10相比,SUV前10選手單車售價普遍高得多,不僅有30萬級的Model Y/小米YU7/問界M7,甚至還有40多萬的蔚來ES8。此外,綠牌車明顯占比更高,藍牌車僅有拉羅拉銳放、途觀L、鋒蘭達 3位選手入圍SUV TOP10。
從榜單來看,問界M7 12月銷量高達29368輛,是鴻蒙智行旗下賣得最好的車型;當下比較火的全尺寸SUV市場12月份格局也發生了變化,蔚來全新ES8以22258輛的成績取代了問界M8(12月銷量17123輛),成為全尺寸SUV里的新霸主。
MPV體量要小很多,12月份MPV市場銷售新車10.4萬輛。魏牌高山以10558輛的成績再次衛冕,成為連續3個月的MPV月銷冠軍。格瑞維亞和賽那兩車12月銷量均超過9000輛,獲得亞軍和季軍,不過格瑞維亞銷量超過了名氣更大賽那,多少有些讓人意外 。
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12月MPV市場看點除了冠軍之爭之外,最大亮點在于五菱星光730和小鵬X9這兩款產品。兩臺車12月銷量均進入了MPV TOP10榜單,五菱星光730 11月份上市即熱銷,12月銷量達到7569輛(綠牌5551輛+藍牌2018輛,成為12月MPV TOP10榜單里唯一一款非中大型MPV選手;而小鵬X9依靠新增的增程版車型打開局面,12月熱銷4935輛,實現了銷量大跳躍。
MPV市場有著近70款車型,但銷量大都集中在熱門的中大型混動MPV市場,純電MPV銷量會受到不小限制,傳統藍牌MPV逐漸被邊緣化,而大多數MPV產品其實都屬于陪跑角色。
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