近日,全國鐵路系統先進集體和先進個人表彰大會在北京舉行。人力資源社會保障部、國家鐵路局決定,授予50個集體“全國鐵路系統先進集體”稱號,授予185名同志“全國鐵路系統先進個人”稱號。其中,廣州地鐵集團全資子公司廣東城際鐵路運營有限公司榮獲“全國鐵路系統先進集體”稱號。
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廣東城際鐵路運營有限公司(下稱廣東城際)成立于2019年。2020年,廣東城際成功獲得國家鐵路局頒發的鐵路運輸許可證,開通運營廣清、廣州東環城際鐵路。2024年,建成開通廣佛南環、佛莞城際鐵路,實現佛肇、廣佛南環、佛莞、莞惠城際鐵路“四線貫通”運營,形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈。2025年,隨著廣州東環城際鐵路(番禺至白云機場北段)、琶蓮城際鐵路的開通,廣東城際運營的珠三角城際里程達到420公里,實現“一橫兩縱”成網運營。
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圖:潘曉輝
廣東城際秉承“廣州地鐵·全程為你”的品牌理念,持續提升運輸服務水平,積極開展“四網融合”實踐,實現6座城市直連直通,串聯白云機場3個航站樓、10個鐵路樞紐,與14條地鐵線共17座地鐵站換乘,5個車站與國鐵安檢互信;搭建起城際鐵路CTCS2+ATO列控系統,全面實施“4+8”編組混跑模式,推行“站站停+大站快車+特快列車+直達列車”運營模式,實現旅客隨到隨走;推動票制互通、支付兼容,實行“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務系統,探索設置“城際換乘地鐵聯程閘機”,上線計次票、定期票、旅游票等優惠票種,打通互聯互通堵點,初步構建起“一張網、一張票、一串城”的出行體驗;同時,主編或參編《粵港澳大灣區城際鐵路工程施工質量驗收規范》等34項行業及團體標準。此外,廣東城際還積極推動升級站外市政配套,增開旅游、學生接駁專線,實現AED全線網覆蓋,推出手機免費加油站等12項暖心服務。
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圖:范濤
為進一步優化旅客出行體驗,廣東城際近期將對城際線網站內導向進行全面優化。車站候車室顯示屏、檢票屏等信息界面陸續更新優化,新增“編組”與“下一站”等關鍵信息。同時,將在站臺屏蔽門等位置增設靜態標識,方便旅客區分4、8編組列車對應候車區域,旅客還可提前通過車站廣播等了解當前列車信息。
數據顯示,2025年12月31日,廣東城際所轄城際鐵路旅客發送量達25.36萬人次,創歷史新高;而剛剛過去的2026年元旦假期,廣東城際累計發送旅客59.8萬人次,日均發送量達19.9萬人次,越來越多的旅客選擇搭乘城際出行。
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來源 | 穗鐵宣
圖 | 范濤 潘曉輝
封面 | 謝展程
編審 | 陳詩峰 譚竹茜
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