巴鐵拿中國造戰機，抵20億巨額債務？暗戳戳給美找了點大麻煩

沙特和巴基斯坦正在談一筆有趣的生意：把巴基斯坦欠沙特的20億美元債務，直接換成中巴聯合研發的“梟龍”“雷電”戰斗機，再加20億美元的配套設備，總價40億美元。這可不是普通的軍購，而是一張牽動中美沙三方神經的戰略試紙。

沙特皇家空軍清一色美制F-15、歐洲“臺風”戰機，突然考慮引進中國技術背景的“梟龍”，背后動機絕非單純更新裝備那么簡單。這更像沙特在美中之間一次精妙的外交平衡術，也是中國軍工打入傳統西方禁區的關鍵一搏。

（圖1）

“梟龍”（圖1）本身是個有趣的產物。它由中國公司和巴基斯坦航空綜合體聯合研制，屬于第四代單引擎多用途戰機，技術上不斷升級，最新的Block 3版本用了中國產的AESA雷達、WS-13發動機和先進導彈預警系統。

巴基斯坦自用并出口到了阿塞拜疆、緬甸、尼日利亞，最近還和利比亞國民軍簽了大單。但沙特這個客戶完全不同——它是美國軍火的頭號買家之一，74%的武器來自美國。所以，這筆潛在交易的核心不是戰機性能對比，而是地緣政治信號的發射。

對沙特來說，首先這是個聰明的債務解決方案。巴基斯坦欠錢，直接還現金困難，用本國參與制造的裝備來抵債，既減輕了巴方壓力，又給自己添了批新裝備。

更深層的是，沙特在給自己的國防安全上“雙保險”。美國的安全承諾在中東越來越顯得搖擺不定，從阿富汗撤軍到對海灣盟友若即若離的態度，都讓利雅得心生警惕。引進“梟龍”，哪怕只是小批量，也是在向美國傳遞明確信號：我有其他選擇。

（圖2）

這種信號在沙特正和美國談判購買更先進的F-35隱形戰機時尤其有用。

特朗普雖然口頭批準了向沙特出售F-35，但國會那一關不好過，而且美國一直擔心最尖端技術落到中東盟友手中可能存在的安全風險，特別是這些盟友還和中國有往來。

沙特手里多一張“梟龍”的牌，在和華盛頓討價還價時，腰桿能更硬一些，或許能逼美國在F-35（圖2）的價格、交付條件或技術限制上做出讓步。

對中國而言，這無疑是戰略上的一步好棋。如果成功，意味著中國戰機首次打入海灣核心國家，其象征意義巨大。

這等于給中國國防工業做了個頂級廣告：看，連傳統上只認歐美裝備的沙特都考慮買了。這不僅能帶動后續無人機、防空系統等裝備的出口，更重要的是，這是一種“軟滲透”。

通過“梟龍”這個平臺，中國的航空電子標準、武器接口、訓練體系可以悄然進入沙特空軍，在不挑戰美國主導安全框架的前提下，逐步擴大中國的影響力。

（圖3）

巴基斯坦則是關鍵的橋梁和直接受益者。它既鞏固了與沙特的軍事同盟關系，又消化了債務，還推動了本國航空工業的出口，更強化了其作為中國與伊斯蘭世界戰略紐帶的核心地位。中巴經濟走廊可能由此衍生出“安全走廊”的新維度。

只不過，沙特空軍長期浸潤在西方體系中，從作戰理念、訓練大綱到后勤維護，都是圍繞美歐裝備建立的。引入一套中國標準的戰機，意味著要建立獨立的后勤鏈、訓練體系（圖3），成本高昂且操作復雜。沙特飛行員和地勤能否接受，是個問題。

更重要的是，美國絕不會坐視傳統勢力范圍被滲透。雖然“梟龍”本身不含美國禁止出口的尖端技術，但美國會擔心這是“破窗效應”，擔心沙特軍隊體系由此對中國技術打開大門，進而危及美沙之間深度的情報共享和協同作戰能力。

美國國會很可能以此為由，進一步卡住F-35的出售，甚至對沙特施加其他壓力。沙特內部也必然有親美派系的阻力。

因此，沙特未必會大規模列裝“梟龍”，更可能采取一種漸進、有限的合作模式：先買幾架用于評估測試，或者進行一些飛行員交流培訓，既向中美雙方展示了“我有選擇”的姿態，又不過度刺激美國。