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      紫牛頭條 | 一下飛機就收到盜刷信息?多位旅客乘境外航班時被盜,信用卡、現金成“主要目標”

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      “在飛機上睡了30分鐘,醒來后信用卡和現金都沒了,下飛機十分鐘就收到盜刷信息。”近日,有網友在社交平臺發帖稱,自己搭乘曼谷飛往吉隆坡的航班時,疑似遭遇了一起機艙盜竊事件,隨身的部分財物不翼而飛,一下飛機就收到了信用卡盜刷的信息。近年來社交平臺上關于東南亞航班盜竊、盜刷的現象屢次出現,據記者調查發現,旅客隨身行李中的信用卡、現金是偷竊者的主要目標。更令人防不勝防的是,偷竊者往往在落地后數分鐘內就能完成盜刷操作。而事發后,旅客不僅要面對繁瑣的報案流程、無法鎖定嫌疑人,還會陷入維權舉證難的困境,想要追回損失可謂難上加難。

      多名旅客反映在東南亞航班失竊

      物品多為現金、信用卡

      2025年12月份,趙先生(化名)前往泰國的跳傘學校學習。“整個過程像被精準盯梢,小偷只拿現金和信用卡,其他證件、手機一概不動。”他是在曼谷飛往清邁的航班上遭遇了盜竊。根據趙先生回憶,航班全程僅一個小時左右,因早起趕飛機,他在機上熟睡,將裝有財物的背包放在頭頂行李架內。“下飛機時發現背包拉鏈有點歪,但急著過關沒多想,還沒出去就收到了信用卡境外刷卡的短信提醒。”


      趙先生的信用卡顯示交易失敗提示

      但趙先生的信用卡早已開啟境外鎖,兩次盜刷均未成功,后來他準備使用現金時才發現,包內13萬泰銖現金和那張信用卡不翼而飛。“儲蓄卡都在,備用手機、身份證件也沒被動過,但一份合同資料都被拿走了,估計是想找后續可利用的信息。”

      類似的情況也發生在小文(化名)的行程中。她和丈夫乘坐的是2025年12月24日從曼谷飛往吉隆坡的航班,全程2小時。“航程后段燈光調暗,大家都在睡覺,我們大概睡了30分鐘,小偷應該就是趁這個時候下手的。”

      “飛機有兩個過道,航程中乘客走來走去很正常,沒人會特意留意誰在開頭頂行李架。” 小文告訴記者,自己的公文包裝在頭頂行李架內,就是正常拉鏈包,小偷不僅順利打開,還對包內物品進行了精準篩選。她們特意將信用卡與現金分放在公文包前后層,現金單獨裝在信封袋中,長錢包內還有身份證、會員卡等其他卡片,“小偷把包翻了一遍,只拿走了信用卡和現金,長錢包里的其他卡完好無損,裝現金的信封袋也還在,明顯是不想被太快發現。”


      小文的信用卡顯示交易失敗提醒

      小文丈夫的同事恰好在前一程航班有過一模一樣的失竊遭遇——信用卡被盜刷6千余元人民幣,直到與小文夫婦同行的這趟航班上才猛然回想起來失竊可能發生在飛機上,因此她們有所防范。“下飛機十分鐘左右就發現失竊,立刻鎖卡、掛失換新,才避免了盜刷損失。”但小文隨后和有被盜經歷朋友交流過,不少受害者沒這么幸運,她猜測:“小偷身上可能帶了POS機,下飛機估計找個廁所就開機聯網刷卡,好在前一程同事被偷后想起來是在飛機上被偷,及時提醒我們。小偷目標非常明確,就是信用卡,現金,下飛機后刷卡時間真的很快,所以只要被盜卡,大概率就刷卡成功。”


      小文的信用卡顯示已設置鎖卡

      報案無果取證難

      航班失竊維權陷困境

      實際維權過程中,旅客往往面臨諸多阻礙,導致多數案件不了了之。趙先生抵達出行目的地后,因距離機場較遠,且在社交平臺上了解到多位網友反映報案無果,即使有報警回執也多用于走保險之類,自己并沒有買相關產品,因此最終選擇不報警。“有網友說機場警方只是象征性做筆錄,最后拿不到任何實質性結果,反而浪費時間。”

      小文的遭遇也類似,抵達馬來西亞機場后,她嘗試聯系管理人員和服務臺,卻被要求自行找警察,“我們知道現金肯定找不回來,信用卡已經及時鎖卡,不想再耽誤后續行程,就沒報警。”

      讓趙先生感到有一點疑惑的是,失竊過程中他收到了銀行的刷卡失敗短信。“我的信用卡開了境外實體卡刷卡鎖,所以他兩次刷卡都失敗了,但小偷很奇怪,明明能看到信用卡的卡號和密碼,卻沒有嘗試無卡支付,可能是怕容易被查出來。” 據了解,有些地方,憑借信用卡“卡號、有效期、CVV安全碼”即可在境外網站支付,甚至有的網站只需輸入信用卡卡號即可完成購物。

      趙先生也曾聯系了機票預訂平臺反饋失竊情況,平臺和當地的機場溝通過后,“他們說溝通后沒有太好的處理辦法,但告知不報警不會對后續產生影響。”考慮到自身未購買相關保險,報案也難以追回損失,趙先生最終放棄了報案。但他仍向平臺提出了建議,希望能在旅客購買機票時,彈出安全提醒窗口,把自己遭遇的這類飛機上翻包偷現金、盜刷信用卡的風險明確告知更多出行者,幫助大家提前做好防范。

      而在這類航班失竊案件中,取證困難是首要難題,機艙內的作案過程難以留存有效證據,嫌疑人身份更是無從鎖定,等旅客發現失竊、想要追溯時,早已錯失追蹤良機。趙先生無奈表示:“乘坐的飛機上沒有監控,報案后也查不到是誰作案。”事后趙先生也分析過,當時乘坐的飛機全程不提供餐飲,因此整個航行過程中機組人員幾乎不會在機艙內走動巡視,相當于給小偷創造了無干擾的作案環境,讓他們有充足的時間從容翻找行李、精準鎖定目標。

      行前做好金融安全設置

      途中需時刻警惕

      記者在小紅書等社交平臺搜索發現,早在2023年、2024年,就有不少網友發帖分享類似遭遇:在飛往東南亞的航班上,信用卡莫名被盜,后續即便嘗試維權,也因跨國辦案復雜、證據不足等種種原因陷入困境,被盜刷的金額最終難以追回。從眾多受害者的描述來看,小偷的作案手法普遍一致——多趁航班飛行中旅客熟睡、警惕性最低的時段下手,且不少人懷疑這并非單獨作案,而是有組織的團伙行動,讓人防不勝防。

      結合趙先生、小文的遭遇及多起公開案例,記者梳理出一些航班財物安全的注意事項,涵蓋行前準備、飛行途中、失竊后處理環節,可供參考。

      行前準備階段,可以做好金融安全設置。趙先生的經驗值得借鑒:“信用卡一定要隨時上鎖,用的時候再打開,儲蓄卡也建議全部上鎖。”旅客可提前通過銀行APP,開啟境外交易開關管控、設置單筆及單日交易限額,同時務必開通實時交易短信或APP推送提醒,確保異常消費發生時能第一時間知曉。此外,還可以專門準備一張境外專用信用卡,避免將常用賬戶卡片與大額資金賬戶綁定;有條件的旅客可購買包含境外盜竊、盜刷保障的旅游保險,明確理賠流程及所需材料,為可能的風險兜底。此外,出行前還可通過小紅書等社交平臺搜索目的地航班的風險提示,多與有境外旅行經驗的人交流,掌握最新作案套路和防護要點。

      飛行途中的防護需時刻警惕,尤其要規避盜竊高發場景。多位受害者的經歷顯示,機上熟睡時段(尤其是短途航班燈光調暗后)是作案的黃金時間。對此,建議將信用卡、現金等貴重財物單獨放入貼身小包,全程隨身攜帶,切勿放入頭頂行李架或座位下方的行李中,避免脫離視線范圍。同時,放置行李時留意周圍人員是否有異常盯視、尾隨等舉動;登機后盡量不讓貴重物品遠離自身,飛行過程中若發現有人頻繁往返過道、反復查看行李架,或在過道長時間停留,需提高警惕,必要時及時提醒機組人員。

      遭遇失竊或盜刷后,冷靜處置、及時止損是關鍵。第一步需立即通過銀行APP、客服熱線等渠道鎖卡、掛失,切斷竊賊進一步盜刷的可能,避免損失擴大;第二步要全面留存證據,包括行李受損情況(如拉鏈異常、夾層翻動痕跡)的照片或視頻、銀行交易提醒短信、與航司/平臺的溝通記錄等,為后續維權提供支撐;第三步需根據實際情況處理報案事宜,若涉及金額較大或需用于保險理賠、銀行追責,可聯系機場警務室或當地警方報案,獲取正式報案回執;同時及時與航司、購票平臺備案,詳細說明情況并要求協助對接處理。

      盡管跨國維權存在諸多阻礙,但旅客仍應堅守“保留證據、積極溝通”的原則,主動與航司、機場、銀行對接,既最大程度爭取自身權益,也能為相關平臺完善風險防控機制提供參考,助力后續旅客規避同類風險。

      揚子晚報/紫牛新聞記者 徐悅

      校對 石偉

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