全新一代奔馳S級來了，審美終于回歸，擊中年輕人審美！

說到豪車，不得不提到奔馳S級。現款奔馳S級是2020年發布的，距離現在已經差不多5年多的時間。按照規律來看，新款車型確實要發布了。值得一提的是，奔馳官方已經宣布新奔馳S級將于1月29日發布，并且有著超過50%的零部件是重新開發的，所以說這是一款全新一代的奔馳S級，由里而外都煥新了。

先來看動力系統，雖然廠家還沒有公布太多的消息，但是會將原先AMG GT車型上的平面曲軸V8的發動機使用在包括邁巴赫以及S63 AMG車型上，所以說奔馳S級的動力性能進一步增強。

全新一代奔馳S級的外觀以及內飾設計也已經得到了曝光，從前臉部分我們能夠發現大燈相較于現款變得更加顯眼，采用了三叉星輝樣式的光源大燈設計，非常醒目。仔細看進氣格柵，面積明顯進行了增大，進一步提升了整車的辨識度以及豪華感。車型側面以及尾部同樣進行了升級，腰線進行了上移，氣場更加強烈。至于隱藏樣式的電動門把手，依然是全新一代奔馳S級的標志性特色。車型尾部采用了大量的奔馳logo設計，尾燈奔馳標有6個，再加上自帶的奔馳logo，所以說尾部一共有著7個碩大的奔馳車標，豪華感以及檔次感進一步彰顯。仔細看會發現全新一代奔馳S級其實是帶有排氣管的，所以說依然堅持燃油車為主，至于電車會是EQS了，還沒有更多消息，會慢一點。

內飾設計已經得到了一些曝光，從設計來看，放棄了現款車型上縱置的懸浮屏幕，采用了覆蓋中控臺的MBUX Hyperscreen全新一代智能車機系統，有點類似奔馳電動汽車EQ系列，所以說未來的奔馳燃油車和新能源汽車區分不再特別明顯，內飾的豪華感確實足夠理想。

此外，我們發現還搭載了配置齊全的智能輔助駕駛系統，科技裝備再一次升級。值得一提的是，近期我們發現奔馳與海外的運營商進行了合作，推出的全新奔馳S級上出現了激光雷達設計，雖說激光雷達不會出現在量產常規版本上，但是很明顯，新款的奔馳S級在電氣化的設計上相較于現款有了大幅度升級，年輕人更喜歡。

總體而言，全新一代奔馳S級雖然在電氣化、智能化方面進行了強有力的升級，但是很明顯，這依然是一款有著濃濃情結的燃油車，咆哮的超強動力系統，令人上頭的聲浪，出色的機械素養依然是未來全新一代奔馳S級的亮點所在。預計新款上市的奔馳S級通過不斷更新迭代，一直會使用到2030年，你覺得這樣的新車顏值能夠穩住未來5年的銷量嗎？