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被稱為歐版“星鏈”的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司Eutelsat周一盤中漲超9%。消息面上,公司宣布向衛(wèi)星制造合作伙伴空客追加訂購衛(wèi)星。
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(來源:公司官網(wǎng))
公告稱,Eutelsat已經(jīng)與空中客車國防航天公司簽訂合同,委托其再制造340顆OneWeb低地球軌道(LEO)衛(wèi)星,加上2024年采購的首批100顆衛(wèi)星,訂單總量將增加到最多440顆。
據(jù)悉,新訂單將由空客位于法國圖盧茲的新投產(chǎn)線制造,2026年底開始交付。合同的財務(wù)條款尚未披露,不過Eutelsat去年曾表示,在2024至2029年延續(xù)OneWeb星座運行的總成本約為20億至22億歐元。
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(來源:空中客車公司)
令資本市場眼前一亮的是,Eutelsat還表示,技術(shù)升級后的衛(wèi)星還能“帶東西”上天。
公告稱,新一代衛(wèi)星將集成多項技術(shù)升級,包括先進(jìn)的數(shù)字信道化器(digital channelizers),從而顯著增強星上處理能力,并提升系統(tǒng)的效率與靈活性。Eutelsat也將評估新的商業(yè)應(yīng)用場景,尤其是通過搭載載荷能力所帶來的業(yè)務(wù)機會。
Eutelsat的OneWeb是目前地球上僅有的兩個全面投入運營的LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)之一(另一個是SpaceX的“星鏈”)。不過Eutelsat專注于B2B業(yè)務(wù),衛(wèi)星數(shù)量也顯著少于“星鏈“。
公司官網(wǎng)介紹,OneWeb低軌衛(wèi)星星座由600多顆衛(wèi)星組成,分布在12個精確同步的軌道平面上,運行高度約1200公里。OneWeb的首批衛(wèi)星大約在6年前發(fā)射,隨著早期批次的衛(wèi)星退役,公司需要不斷增補新衛(wèi)星上天。
公司去年10月公布的2024-25財年第一財季報告顯示,在截至去年9月30日的季度中實現(xiàn)營收2.93億歐元。作為對比,傳聞中SpaceX的年營收為155億美元,“星鏈”大約占其中7至8成。
話雖如此,周一的新訂單,也給剛剛經(jīng)歷動蕩一年的Eutelsat在2026年開了個好頭。
作為去年引發(fā)關(guān)注的商業(yè)航天妖股,Eutelsat去年3月曾因“有可能在烏克蘭取代星鏈”的傳聞,實現(xiàn)短短4天從0.9歐元漲到最高7.24歐元的“7.8倍暴漲”。從K線圖也能看出,超短線暴漲后,投資者紛紛落袋為安。Eutelsat股價隨后回撤超70%,最新市值略超24億歐元。
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(來源:TradingView)
去年底,忙著為投資OpenAI籌錢的軟銀集團(tuán),也將手里的Eutelsat持倉拋售近半,引發(fā)公司股價進(jìn)一步下挫。
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本文轉(zhuǎn)載自“財聯(lián)社”,原標(biāo)題《歐版“星鏈”公司,追加衛(wèi)星制造訂單》。
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